刘江华:“无烟车队”队长

<正>共产党员刘江华是湖北荆州先行运输集团公司先行出租汽车公司"无烟车队"队长。他曾在部队服役6年,多次荣获三等功。2009年进入出租车行业后,继续发扬部队优良传统,以一个共产党员的标准严格要求自己,他热心细致的服务、安全规范的驾驶技术深得乘客和驾驶员们的赞扬。2014年,他被先行出租汽车公司评选为优秀驾驶员,同时他驾驶的鄂DT9323出租汽车和他带领的"无烟车队"还被公司推荐参加了出租汽车行业"双创"活动文明示范车及文明车队的评选。     

中原游侠

正贾占杰,河南省许昌市人,生于1980年10月。属猴的贾占杰从小顽皮,让家里人很是头疼,于是,在他年满18岁之后,家人干脆将他送去部队这个大熔炉里锻炼"改造"。这一去,整整服役了八年。2003年退伍后,贾占杰没有回到家乡生活,而是到了深圳从事电脑行业的工作,当时的他还有一个身份——车迷……     

练就过硬素质争当文明使者——记某集团军“红旗车驾驶员标兵”吴永健

从当兵那一天起,吴永健就渴望着当一名汽车兵,晚上梦里经常是手握方向盘、脚踏油门离合器,下铺的班长常被他踹床的动作惊醒.新兵训练结束后,他终于如愿以偿,赶上部队由摩托化向机械化、信息化转变的大好时机,给了他施展理想的舞台.这几年,部队武器装备更新换代很快,汽车兵手中的武器从最初的汽油车到现在的柴油车,从原来的5吨载重车到现在能运输50吨坦克的大型运输车,每一次装备的更新换代对他都是挑战,这让他十分兴奋.     

怀念绿色的军营

<正>在部队服役时,我有幸成为一名汽车兵。那年我从驾驶员队毕业后,拿到了驾驶证回到连队,经老驾驶员一段时间的带车后,我就放单了。和我一起入伍的老乡有的去了炊事班,有的被分配到农场,唯独我开上了大汽车,他们都很羡慕,我也感到很自豪。俗话说,初生牛犊不怕虎,学了驾车技术,就想露一手,因此常在路上玩"高难度",结果险象环生,有几回差点酿成事故。一次在建营房的工地上我驾车运沙土,工地障碍多,货场杂乱,     

严格标准要求选人营造良好风气留才——兰州军区驻青海某汽车团认真做好士官选取工作

驻防青海的68062部队是兰州军区所属的一支汽车团队。作为一支汽车部队，士官队伍是该团建设的骨干力量，士官选取工作抓得如何，直接影响到团队的建设发展。2006年，该团服役满符合士官选取条件的士兵有近500人，而上级分配给他们的选取指标却不到200名，选退矛盾十分突出。为此，他们注意提前周密谋划、严格标准条件、强化监督检查，切实把群众和组织都公认的优秀士兵选取为士官，促进了部队全面建设。     

军人退役后军车驾驶证为什么不能再用

案例:范某原系某部队士官,在部队服役期间,曾从事机动车驾驶,时间长达5年。退役后,范某帮跑长途货运的亲戚开车,由于范某未及时换领地方驾驶证,仍一直使用原军车驾驶证驾驶地方机动车。2001年5月,范某不慎发生交通事故,交警对事故进行处理时,认定范某为无证驾驶。范某不服,认为自己拥有的军车驾驶执照一     

爱装如命驾"铁马"驰骋边关传佳音——新疆军区边防某部驾驶员封旭雷小记

时常“趴窝”的车，只要一到他手里。就能恢复正常。先后有17辆别人认为有故障的车，到他手里后运行正常，先后检查和排除故障1000多辆次，为所在部队节约维修经费10余万元；8年来，累计安全行车20多万公里，驾驶过11种通用车型和3种特种车型，为部队培养出20多名驾驶骨干，多次参加上级组织的技能比赛并夺冠；2次荣立三等功，多次被评为“优秀士兵”，先后3次被阿勒泰军分区和新疆军区评为“优秀驾驶员”。他，就是新疆军区边防某部车队班长、二级士官封旭雷。     

