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广州港是华南地区最大的国际贸易中枢港,远在公元前2世纪就辟为对外通商口岸,它由广州港区、黄埔港区,新港港区和新沙港区组成,港区内建有黄埔集装箱码头、市港澳码头、外运东江仓、外贸仓、广保通、庙头、新风、芳村等8个集装箱专用码头,分属几家不同的港务公司和装卸公司经营营理。据不完全统计,1993年广州港吞吐箱量为30万TEU。 相似文献
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2005年广州港货物吞吐量达到2.5亿吨,增长16.34%,位居世界港口第五位;集装箱吞吐量为468万TEU,增长41.5%。南沙港区投产后第一个完整年度就突破100万TEU,达到108万TEU。随着周边港口的繁荣发展和崛起,未来五年广州港吞吐量和发展将如何变化?现根据广州港的实际情况和未来规划,我们简要地对广州港未来5年吞吐量进行预测,以求探索和把握其发展规律。然而,对港口吞吐量进行预测,是一项挑战性的工作。它是制定港口发展战略、规划的重要依据,要对它进行较为准确的预测并不容易。因为它受到国内外宏观经济环境,港口能力、市场份额等众多不确定因素影响。 相似文献
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广州港曾经是中国唯一的对外开放口岸,并一直以来作为华南最大的综合性主枢纽港屹立在世人面前。今天,随着广州港南沙港区的建成投产,广州港跨越式的发展再次成为港航物流界关注的焦点。最新数据显示,2007年广州港完成货物吞吐量3.4亿吨,世界排名第5位,集装箱吞吐量超过920万TEU,广州港逐步成为华南集装箱运输枢纽港。为此,本刊记者专访广州港主体港广州港集团董事长陈洪先。 相似文献
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通过对当前广州港黄埔集装箱公司的统计现状分析,指出一些不适合市场经济的统计制度及统计方法,并提出完善统计方法,建立信息网络,开展网络的设想。 相似文献
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2007年10月我在"汉江河"轮任职,偶遇需要自引自靠广州黄埔东江仓码头。由于该码头不隶属广州港,不属于规定的引航区域,引航员不负责引领;该航道资料不充分,航标设置不齐全,操纵水域狭小等,由 相似文献
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改革开放促进了经济的迅速发展。在华南地区,特别是珠江三角洲地区的经济发展更令世人瞩目,其经济的发展促进了珠江三角洲地区的进出口贸易。在市场经济大潮下,60多个大大小小的口岸如繁星点缀在珠江两岸。港口之问既相互协作又相互竞争。1995年广州全港完成吞吐量52万TEU,珠江三角洲其他港口(不包括深圳、珠海、广州)共完成吞吐量59万TEU。 相似文献
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一位船员告诉记者:“到广州海事局办事,不了解程序也不要紧,受理大厅有各种《办事指南》取阅,需要什么材料,到那个窗口办,需要多少时间等等,那上面写得清楚明了,再也不用漫无目的的去找处室了,而且可以方便从窗口办完全部业务。这样真的方便了我们船民。” 前不久的一天上午,记者来到广州海事局,走进大门时,刚好9时整,值班保安员马上起立彬彬有礼地对我…… 相似文献
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一、引言 近几年来,广州港的航运业有了长足的进步,特别是珠江内河货运量逐年在增长,促使广州港成为珠三角内河货运集散地,同时也使得进出广州港的小型船舶日益增加。因此,对小型船舶的监督管理成了广州港水上安全监督管理的重中之重!…… 相似文献
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2007年9月25日,广州港务局和广州港集团联合组织验收会议,广州港南沙港区二期工程顺利通过总体验收,南沙港区再添4个10万吨级集装箱专用泊位,使广州港南沙港区的10万吨级集装箱泊位增添至10个。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(11):29-29
9月27日,广州远洋运输公司与广州发展实业控股集团股份有限公司合资成立中远发展航运有限公司签字仪式在广州隆重举行。新成立的公司将充分利用合作双方雄厚的运输和货源优势,为华南地区的煤炭运输服务,切实缓解广东省的用电紧张局面。广东省,广州市领导对两大集团的合作十分重视,广州市林元和常务副市长、广州市国资委赵小穗主任、张连广书记、广州市经委平欣光主任、广州市交委冼伟雄主任以及广州海事局、广州港务局、广州船级社、广州港集团的有关领导、中远集团魏家福总裁,广州控股杨丹地董事长、刘强文行政总裁.广远公司徐惠兴总经理,刘书田党委书记等出席了仪式。 相似文献