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单从Concept 4 Series Coupe中’4’这个数字来看,确实令人诧异,这竟是宝马的一个全新车系,但其实该系列车型就是由3系的双门Coupe车型’另立门户’、重新设计而成。4系的诞生标志着宝马在中级轿跑车市场将拥有更精准的定位,其竞争对手直指奥迪A5和奔驰E级Coupe。 相似文献
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A5是奥迪基于最新的MLP平台生产的全新车型,虽然与新奥迪A4共用平台,但在车型定位上奥迪A5绝对是个全新的开创之举.它亦是奥迪近20年来推出的第一部新两门Coupe,使得奥迪在这一领域跟奔驰或是宝马的竞争不再处于尴尬位置。 相似文献
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对于操控乐趣的打造,一向是宝马所擅长的,尽管640i Gran Coupe是个大块头,但是它在运动中划出的曲线是独特而又优美的。自从奔驰CLS开创了4门Coupe这个全新的细分市场之后,人们对于这一全新的领域有了更多的期待,同时也希望能有更多的竞品车型来满足人们不断膨胀的欲望。随后保时捷推出了Panamera、奥迪投放了A7 相似文献
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在逐渐"热"起来的4门轿跑市场,宝马6系Gran Coupe能否后发制人,需要市场来检验。结合6系Coupe112.80万~193.70万元的售价来看,6系Gran Coupe肯定还要更高一些,超过奔驰CLS和奥迪A7等竞争车型。对其而言,口碑和性能是俘获车迷"芳心"的关键。 相似文献
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在Coupe这种车型的认识上,宝马和奥迪是有天壤之别的。如果说奥迪把Coupe看作实现自己美学理想的平台的话,那么宝马则把Coupe当作一个实现自己结构理想的平台。 相似文献
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2006年初,媒体就风传奥迪将推出一款小型车——奥迪A1,来对抗宝马MINI、大众甲克虫、奔驰Smart等经典车型。上周,某海外媒体又披露了最新版的奥迪A1 相似文献
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车坛三大豪华品牌奔驰、宝马和奥迪,它们在任何时候都是死对头,奔驰有S级,宝马则有7系,奥迪有A8;奔驰有C级、宝马有3系,奥迪则以A4迎战。目前奥迪A4和宝马3系都已经实现国产,奔驰C级也即将在北京投产,在代号E90的宝马新款3系在国内上市之际,我们将这三款主流的豪华运动轿车做一比对。 相似文献
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奥迪为了证明自己是与宝马和奔驰属于同一档次的品牌,正不断完善自己的产品,也不断地推出一些精品。奥迪旗下的A3车系,无论是运动感十足的三门掀背车款,还是时尚与功能兼具的Sportback车型,在市场上都受到消费者的青睐。2007年底,奥迪又为A3车系新增了一款Cabriolet(敞篷)车型,期望以更完整的产品阵容满足消费者多样化的需求。 相似文献
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除了与不断进步的高尔夫.Leon、速腾,明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外,还要在A1与
A4L之间找到一个非常合适的定位.这是在开发A3之前.奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华.不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚,也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念.奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等,不声不响中.这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你才发现.在这个平时几乎被忽略的细分车型市场中.竞争比想象中激烈很多。 相似文献
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从1991年开始,奥迪一直就只有A4和TT等寥寥数款敞篷车。不过,在积累了和奔驰、宝马分庭抗礼的实力后,奥迪似乎正在考虑兴起敝篷车型的竞争,A3敝篷将是排头兵。 相似文献
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<正>奥迪RS5的到来吸引了对手的注意,而敞篷版的RS5再次高调亮相更是引来诸多敌手,其中不乏名门之下的传奇跑车和以优雅著称的豪华敞篷跑车无差别的战争,一触即发奥迪的RS系列高性能车正式进入中国,就如同一颗石子投入了平静的湖泊之中。原本犹如镜面一般的湖面因为这颗石子而翻起浪花漾起波纹,久久不能平静。这湖泊就是中国的性能车市场,在此之前则是由宝马的M系列和奔驰的AMG系列平分天下,而这颗石子就是奥迪RS5。作为宝马和奔驰的老对手,奥迪肯定不会放弃这个战场,所以继RS5Coupe登陆中国之后叉投掷出一颗更具重量的石 相似文献