船舶监管的行家里手——记上海海事局青年标兵张炜

张炜,上海海事局船舶监督处副处长,今年年仅37岁的他风华正茂,却已经是船舶登记、港口国监督、船舶签证及查验管理方面的行家里手。他拥有一份令人艳羡的履历,上面写满了他曾获得的各种荣誉,而对他来说,这更像是一本他青春的日历,写满了他涌动的热情,和他为海事事业贡献的智慧和辛勤。     

航运实业家郑观应的开拓精神

去年五月,是中国近代史上颇具影响的实业家和思想家郑观应(1842.7～1922年)逝世65周年。他从事航运实践几十年,几乎参与了当时每一个重要官督商办企业的经济活动,逐步形成了一套至今仍可借鉴的航运经济理论和经营方法。郑观应本名官应,广东中山雍陌乡人。1858年,他从广东到上海学商一年后,不足19岁即涉足航运业,在宝顺洋行管理丝楼和轮船揽载事务。25岁,与唐廷枢投资于公正轮船公司,被荐为董事。1873年1月14日我国最早的官僚资本主义企业轮船招商局在上海正式     

叱咤风云的海员领袖金月石

<正>金月石是我国近代航海家,海员的领袖人物,一生充满传奇色彩。1893年农历十月初五,他生于一个没落的官僚家庭。叶赫部落姓拉那氏,祖上和慈禧太后同族。1911年,18岁的金月石考入上海吴凇商船学校驾驶班。到1915年该校停办时,金月石没有读完全部课程。他便刻苦自修     

船模匠周安琪的“天使模型工作室”

上海天使模型工作室创建人周安琪,现年55岁。从小爱好船摸,读小学期间曾跟随上海轮渡公司徐宾杰先生学习模型制作,成功地制作了沙船、大捕、双背等多艘中国帆船的模型,学习了一些关于船舶的知识,奠定了一定的船模制作基础,从此一发而不可收。参加工作,进入江西钢铁公司。他在模型制作方面有一手,受到公司领导青睐,被聘为中学劳技教师。他在学校组建航海模型队,一开始制作一些工程船舶模型,如"向阳红10号"     

上海市航海学会召开第三次会员大会暨1986年年会

1986年5月27日至28日上海市航学会召开了第三次会员代表大会暨1986年年会。来自上海市地区,航运、内河、港务、航政、海军、水产、海洋地质和学院科研等三十多个单位推荐的会员代表、列席代表和来宾共计四百七十余人出席了大会。二届理事长刘延穆同志向会员代表大会做了第二届理事会工作报告,对四年来学会工作进行总结。大会遵照上海市科协指示精神,改选组成第三届理事会,按照不记名、等额、民主选举办法由出席会议的各单位会员代表投票选出第三届理事五十三名,并经第三届理事会第一次会议推选周以恒同志为学会理事长,李克麟、王玉峰、林文春、张永令、徐文耀     

驾驭巨轮的航海骄子--记中海集团上海船员公司船长李广红

他生于1970年,年仅35岁已是我国航运业小有名气的船长;他才能出众,曾以过硬的技术赢得外国船东的赏识,在30万吨级VLCC上成就了个人船长生涯的第一次;他战绩彪炳,短短5年的船长经历,不仅填补了我国VLCC航海史的空白,而且走出了一条中国海员自己管理、操纵VLCC的先驱者之路;他百尺竿头更进一步,如今转战5688TEU大型集装箱船,继续航海人生的辉煌征程……他,就是中海集团上海船员公司的一名年轻船长——李广红。     

奋斗正当时 上海海事推进青年“先锋工程”

<正>2019年的5月,吴淞海事局王志鹏将要在VTS值班岗位上度过自己的24岁生日。从校园走进海事,成为一名为船舶保驾护航的值班员对他来说并不轻松。走下值班台,他和同事们一起拍摄了一则短视频,投稿参加上海海事局"青春海事,遇见初心"短视频大赛。问及他进入海事局工作的"初心"时,他笑着说想和小伙伴一同守护上海港的水上交通安全。时光是流淌的,而青春是隽永的。一代代海事青年     

