大众01N／01M自动变速器电脑维修图解（五）

七、01N／01M自动变速器ECU主板芯片原理图 （一）L9790芯片原理图（如图14所示）     

大众01N／01M自动变速器电脑维修图解（八）

八、01N／01M自动变速器ECU电路图 （一）电脑电源电路图（如图22所示）     

大众01N／01M自动变速器电脑维修图解（九）

（五）L9822N芯片1与L9822N芯片2电路图（如图26所示）     

大众01N／01M自动变速器电脑维修图解（一）

一、01N／01M（适用车型：帕萨特B5 1．8L）自动变速器电脑端子图（如图1所示）     

大众01N/01M自动变速器电脑维修图解（十）

十、01N／01M自动变速器ECU常见故障与排除 （一）常见故障 01N／01M自动变速器ECU常见故障：人挡冲击，起步无力。 （二）故障实例 1．故障实例1（1）车型：帕萨特B5自动挡。（2）自动变速器电脑型号：01N 927 733 EK。（3）故障现象：入挡冲击，起步无力。     

大众01M／OIN自动变速器阀体维修图解

一、阀体版本识别 01M／01N的阀体版本非常多，但实际维修中基本上分为1995～1997款和1998款以后两种类型，新旧款阀体不能互换，否则会引起换挡品质不佳。新旧款阀体的识别如下介绍。     

大众09G自动变速器 阀体维修图解（上）

本资料根据速腾车型09G变速器制作，同型号变速器阀体在不同车型上有其不同之处，请注意。     

大众09G自动变速器阀体维修图解（下）

三、中间阀体分解图及弹簧数据（如图4、图5所示）     

大众01M/01N自动变速器阀体维修图解

一、阀体版本识别 01M/01N的阀体版本非常多,但实际维修中基本上分为1995～1997款和1998款以后两种类型,新旧款阀体不能互换,否则会引起换挡品质不佳.新旧款阀体的识别如下介绍.     

大众奥迪09D自动变速器阀体维修图解（上）

一、奥迪Q709D自动变速器上阀体单向阀识别（如图1所示）     

一汽-大众捷达01M自动变速器电脑技术解析

一汽一大众捷达轿车,质优价廉深受爱车一族喜爱,其自动挡车型装配的变速器型号为01M。虽然都是01M 自动变速器,但根据发动机不同,变速器电脑型号也不同,最常见的电脑型号：两阀发动机装配01M 927 733 LS 和五阀发动机装配的01M 927 733 GF 两种。因五阀发动机已经停止装配捷达轿车,所以01M 927 733GF 电脑已不常见。两种电脑内部结构基本相同,最大区别在于程序存储器29F01OB 的程序不同。下面是电脑内部主要元件参数,供大家参考。     

大众01N自动变速器故障分析

1行星齿轮组异常磨损在对此款变速器实际维修过程中,常会见到行星齿轮组的异常磨损,有些车辆甚至是只行驶了几万公里就出现此种情况。我们认为导致此故障发生的原因包括以下几点:①液力变矩器内过脏。自动变速器的2个进油孔1个在阀体上,有滤清器保护,     

丰田/雷克萨斯A442自动变速器阀体维修图解

一、阀体维修图解1如图1所示;二、阀体维修图解2如图2所示;三、阀体维修图解3如图3所示;四、阀体维修图解4如图4所示;五、阀体维修图解5如图5所示;六、阀体维修图解6如图6所示;七、钢球位置如图7所示;     

深入解析01M/01N自动变速器阀体

诊断和维修大众车系的01M/01N自动变速器阀体比较困难。其压力的变化因素错综复杂,控制油压的几个关键阀互相联系。本文将从故障现象入手,深入到阀体的内部来试图分析故障的根源。