关于校车规范管理的法律法规

正校车是用于运送学生上下学的交通工具。为保障学生上下学交通安全,国家先后出台三项强制性校车专用技术标准。使用校车应依法取得许可校车具有优先通行权,各项技术指标提高了学生上下学的安全性,且安全管理制度健全,有承运人责任险。根据有关法律法规,使用校车必须取得许可,不能使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务。法规链接《校车安全管理条例》第十四条规定:使用校     

校车的起源与条例

正校车是用于运送学生往返学校的交通工具。中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全"十二五"规划》中强调指出,要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权,加强校车监管,保障校车安全;并规定校车须安装卫星定位和限速装置。从马车时代开始的校车校车并非泛指学校配备的车辆,而是特指专门用于接送学生(特别是指中小学生)上下学的车辆。最早的校车出现在1827年的英国伦敦,位于伦敦东北部的桂格燕学校使用一种专门设计的马车接     

宇通校车:驰骋四方,保驾护航

2012年堪称我国的校车元年,在过去的1年中,全国各地出现了大批的校车采购和应用,校车市场也在政府的支持和民众的关注下不断扩张.春节过去,看罢了春晚上耀眼的大牌明星,我们再一起唠一唠近2年"星范儿"十足的宇通校车,看他们是如何驰骋在全国各地,为学生们保驾护航的. 动力校车:开上雪域高原的校车 2011年6月29日,53辆"长鼻子"校车驶上了雪域高原抵达西藏拉萨.这批宇通专用校车由拉萨市政府全资投入1 372.7万元购买,用于接送所属7县1区所有农牧区中小学生上下学,为青藏高原学童的平安出行保驾护航.     

校车安全管理条例

第一章总则第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,制定本条例。第二条本条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造     

校车安全关系孩子生命

校车作为中小学生上下学的交通工具,扮演着很重要的角色。尽管专家们曾经针对校车安全提出过“阳光校车”计划,但由于各地条件不同,校车形式也层出不穷。随着近期一些“黑校车”的曝光,越来越多有关校车交通隐患方面的问题浮出水面。因校车超载、超速、手续不全和设施不完善等引发的恶性交通事故比比皆是,人们在扼腕痛惜之余,更情不自禁地追问,谁来为坐校车的孩子们安全负责?切实为孩子们上下学提供安全保障,免除家长的担忧?     

美国的校车安全立法研究

在美国,校车是孩子们上下学、参加课外活动的首选交通工具。介绍了美国的校车安全立法情况,主要涉及校车的类型与安全技术标准、校车的安全标志与装置、校车的营运管理、校车的通行规则等4方面的内容。科学、完备的立法使美国建立起了完善的校车安全管理制度,保障了校车运行的极高安全性。为我国的相关工作提供参考。     

农村校车:如何不再“步步惊心”

不断发生的农村校车事故让原本隐匿的农村校车隐患"大白于天下",山寨校车比比皆是,拖拉机、三轮车都能成为接送学生上下学的交通工具;校车驾驶人不曾经过专业培训;超载现象严重。只有这些问题得到解决,农村校车才能步步安心。     

宇通客车成为加拿大国际学校采购惟一指定校车

7月9日,在人民大会堂,宇通客车与北京加拿大国际学校、起点（北京）校车运营公司举行了战略合作签约仪式。按照协议．宇通校车今后将成为加拿大国际学校采购的惟一指定校车,为全国19所分校学生提供上下学交通服务。     

东风客车公司：70辆校车交付洪湖市

2012年8月31日，东风客车公司向洪湖市教育局交付70辆专用校车。作为湖北省校车安全管理的10个试点县市之一，洪湖市政府着力推进专用校车进校园工程，为孩子上下学保驾护航。     

塑造校车安全基准卓越的制动系统不可或缺

甘肃幼儿园校车惨剧，21条生命罹难。国内校车安全隐患重重，人们开始寻找最安全的校车。当网上广泛流传美国校车与悍马相撞后安然无恙的照片之后，我们得知在过去一百多年中，美国校车的安全口碑已经成为全球标杆。继而，让自己的孩子乘坐“美国校车”上下学成为全球无数家长的梦想。     