实干进取奉献——记全国劳模沈祖强船长

沈祖强船长是一位非常幸运的人,又是一位脚踏实地的航海家.他是凭自己的努力奋斗,经组织培养起来的劳动模范.十几年前,作者便为他创作了两幅肖像画,参加了全国交通职工画展,荣获二等奖.当时,“大庆28”轮是一艘后进船,别的船长都避而远之,他为啥要求干到船报废？实干兴邦,他怎样靠实干当选全国劳模的？“大28”轮险象环生拼技能智勇双全沈祖强中等身材,1952年出生于浙江平湖一个工人家庭,童年在鱼米之乡的故乡度过.其父16岁来上海活塞厂当学徒,后成为该厂技术工人.沈祖强少年时来上海随父母生活,先后在西门路二小、建申中学读书,1967年初中毕业,1968年12月与30多位同学分配到海运局.他上“大庆26”轮当水手学徒,后到“大庆1”轮当学徒.1971年学徒转正,即代木匠,不久代水手长,可见沈祖强是一位吃苦耐劳和刻苦钻研的好青年.     

我国航海学家、教育家陈嘉震教授

缅怀中共党员、前上海海运学院院长陈嘉震教授（1913-2003）平生行状，正如他的夫人戴副教授所概括的“三爱”赞语：“爱祖国，爱教育，爱学生。”谨申述之。一、热爱祖国陈嘉震1913年诞生于福建省福州市，自幼家境清贫，且5岁丧母，11岁慈父见背，孤苦伶仃，茕茕子立。幸有族亲抚育接济，少时求学于榕市英华书院和青年会中学，勤学苦读，品学兼优。     

蔡先培：73岁的人，30岁的心脏

他是企业家圈子里出名的老顽童，他的游艇有着“企业家会客厅”的美誉。年龄对他来说从来不是问题，周伯通没试过的他无一落下。他可以50岁开始创业，也可以70岁再创业；他可以65岁学开车，68岁玩游艇，也可以73岁开飞机；他不认老、不服老，他说自己只有43岁；他精力旺盛、激情过人，运动神经超发达；他标新立异，喜欢与众不同，冒险犯难的事总少不了他。他就是科宝博洛尼的董事长——蔡先培。     

冲破冰海

一1990年的1月末,中国“华丰”号远洋货轮从上海吴淞口港起航横渡印度洋,穿过地中海,北上大西洋,到达波罗的海沿岸前苏联拉脱维亚的里加港。50多岁的欧阳勇船长站在驾驶台上,他看到如今的道加瓦河口人为地筑起了一座雄伟而狭长的大坝,仅剩下300米宽的河口供这千军万马通过,不可     

水兵白海事蓝

进入上海海事局之前,付李是一名海军军人,从海军登陆舰到南沙战备值班,他的青春从未离开过海洋。从海军复员后,付李心中一度充满了不舍与怅惘。因缘巧合,他进入了上海海事局,成为“海巡01”轮上一名水手,再次回到海上,水兵白变成了海事蓝,不变的是他服务海洋、奉献青春的赤诚之心。     

全球化眼光 多元化战略——访商船三井(中国)有限公司董事长、总经理东乡修平

东乡修平对商船三井是引以为豪的。因为包括担任商船三井(中国)有限公司董事长、总经理之职,他已经为商船三井服务了27年。上个世纪70年代末,他从踏入商船三井,在大阪分公司担当进口销售起步,先后在汽车运输、航线规划调度、海商法律以及油轮等部门与航运打了大半辈子交道。对此,东乡修平至今不悔,他对商船三井派他到中国上海来工作尤为乐意,因为上海是他就任的第三座海外城市,他曾经工作过的另两个海外城市远在欧洲的伦敦和南非的约翰内斯堡。说到上海,他说还是有些缘分的,此前就职于商船三井油轮部时,他便负责中国方面的业务,并曾多次造访中国的石油公司,与之建立了良好的合作关系,还促成了商船三井与中外运在油轮业务中的合作投资。如今,在上海已经工作3年的他,对中国航运和市场环境有了更深切的理解,不事张扬的性格中却透现出对事业的信心和执着。     

