汽车安全的试金石解读C-NCAP汽车碰撞测试

C-NCAP（中国新车评价规程）2006年7月全面启动，中国汽车技术研究中心（CATARC）8月29日进行第一个车型的正面碰撞试验，如今已经顺利完成2006年度第一批共计6个车型的试验和评分。[编者按]     

2006年度C-NCAP第二批车型评价结果发布

继2006年10月27日首批C-NCAP试验和评分结果公布以来，中国汽车技术研究中心（CATARC）又于2007年1月23日正式公布了C-NCAP（中国新车评价规程）2006年度第二批6个车型的评价结果。至此，2006年度C-NCAP评价计划全部完成，12个车型共36车次的碰撞试验前所未有地呈现了国内市场多种品牌乘用车产品在碰撞安全性能方面的真实表现。2007年的C—NCAP计划不久即将启动，消费者将从更多车型的评价结果中获得更丰富的信息：     

比比准的车更安全——2006年度C-NCAP第二批车型评价结果

中国汽车技术研究中心（CATARc）于2007年1月23日正式公布了C—NCAP（中国新车评价规程）2006年度第二批6个车型的评价结果。至此。2006年度C—NCAP评价计划全部完成，12个车型共36车次的碰撞试验前所未有地呈现了国内市场多种品牌乘用车产品在碰撞安全性能方面的真实表现。2007年的C—NCAP计划不久即将启动，消费者将从更多车型的评价结果中获得更丰富的信息。     

众马奔腾

（2006年11月6日，北京）在2006年11月19—27日举行的北京国际汽车展览会上，世界领先的高档汽车制造商宝马集团将带来旗下BMW、Rolls-Royce和MINI的众多精彩车型。     

2007年度C—NCAP第四批车型评价结果

在结束了全年共25个车型的评价试验后，中国汽车技术研究中心（CATARC）于2008年1月7日在天津发布了2007年度C—NCAP（中国新车评价规程）最后6个车型的成绩，并现场展示了进行碰撞试验的18辆样车。     

07年C-NCAP测考结束——C-NCAP第四批车型评价结果发布

据C-NCAP官方消息称：在结束了全年共25个车型的评价试验后，中国汽车技术研究中心（CATARC）于2008年1月7日在天津发布了2007年度C-NCAP（中国新车评价规程）最后6个车型的成绩，     

GOA的又一次辉煌胜利：一汽丰田卡罗拉取得C-NCAP五星评定

在中国汽车技术研究中心正式公布最近一批C-NCAP （China New Car Assessment Program.中国新车评价规程）安全碰撞试验成绩中，一汽丰田卡罗拉以总成绩48．6分获得五星安全评级，截止目前为止，此成绩在C—NCAP已测试的Sma II—High（小型高端车）同级别车型中独占鳌头，这同时也是一汽丰田继皇冠车型在2006年国内首次获得五星成绩以来，第二款获得五星评价的车型。     

C-NCAP：速腾试验完成

2009年11月24-26日,在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内进行了一汽-大众速腾（编号FV7166G）的C-NCAP试验。这是继2006年老款速腾（编号FV7166）接受C-NCAP测试以来,该车型第2次接受C-NCAPN试。试验中．该车型两项正面碰撞试验车身变形均较小,乘员舱都得到了很好的保护,没有发生明显变形情况。碰撞后4个车门都能较轻松打开。车内假人、安全带和安全气囊等未出现异常情况     

召回信息 权威发布

BMW召回20万辆美规汽车 宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司8月15日发表公司声明，宝马公司宣布召回20万辆美规（按美国规格生产的）汽车。召回的车型包括：2006年款宝马3系轿车．2004年款至2006年款BMW5系、2004年款至2006年款BMWX3和2006年款BMW3系。     

用中国文化诠释NISSAN品牌

2006年6月18日，东风日产乘用车公司（以下简称东风日产）在北京举行以“轩雅逸动，灵韵天成”为主题的东风日产轩逸全国媒体见面会．展示了即将投产的2006年全新车型——轩逸（Sylphy）的样车及轩逸的Cut--Model（真品切割断面）、全新的MR发动机和新一代CVT无级变速箱。会上还宣布轩逸将于今年8月24日上市．并从即日起开始接受全国市场预定。     

