新一代讴歌NSX

<正>讴歌新一代超跑NSX在北美国际车展上震撼发布。发布会现场展出了红色的新一代NSX,清晰展示出这款中置发动机混动超跑的全新外观设计及封装布局,同时也公布了车型的设计和性能的关键信息,这是继NSX超跑面世25年后的再次震撼发布。新一代NSX采用了超跑车型经典的低重心、宽车身比例的车身设计,车身立面设计现代感十足,极具吸引力,前脸设计极具侵略性,尾灯设计狭长向旧款NSX致敬,标志性的侧进气口及流线型C柱将气流送至中置发动机并引流至尾部以提升下压力。同时,与2012     

将“底置”进行到底 从新科尔维特LT1发动机看OHV

在2013北美车展上，关系超跑的典型代表——新一代雪佛兰科尔维特终于正式发布，它所搭载的全新LT1发动机，也正式与世人见面．对于科尔维特的动力配备，关注的人想必少不了一些争议。说好的自不必说，因为它的性能表现的确出众。，说不好的人就更多了，因为这样一款超跑所搭裁的发动机，居然是采用OHV布局的、于是有人说，科尔维特相当于一台超跑配了一台卡车发动机。除了排量“傻大傻大”，并无优势可言。     

Maserati Bora 骑白马的并不是唐僧

正"宝来"这个车名在中国已经根深蒂固,可在欧洲并不是只有大众有宝来,玛莎拉蒂也有一款经典中置发动机后驱超跑车型名为"宝来",就像骑白马的并不一定是唐僧一样。如果说大众的宝来是一款大众车型,那玛莎拉蒂的宝来(Bora)绝对是一款属于小众的中置发动机超跑车型,并且     

四驱超跑奥迪R8

R8是以奥迪勒芒Quattro概念车为原型的量产车型,这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例,奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的TypeC系列车型就是中置发动机车型。     

MR话说中置后驱

根据发动机和驱动轮的设计布置方式,两轮驱动汽车的驱动方式主要分四种：前置前驱（FF）、前置后驱（FR）、中置后驱（MR）和后置后驱（RR）。对应不同的驱动方式,汽车的行驶性能有较大的区别,其中中置后驱和后置后驱方式由于拥有较佳的起步、加速和转向特性,因此一般只用在跑车上,以提高汽车的运动性能。     

车讯

<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全     

激光热处理在发动机维修中的应用

目前,国内汽车维修行业面临着这样一个问题:汽车发动机经过大修后未经任何处理直接投入使用,仅能跑几万公里甚至更短,严重影响了汽车发动机的使用寿命,也影响了车辆的经济效益.近几年,国内外汽车界在汽车发动机的修理中,较普遍地采用了激光热处理工艺.那么,什么是激光热处理呢?激光热处理在实际应用中的效果如何呢?     

不可小觑 兰博基尼 Gallardo LP550-2

无论是Murcielago还是Gallardo，驯服狂牛绝非易事，尤其当一辆Gallardo LP 550-2停在面前时，中置V10发动机加后轮驱动，有谁敢对它掉以轻心？     

锐马克Nevera

克罗地亚超跑制造商锐马克(Rimac)正式发布了Concept Two概念车的最终量产版本,量产车型被命名为Nevera,意为"罕见但狂暴的地中海飓风". 外观方面,Nevera采用了传统的中置布局超级跑车的流线型设计,整车姿态十分低趴.前脸沿袭了Rimac家族式的设计语言,下方宽大的中网搭配两侧大尺寸进气口,配合发动机罩上两个导流口,炫酷又充满战斗气息.     