中国造船工程学会理事 上海市造船工程学会理事 船舶检验局上海办事处主任邵丹卿同志逝世

邵丹卿同志生于1914年,江苏无锡市人。1937年毕业于上海吴淞商船专科学校,毕业后在国际、国内海轮上工作,曾任轮机长和招商局留局轮机长等职。抗日战争时期,他一度宁愿失业也不愿为日寇航运效劳,表现了他的爱国主义思想和民族气节。上海解放后,他以实际行动积极支持市军管会对原招商局的接管工作,在船舶建造处期间,他工作认真负责,为保障新船     

点亮海的“眼睛”——“航标工匠”吴志华剪影

吴志华,1966年出生,中共党员,现任交通运输部东海航海保障中心上海航标处养护中心副主任。他是一位30多年如一日坚守岗位的航标工人,用质朴的双手为苍茫的大海勾画一双双闪烁动人的"眼睛",点亮远航人扬帆寻梦的旅程;用不断探索、勇于创新的梦想之灯,照亮航标发展的腾飞之路,并使它薪火相传、永不熄灭。1986年,刚满20岁的吴志华成了一名航标新兵,开始从事无线电导航仪器的维修,第一次接触航标,他就深深爱上了这个岗位,这一干就是30多年。     

执着铸就辉煌——记中国科学院院士许学彦

正2016年3月5日中午12时16分,中国共产党的优秀党员、新中国造船事业的重要奠基人之一、中国科学院院士、著名舰船研究设计专家、中国船舶及海洋工程设计研究院许学彦先生,因病医治无效,在上海逝世,享年91岁。遵照他生前遗嘱及家属意愿,丧事从简,不举行追悼仪式,骨灰将撒入大海,融入其为之奋斗终生的浩瀚海洋。     

专访天荣投资公司董事局主席李浩杰：2009水上F1，逆市而上

2009年上海国际游艇展，身为世界F1摩托艇锦标赛中国运营商董事局主席的李浩杰，只停留了半日，他的四月中旬行程里密密麻麻地写满了如下城市的名字：郑州、深圳、上海、博鳌……在游艇展的现场，本刊记者对他进行了专访，就经济危机对于中国水上F1赛事的利与弊，和他进行了深入的探讨。     

百年名街变脸“全球设备采购中心”——上海“北京东路国际制造业服务贸易区规划”解读

北京路、与繁华的南京路一街之隔,却天壤之别。南京路已然是上海的代名词,而和南京路有着同样长历史,甚至同样长距离的北京路却寂寂无闻,但是他沉默的身影却掩饰不了其不甘寂寞的心情,他似乎时刻准备着等待机遇的到来,就象上海这座城市一样。和南京路平行的北京路,同样面对着外滩、面对着浦东,面对着新上海的标志——东方明珠,这一切似乎预示着北京路的未来。     

百舸争先迎春来

1991年6月22日和23日,亚洲首届青年赛艇锦标赛在上海景色秀丽的淀山湖水上运动场举行。这次比赛虽然只有中国、朝鲜、日本、南朝鲜、台北、香港等国家和地区18岁以下青年赛艇运动员41人,但是国际赛艇联合会租亚洲赛艇联合会都十分重视。亚洲赛联主席何振梁以及国际赛联秘书长鲍特比都亲临上海指导,鲍特比先生高度评价这次比赛是揭开亚洲赛艇运动的新篇章,而中国能有如此完善的比赛场地,以及在短时期内筹备亚洲洲际比赛,值得亚洲人骄傲。他还认为从成功地举办亚洲青年赛艇赛可以证明,中国     

中外运上海外贸他储浦东储运公司总经理顾中伟疾呼——应以中小货主码头企业生存给予高度关注

位于上海浦东南码头路8号的中外运上海外贸他储浦东储运公司是一家具有21年历史的老货主码头企业。1982年码头开港以来，在黄浦江浦东段的343米岸线上．曾经开辟了上海至香港澳门、日本等数条近洋国际航线。对曾经的辉煌．中外运上海外贸仓储浦东储运公司总经理顾中伟至今颇感自豪。他告诉记上个世纪90年代以来，随着航运