以全面预算为核心的目标管理在城市公交企业的应用

1 城市公交企业的生产特点 (1)企业产品特点.城市公交企业提供的产品是运输服务,是通过投入费用(如燃料、车辆等)实现消费者的空间位移,并不产生新的实物产品,生产和消费是同时发生的.     

Web服务集成商在竞争环境下的产品决策研究

服务组合产品决策在市场竞争中占有至关重要的地位.在竞争市场环境下,随着相同或相近服务组合产品数量增加,产品的类聚会对客户的需求产生拉动效果.在此基础上,提出企业开发新的服务组合产品需要注意两个因素,一是新产品与竞争企业同类服务产品的竞争;二是新产品与企业内部相关服务产品竞争.为此建立一个考虑服务产品功能类聚效应的竞争模型,该模型包含新开展的服务产品份额最大化和且该服务产品对现有服务组合产品冲击最小化的双目标模型,并给出了求解模型的算法和计算实例.计算结果表明该模型和算法在企业开展新的服务组合的决策中,能够有效地得到问题的近似解.     

企业产品标准化工作探讨

企业产品标准化工作是企业的一项基础工作．在社会主义市场经济条件下,应更加重视。只有搞好企业产品的标准化工作．才能促进企业的技术进步,使企业的产品更具竞争能力,从而增强企业的经济效益。     

物流与企业竞争优势探析

企业存在多种竞争优势,产品成本优势和产品价值优势是两种基本的优势。物流对企业的竞争优势具有重要的贡献就是表现在物流与企业产品成本优势的关系和物流与产品价值优势的关系两个方面,讨论了物流与企业竞争优势的关系,指出良好的物流系统是提高企业竞争力的重要途径。     

谈谈工艺标准化问题

工艺标准化是应用标准化原理,根据产品特点,结合企业实际情况,对产品的工艺工作内容。工艺文件,工艺要素以及工艺典型化等方面进行统一规定,并加以贯彻执行的过程。对于企业来说,产品工艺标准化主要包括工艺文件标准化、工艺要素标准化、工艺典型化、工艺术语及符号标准化、工艺文件管理标准化和工艺装备标准化。企业要想提高竞争力。不断设计和生产出适销对路的产品,必须加强产品工艺标准化工作。     

浅论计划统计与计量支付监理

随着社会经济的快速发展,为了满足社会和广大消费群体的需要,各个企业也开始对各方面提出更高的要求,工程和产品的质量直接影响到企业的存亡,更关系到整个社会的经济效益和社会进步,所以工程和产品的质量与企业的发展关系密切,实行计划统计和计量支付监理是保证企业顺利运行的有效方法。     

论知识经济时代的汽车产品

知识经济是21世纪的全新经济模式,它的出现给汽车产品制造(经营)企业的发展提出了新的课题.本文从知识经济的一般特点和规律出发,探讨了汽车产品制造(经营)企业在知识经济时代的市场营销活动的特点,给出了在知识经济时代背景下汽车产品制造(经营)企业开展市场营销活动的指导性意见.     

从城郊客车看苏州金龙研发理念升级

不可否认,苏州金龙是近10年来客车行业成长最快的企业,2007年,累计销量突破了16000辆,成为客车行业最具成长性的主流企业。我们认为,企业的成长与产品的进步是相辅相成、互为因果的,苏州金龙的产品进步几乎是企业发展的标志,从罗莎系列开始起步,到2006年与斯堪尼亚合作推出A80、2007年推出A90,苏州金龙拥有了最高端的中国客车产品,在产品的不断升级中,可以说苏州金龙已经站在了中国客车之巅,会不会从此而失去追求的目标?今后的产品研发之路应该怎样走?2008年苏州金龙的一系列新产品已经给出了答案,在此,我仅以城郊客车为例来研究和分析苏州金龙产品研发理念升级的特点。     

全生命周期工艺数字化系统功能的研究

工艺数字化系统是企业管理信息系统的重要组成部分,工艺管理水平的高低直接决定着机械产品质量的成本和交货期.面向产品全生命周期的工艺数字化系统从工艺规划、工艺试验研究、产品工艺准备、现场工艺管理、售后工艺服务等方面全面、系统的研究了产品全生命周期的数字化问题,为企业数字化奠定了良好的基础,加快了企业信息化的步伐.     

金龙客车作为优秀典范企业参与产品与服务质量诚信承诺

2017年“3.15”国际消费者权益日之际,中国质量检验协会再次携手全国产品和服务质量诚信示范企业组织开展“产品和服务质量诚信承诺”主题活动,引导企业主动发布产品和服务质量标准的自我声明,督促企业践行产品和服务质量诚信承诺,让广大消费者有更多的质量获得感,让全社会分享更多的质量红利.     

