四环超跑——奥迪R8

当我驾驶双龙SUV驶向满洲里的北国第一门的时候，接到主编的电话，被告知去“上赛道”试驾奥迪R8，我当即跳了起来，要知道不久前，在天津的汽研中心观摩东本CR-V的C-NCAP碰撞，停在实验现场有一辆前部碰撞结束的R8和一辆即将进行侧面碰撞的R8，这让我倍感可惜，以至于在其后的很长一段时间里，都心疼不已，虽然那两部R8不是我的。     

奥迪发布新R8 V10 5.2FSI

R8作为奥迪旗下最“凶猛”的超级跑车，从来都是众人瞩目的焦点，自去年8月发布R8 GT3赛道版本后，奥迪已经有半年没有更新R8的车型系列了，就在车速翘首等待之时，R8 V10 5.2 FSI呼啸而来，成为R8系列最新车款。     

奥迪R8 TDI LEMANS

奥迪带给人们的印象从来都是稳重、大气，我们原本只能在勒芒赛道上感受这个品牌的激情一面，但是现在我们似乎可以不必再去赛场寻找奥迪的激情了。R8把它带到了钢筋水泥筑就的城市里……     

日历

奥迪R8 LMS杯 奥迪R8LMS杯是奥迪全球酋个单一品牌赛事，在离档车品牌系列赛事领域开启先河。珠海奥迪国际赛车场则以极具挑战性的弯道著称，顺时针方向的赛道有4个向左弯，10个向右弯，2条分别长900米及500米的直道。     

群星闪耀泛珠赛车 2012年泛珠三角超级赛车节秋季赛

2012年9月15—16日2天的比赛，赛道英雄、超级摩托车、AFR方程式以及奥迪R8 LMS赛车等项目的精彩表演，2万余名观众的现场参与。让今年的整个泛珠赛事得到了圆满的收尾。     

从未冷却——奥迪汽车运动历史

作为历史最悠久的高档汽车品牌之一,奥迪在一百多年前（1899年）就开始了早期的汽车运动。其中,奥迪诸多经典运动车型直接体现了奥迪品牌的精髓。从曾在上世纪30年代统治赛道、并一举改写了15项世界汽车速度纪录的四环“银箭”赛车，到在世界级汽车赛事——去国勒芒24小时耐力赛上获得过5次冠军的奥迪R8，运动已成为奥迪品牌的基因。     

再来一次又何妨？——奥迪2011款R8 GT

我曾在《车时代》3月刊上说；“奥迪在压榨R8的利润！”如今看来，此言不虚，在刚刚发布敞篷版R8不久，高性能版本的R8 GT就快速地出现在我们面前。审美疲劳了？现在还不是时候！因为坊间传闻，敞篷版R8 GT正在研发，不久又将见面。     

雷诺Clio Cup v 奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:英国·林肯郡·布莱顿公园赛道·GPS:53.48524,-0.70323在布莱顿公园赛道中,赛道版雷诺Clio 200 Turbo将与比自己功率多出240kW的奥迪R8 V10一争高下因为这里是evo,所以你知道我们热爱钢炮,但是我们也热爱超级跑车,毫无疑问的是我们更加偏爱中置发动机的超级跑车。所以,今天我们的测试主角正是雷诺Clio杯的全新赛车Clio Cup和奥迪R8 V10 Plus,为了更好地比较两辆车的性能,我们派出了Fast Fleet测试团队。首先,让我们一起看看这台赛道版的Clio赛车。正如你所预料的那样,为了进一步降低重量,提高性能,这辆Clio可以说是一台     

奥迪R8 5.2FSI quattro

我们上一期“新车快评”中介绍过的最强R8也如期亮相北美车展。这也是自去年奥迪在此推出R8 V12 TDI之后，又一次在此地推出R8的后续车型。     

完美协作 绽放异彩

米其林助力奥迪R8LMS杯中国系列赛 米其林为奥迪R8LMS中国系列赛特别设计的S9LL轮胎在9月16日珠海国际赛道表现出色，充分展现出米其林轮胎性能的卓越平衡。