美国评出“十大省油车” 日系车成为主角

10月12日，美国环境保护局（Environmental Protection Agency）与美国能源部（Department of Energy）联合发表一项关于2006年汽车耗油情况的调查。调查评出了在美2006款“十大省油车”，上榜的车型中，柴油、混合环保车占据8席，而日本本田汽车公司生产的本田Insight位居第一。     

现代AZERA即将在国内上市

近日，韩国现代汽车中国整车事业部宣布将于2006年初将豪华车型AZERA（雅尊）引入中国市场，并于2005年12月27日在韩国牙山工厂举行了媒体试驾活动。     

C-NCAP我国汽车评价的新标志

倍受国内外关注的C—NCAP，由在汽车业界有广泛影响的中国汽车技术研究中心（英文名称缩写CATARC）正式推出，成为真正属于中国的新车评价规程。2006年第一批正式评价试验不久后即将开始，预计今后每年至少有10～15种车型的评价结果公布。在经过一年多精心筹备后，汽研中心于2006年7月25日在北京举行了C—NCAP信息发布会，而第一次评价结果的发布将更加令人期待。     

别克君越正式上市

2006年2月22日，上海通用汽车公司在上海新国际博览中心正式宣布别克品牌中高档层级的全新领衔产品——君越（LaCROSSE）上市。在此次发布会上，上海通用汽车强势推出了别克君越的3款车型。     

本田Fit获NHTSA正面冲撞试验五星级评价

2007散飞度（fit）在美国高速公路交通安全局（NHTSA）进行的正面冲撞试验中获得了五星级最高评价。测试车型为面向北美市场的美国款飞度，于2006年4月20日在美国上市，在驾驶席及副驾席方面均获得了五星级成绩。     

2005年乘用车市场分析与2006年展望

2006年投放的全新车型（不算年度车型和改进车型及变换配置的车型）将超过2005年,最少也有40个以上新车型上市。[编者按]     

碰撞完的试验车应身处何地？

2008年1月7日，C—NCAP（中国新车评价规程）管理中心公布了2007年第4批试验结果，又是几家欢喜几家愁。在一年多的时间里，C—NCAP管理中心先后对37个车型进行了CNCAP测试，每款车型需要3辆相同车分别进行正面1。0％重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和正面40％重叠可变形壁障碰撞试验。截至2008年1月7日，参加C—NCAP测试的车辆累计111辆。     

吉利全球鹰C-NCAP碰撞试验完成

2012年4月25-27日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，C-NCAP管理中心成功完成了由成都新大地汽车有限责任公司生产的吉利全球鹰牌RX6453K01型多用途乘用车（GX7）的C-NCAP碰撞试验。测试车型的安全配备极为丰富，不仅配备了正面双安全气囊，侧面安全气囊及侧气帘，还配备了驾驶席膝部安全气囊，这也是C-NCAP测试的自主品牌车型中首款引入这一配置的车型。     

轩雅逸动灵韵天成

2006年6月18日，公司在北京以“轩雅逸动 灵韵天成”为主题，在充满艺术韵味的气氛中，展示了即将投产的2006年全新车型——轩逸（Bluebird Sylphy）样车．同时还展出了轩逸的Cut—Model（真品切割断面）、全新的MR发动机和新一代CVT无级变速箱。通过对轩逸独特雅致的设计理念、高效环保的动力系统和宽敞舒适的乘坐空间的介绍，公司向与会者和媒体明确指出，作为日产的全球战略车型．轩逸将为国内中高级轿车设立全新的价值标准．为中国用户带来更加完美的生活乐趣与体验。     

巴黎车展FOR CHINA？可能会在国内国产或换代的新车型

2006年巴黎国际汽车博览会（即巴黎车展）已经于9月25日结束，这届车展既是2006年底的一次汽车盛会，是今年汽车界的重头戏，也预示着未来一两年的汽车走向和市场变化，可以说对国际汽车业起到了举足轻重的作用。同样，本次车展上展出的一些车型，很有可能会在短期，或者不久的将来，引进到中国——这个世界上最大也是最有潜力的汽车市场，它们中间有一部分是车厂希望全新引进的车型，另一些则是来替换国内已有的老款车型，进行新老交替的换代工作，还有一些希望引进已有车型的运动款，丰富自己的产品线。