基于弹性车体模型的高速客车动态响应

为了在动力学仿真模型中考虑车体的弹性,使仿真计算结果更接近实际,并为车体轻量化提供理论基础,建立了基于车体弹性和刚性的高速客车非线性动力学模型,分析了车体弹性振动对运行平稳性的影响。通过该车的整车滚振试验台试验,对动态响应的仿真计算结果进行了试验验证。车辆一阶垂向弯曲自振频率对车辆心盘和车体中心测点的平稳性指标影响曲线表明：在车体中心点,两个模型的平稳性指标差异较大,客车运行速度的提高使车体弹性对车体响应的影响加大,因此对采用铝合金等轻型材料的高速客车车体,设计中必须提高车体的一阶垂向弯曲频率。     

汽车喇叭小史

在十九世纪中叶汽车刚诞生时,是不需要喇叭的,因为当时的汽车行驶速度很慢,而原始简陋的发动机很大的轰鸣声会传得很远. 以后,随着汽车技术的发展和完善,行驶速度变快,发动机的声音变小,交通事故随之而来,这就需要在汽车上安装向行人提示报警的装置,喇叭因此而出现了.据说,喇叭还是受中国古老唢呐的启发而发明出来的.     

浅谈汽车轮胎的使用负荷

轮胎的使用负荷是影响轮胎使用寿命的主要因素之一 ,通过对轮胎使用负荷的测算 ,为合理地选用轮胎的规格和尺寸提供依据     

浅析汽车使用寿命

保持车辆具有良好的使用性能 ,减少公害、节约能源、提高运力 ,充分提高车辆的社会效益和经济效益     

基于约束阻尼层的高速客车车体弯曲振动的抑制

为了降低车体的弹性振动,将车体考虑为两端自由等截面欧拉梁,建立了铁道客车刚柔耦合系统垂向动力学模型,通过幅频特性分析计算了系统各部件固有模态以及车体模态损耗因子对车体弹性振动的影响。对车体表面局部进行约束阻尼处理,通过合理假设推导了含有约束阻尼层的车体模态损耗因子的计算公式。数值分析结果表明:车体一阶弯曲自振频率接近人体振动敏感区域,为减小车体弹性振动,必须首先降低一阶弯曲振动。良好的乘坐舒适性可以通过增加车体结构的损耗因子来实现,车体局部贴附约束阻尼层可以增加车体结构阻尼。为了使车体结构获得最大的损耗因子,阻尼材料应该贴附在弯曲变形最大的位置,并且约束层和粘弹性层贴附长度和厚度有一个最佳值。只要选择合适的阻尼材料,就能获得很好的减振效果,从而达到提高高速客车乘坐舒适性的目的。     

租赁车辆技术服务的智能化

本文从汽车租赁行业特有的汽车技术服务模式中总结出检测维护规律,借助现代计算机应用技术,提出了汽车技术检测、维护与保养的智能化管理的方法.     

慈禧御用"图利亚"牌汽车

现陈列于北京颐和园的慈禧御用汽车,可称作我国第一号汽车.据说这辆车是袁世凯在1902年从香港买来献给慈禧的.昔日慈禧太后御用汽车,如今的珍贵文物,这辆汽车产于何地呢?参观这辆文物汽车,您会看到这辆车的脚踏板上镌刻着"DURYEA"英文字迹,以此佐证,这是一辆美国产的"图利亚"牌汽车.     

浅谈汽车在冬季的正确使用

汽车在低温条件下 ,发动机、总成、油耗及零部件都会受到影响 ,要改善这种状况 ,可采取预热、保温、合理选用燃油、防冻液等多种措施     

宝来轿车CAN数据传输系统

随着计算机、控制器、通讯和CRT显示技术的发展,尤其是微处理器技术和集成电路技术的飞速发展,使得控制技术向高、精方向发展,汽车技术正在走向信息化。近年来,国产轿车广泛采用CAN技术,标志着汽车电子控制技术进入了一个新时代。介绍了宝来轿车动力传动系统CAN和舒适系统CAN的技术特点、组成、原理及诊断方法。     

论轿车与中国人的交通

中国国情要求我们全面节俭,合理利用有限资源。中国的交通系统不能模仿美、日,欧已走过的道路,要走自己的路。 提出中国交通系统合理化的概念,指标,拟订一种未来中国交通合理化的方案。