李班长的“开车小常识”——63978部队四级军士长李敏东小记

<正>总装所属驻豫63978部队勤务连汽车排代理排长、四级军士长李敏东,入伍16年来总结出一套"开车小常识",既朗朗上口,又易于操作。他曾8次被所在部队评为"优秀士兵"、5次被评为"红旗车驾驶员"、5次被评为"优秀党员",荣立个人三等功1次,还荣获总装通保部"优秀党员"和"优秀士官"奖各1次。     

自学结硕果人赞『修车王』--77115部队修理所士官江永山小记

在77115部队,提起修理所士官江永山,大家准会竖起大拇指,敬佩地称他为"修车王". 1998年12月,从广东沿海入伍来到军营的江永山被分配到了修理所,当了一名汽车修理工.只有初中文化程度的他,当时对车辆维修一窍不通,为此从小梦想杀敌卫国的他,甚至还有些失落情绪.     

修理连里的"革新专业户"--记68060部队修理连士官崔恩刚

2002年3月底,68060部队为修理连四级士官崔恩刚举办了个人科研革新成果展览,展出的13项科研成果中,有3项获军队科学技术进步奖,有6项在高原汽车部队中被推广使用,解决了汽车技术领域中存在的12个“瓶颈”问题。 1990年3月入伍的崔恩刚,新兵训练结束后被分配到了修理连,当了修理工。小崔开始有些想不     

部队转业的好同志

杨允智同志,今年三月由部队转业来到高原后,参加了公路建设队伍,他把解放军的好思想、好作风带到了工地。在工地,他担任政治宣传员,在党支部领导下,建立了以党团员为骨干的思想工作队伍,他组织大家开展了“一帮一、一对红”的活动。并建立了定期研究职工思想情况的制度,发现问题,及时谈话;他到高原时间虽然不久,但是不少人受到他这种好作风的影响而进步。如一个姓王的同志,到高原以后,一直怕苦、怕累、不安心工作;杨允智同志多次找他谈心,帮助他学习“为人民服务”,克     

与“梅花鹿”同行——麦科特MCT125T-6摩托车

我是一名摩托车爱好者,也是摩托车维修技术俱乐部的会员,会员号为0006,曾在部队服役十几年,一直从事机械、车辆的使用与维修工作,先后驾驶过金城AX100、老式幸福250、装备部队的长江750边斗三轮摩托等,对车辆有一种特别的爱好。由于工作、生活的需要,我于2002年     

从一个“人”到无数个“众”

和2年前见到梁辉时的感觉一样,现在的他虽然有点习惯了来自各方的到访和关注,但在聊天时依旧保持着淳朴且谦虚。可能是由于已经走上领导岗位的原因,这个曾因＂宇通杯＂一举成名天下知的大小伙子在2年后的今天显得越发成熟,他说：＂我只是无数个曾为‘宇通杯’努力和坚持,     

双重因素影响下CFRP加固混凝土梁的时变抗剪可靠度分析

为了计算在环境与疲劳荷载双重作用下CFRP加固混凝土梁的时变抗剪可靠度,以侧面内嵌CFRP加固混凝土梁为研究对象.首先,建立加固梁的抗力模型;其次,构建双重作用下加固梁斜截面承载力极限状态功能时变函数;最后,基于JC法计算不同荷载频率下混凝土梁加固前后的时变抗剪可靠度.结果 表明,双重作用下,在服役基准期的50％以内时,混凝土梁抗剪可靠度随服役时间呈现缓和线性下降,而后降低速率快速增大;混凝土梁抗剪可靠度随年交变荷载频率的增加而逐渐降低,年交变荷载频率对混凝土梁的可靠度变化的影响非常明显.另外,在服役基准期的58％之后,采用侧面内嵌CFRP对混凝土抗剪梁进行加固,可以继续服役基准期的12％左右.总地来看,采用侧面内嵌CFRP加固后,混凝土梁的服役寿命在一定程度上有所提高.但是,建议宜在服役前期对混凝土梁进行抗剪加固.     

