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随着美国海运市场的快速发展和对海上人命安全、防污染要求越来越高,USCG监督覆盖范围越来越广泛,受检外籍船舶逐年增加,船舶缺陷处理措施也越来越严格。经过多年的严格检查,使在美的外籍船舶不论从船舶硬件还是软件方面都有了质的变化,在实质上,许多低标准船舶取消挂靠美国港口计划和改挂PSC检查较松的港口国港口,这也导致挂靠美国港口的外籍船舶滞留率和强制行动下降。 相似文献
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港内作业船舶的安全问题不容乐观,由于大多数船舶的船龄较高,其电缆和电器设备日益老化,机械设备因故障修理需动火的情况也越来越频繁。因此,努力做好船舶防火工作,对保障船舶和人身安全、保障生产任务的顺利完成有非常重要的意义。 相似文献
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随着航运市场的发展与船员职业化市场分化的差异越来越大,以及船舶运输的快节奏、世界各国对船舶的检查越来越严,各种因素交织,对船员所形成的心理压力越来越大,已威胁到船舶安全和船员生命安全的倾向性和严峻事实,必须引起船舶管理者的高度重视。立足当前,采取相应的对策,进行干预,防范事件的发生。进行船员身体素质教育七法、心理健康教育六法、生命安全教育五法的系列教育(长效机制)可行性探讨,从以人为本,人性化、情商化的角度出发,更贴近船员;从爱护船员、保护船员的角度出发,船员更容易接受。 相似文献
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随着世界船舶工业的飞速发展和船舶交通运输业技术含量的不断提高,船舶设备结构不断调整,电气系统在船舶结构中的地位相当突出,扮演着越来越重要的角色, 相似文献
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虽然现在的船舶体积越来越大,但原则上引航员的工作还是不可或缺的。这是因为误差允许量越来越小,对船舶驾驶精确度的要求也越来越高。 相似文献
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人类是从使用独木舟、划桨船等小型船舶开始,逐步发展到今天的各种各样船舶,有载重吨达56万吨的最大油船“海上巨人”轮、可装载1.8万TEU的最大集装箱船“马士基·迈克凯尼穆勒”轮、可搭载6360名游客和2100名船员的最大邮船“海洋魅力”轮和载重吨达40万吨(淡水河谷系列)的最大散货船等。随着世界贸易的增长,船舶数量的增加以及船舶向大型化和高速化方向发展,世界重要水道显得越来越拥挤,以致海上交通事故或者事故隐患频繁发生,给航行安全和海洋环境造成了巨大的威胁。为了加强和促进船舶的航行安全,船舶之间的互相识别一直备受重视,船舶之间以及船岸之间的信息交换变得越来越重要。依托全球定位系统、现代通信和计算机技术,通过航海科技人员十几年的研究,船舶自动识别系统(AIS)应运而生。 相似文献