唤醒 ALFA ROMEO 4C CONCEPT

阿尔法-罗密欧为了唤醒自己在跑车市场的表现推出了自己的全新概念跑车4C concept这是—辆中置发动机后轮驱动的双座跑车,相当忠于纯种跑车的布局方式。     

谁给超级跑车下定义？——试驾雷克萨斯超级跑车LEA

曾经超级汽车的前提条件是：具有楔形设诜灵活的空转,中置V10或V12高转速发动机,还要有一个很奠名其妙的名字,比如：加利福尼亚。曾经有段时期,超级跑车都是欧洲车。     

动力提升

您好！贵刊是众多汽车类杂志中我最喜欢的，现有几个问题请教编辑老师。望回复： 1.在不加大发动机排量的情况下如何才能提升发动机的输出功率和扭矩，对汽车正常行驶有何益处和害处？汽车的油耗会增加多少？     

盛情邀请

试驾一款来自沃尔夫斯堡、采用发动机中置布局的两座敝篷跑车，今天我们将见到第一辆原型车，为它作第一次路试，而同乘者来自大众最高决策层，怎不让人兴奋异常。     

SLR谁将胜利? STIRLING MOSS

似乎只要发动机前置,就很难被承认为超级跑车,中置和后置布局才是超级跑车的标准。你没见NISSAN GT-R速度快得吓人,只因发动机放在了前面且长了一副路人系的SEDAN模样,就永无被看作超级跑车的一天。     

2015 ACURA NSX 日本国宝级跑车重生

<正>为什么说NSX是一款国宝级跑车?本田汽车公司1989年推出的NSX是日本汽车历史上一款传奇跑车。它是世界上首款采用F1设计理念打造的超级跑车,采用中置后驱布局,以当时的法拉利348为主要竞争对手。NSX世界首次采用MONOCOQUE(铝合金承托式车架),全车车架没有一块钢板,铝合金框架和悬架使用了革命性的锻造挤压成型法制造,铝质车体和前后悬架分别实现减重200kg和20kg,实现了车身的轻量化,进而大幅提升了驾驶性能。发动机采用3.0L V6自然吸气式发动机,最高转速达到8000r/min,最大功率为201 kW(280hp)。虽然从发动机参数上来看,NSX不是法拉利358的对手,但由于车身更轻,因此在百公里加速、最高速     

日产350Z跑车

350Z在造型上维持了该车系的一贯传统，长长的车头加上低矮的车身，充满美式跑车的味道。车身设计引用了日产的FM前置发动机中置重心布局，空载时前、后车轴的质量分布是53／47，而驾驶席位则被放于前、后轴的中心点，使驾驶者体重对重心的影响减到最低。当汽车行驶时加上驱动力使重心向后移，让全车重心达到50／50的最理想分布。     

专属风格

在大型轿车和多功能汽车大多处于束缚之中时，对于一辆双门轿跑车来说最看重的则是它的款式。时尚雅致的双门轿跑车首先想凭借它的外在价值赢得人们的眼球。与此同时，强劲的动力对于双门轿跑车也至关重要。因此，大多数情况下，8汽缸或大容积的6汽缸发动机成为了双门轿跑车的最佳选择伙伴。可是，时尚优雅的奔驰及奥迪双门轿跑为何仅仅只使用了4汽缸的涡轮增压发动机呢？     

法拉利California

全球跑车业巨子法拉利借巴黎车展之际，推出旗下最新产品California。作为万众期待的新款，Caifornia在法拉利车型阵容中的定位仅次于Scaglietti 612它搭载前中置布局的采用缸内直喷技术的4.3升V8自然吸气发动机，     

没办法刊出这么多的图

尊敬的各位编辑： 你们好!我是一个汽车初学者，下面有几个问题想向各位老师请教： 1．有V型、W型、L型排列的发动机，还有B、T、H什么的也是发动机的排列形式吗？它们都有什么区别和特点呢？     

超跑轻哲学——迈凯伦650S

对于超跑来说，要想跑得快除了装备大马力发动机之外，还得控制自身重量，这样就可以最轻盈的步伐完成冲刺。一些超跑甚至在满足车身强度的基础上在钢板上挖孔从而额外减轻重量提高速度，而更直接的方法就是在车身材料上下功夫，比如大量运用碳纤维材料的迈凯伦650S。