漫天的风雪火红的心——总后驻豫某汽车团营长李建军率部执行抗灾救灾紧急运输任务小记

他是所在部队基层建设先进个人,7次荣立三等功,1次荣立二等功;他参加过包括维和行动在内的大小军事演习十几次,19年的军旅生活历练塑造了他永不服输的性格。在他已经达到最高任职年限之时,百年不遇的冰雪灾害来临之际,他义无反顾地投入到抗冰雪灾害的征程中。他就是总后驻豫某汽车团三营营长李建军。     

检修车辆的“大拿”——63989部队勤务分队上士班长王健小记

<正>被战友们一致称为车辆检修"大拿"的63989部队勤务分队检修班班长、上士王健,1998年12月入伍。入伍12年来,他刻苦钻研汽车修理技术,单独或带队大修车辆80余辆次、中修车辆400余辆次、小修车辆3000余辆次,共修理各类车辆总成7000余件,为所在部队节约修理经费10万余元。由于工作成绩突出,曾先后6次被评为"优秀士兵"、5次受嘉奖,多次被评为"优秀共产党员"、"优秀机械操作手"和"优秀修理工",2009年荣立三等功;所带班连续3年荣获"先进班集体"。     

在汽车转向盘上书写军旅答卷——记62156部队勤务汽车连汽车队副队长、三级士官黄凤权

<正>黄凤权,湖北省仙桃市人,1980年3月出生,1998年12月入伍,现为总后所属62156部队勤务汽车连汽车队副队长、三级士官。从事军车驾驶11年来,他爱岗敬业,奋发进取,安全、及时、高效地完成了各项车辆保障任务,3次被仓库评为     

侵蚀性环境下桥梁CFRP/BFRP加固后的长期性能试验

为了研究侵蚀性环境下服役桥梁构件采用纤维材料加固后的长期性能,对11根具有初始锈蚀损伤的钢筋混凝土梁式构件采用碳纤维布(CFRP)和玄武岩纤维布(BFRP)加固后继续退化的承载力及服役性能进行试验.通过对加固后构件进行电化学加速锈蚀和盐液浸润干湿循环模拟不同程度的后续服役性能退化,研究侵蚀性环境对CFRP和BFRP加固构件在不同后续服役期的承载力、刚度等性能影响规律,同时对比了2种加固材料的耐久性能和成本效益.结果表明:侵蚀性环境下加固后的桥梁构件承载能力评估需综合考虑钢筋锈蚀引起的承载力降低和侵蚀性环境对纤维利用效率的降低;CFRP对刚度提高显著,而BFRP加固具有更好的延性;考虑加固后长期服役性能,CFRP加固后具有较好的耐久性,而BFRP具有较高的成本效益.     

过“三关”

余兵原是汽车连的一名驾驶员，年方二十四，个头不高，军营5年的生活培养了他严谨的作风，却没有改变他瘦小的身材。进入军营后，指导员的第一句话“站得正，行得直”被余兵作为了人生的座右铭。他过硬的驾驶技术在部队深得首长和战友们的认可，每有出车任务。首长们大都喜欢点他的将。但是铁打的营盘流水的兵，满服役期5年的他毅然服从了组织的退役安排。     

新君威车无法起动

<正>故障现象一辆2011款别克新君威车,VIN码为LSGCA54Y0BHXXXXXX,因发动机无法起动而拖车进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,尝试起动发动机,发现起动机不工作。据驾驶人反映,该车此前曾因事故在4S站修理过,此后便间歇性出现发动机无法起动的故障现象,直到这一次彻底无法起动了。连接GDS2,读取故障代码,GDS2无法读取到该车的