福建：掀起校车专项整治高潮

福建省交警联合教育部门积极组织开展“校车交通安全宣传周”活动．大力强化中小学生、家长和校车驾驶人的交通安全意识，为确保广大中小学生安全出行营造了良好的道路交通安全宣传氛围。     

中国校车大聚会——首届校车展盛况空前

不是每一辆接送孩子上下学的车都叫做校车,不是每一次事故都能事后来弥补。2011年甘肃血色校车事件,在引发人们深切悲痛的同时,也激发了整个社会对校车事业的关注,孩子的生命安全不能忽视。如果只是将孩子的安全挂在嘴上,而不放在心里、落实到行动上,这样的＂关心＂只是形式主义、喊口号。     

让校车为每一个“六一”儿童节护航

正学生上学,安全第一。"六一"儿童节,校车安全再次成为社会关注的焦点。每天上学放学,孩子们的交通出行安全牵动着每一个人的心。保护好他们的出行安全尤为重要!需要全社会筑牢校车交通安全防线,保护学生出行安全。学生是祖国的未来和希望。他们的上下学交通安全关系到千家万户的幸福。交通事故已经成为中小学生安全事故意外伤亡当中最主要的"杀手"。一朵朵灿烂绽放的花蕾倏忽凋零永无法生还,给无数个家庭、特别是独生子女家庭,带去了一生都挥之不去的巨大伤痛。     

《校车安全管理条例》实施一年重点内容回顾

2012年4月5日,温家宝总理签署国务院令,公布并施行《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)。这个校车安全管理的专门行政法规,针对校车安全的突出问题和主要环节,从制度的顶层设计打造"移动的安全校舍",努力保障校车安全,为孩子们上下学画出了"安全线"。     

呼唤安全的校车驶入校园？

我国一直以来都高度重视儿童的交通安全保护网络的建设,但现实是推广普及校车的步伐仍然步履蹒跚,校车距离我们的孩子有多远？上下学时段,校园门口拥挤而焦虑的接送孩子的家长身影何时才能减少？面对每年超过1.85万儿童受到交通事故的伤害的现实,我们该作何打算？本刊特别联合搜狐汽车推出《校车何时驶入校园？》专题,希望校车问题能够引起社会各方的强烈关注,大家一起努力,为我们的孩子打造出一条安全的通往学校的道路。     

开学前要绷紧校车安全这根弦

临近9月,各地中小学生又要开学了。作为长期关注校车安全的记者,禁不住想给各地,尤其是农村偏远地区的相关负责人提个醒:开学前一定要绷紧校车安全这根弦。今年秋天,是有《校车安全管理条例》保驾护航后第一个完整学期的开始。《专用校车生产企业及产品准入管理规则》也刚刚实施,很多地方的中小学校还购置了崭新的校车。应当说,不管是从保护校车安全的法律环境,还是校车     

关注校车安全 关爱孩子成长

近年来，因学生乘坐不规范校车而引发的伤亡事故在全国各地屡有发生，不仅严重威胁着广大中小学生的人身安全，也影响着社会的稳定。由于不符合标准的“黑校车”的广泛存在，“校车”事故频发，这些社会不和谐因素严重威胁着和谐社会的构建。     

近200年历史铸就的北美校车文化

在北美地区,专门运送学生的车辆被称为"school bus",也就是我们常说的校车。此类车辆与一般客车不同。在外观方面,北美相关法律规定校车车身必须涂成黄色;在配置上,车辆必须安装多种警示标志和安全防护设施。校车的出现使得一般家庭在接送孩子上下学方面得到了解放。在美国,校车每年运送学生约100亿人次,全国47万5000所学校里,每天约有2500万学生搭乘校车到达学校或者参加相关活动。在运营方面,多数校车由租赁公司掌握经营权,也有很少一部分由学校自己购置,一般情况下,美国政府更鼓励由校车运营公司负责这一工作,美国目前约有40%的校车由学校指定的校车运营公司负责运营。在加拿大,这种由校车运营公司负责的方式则更加普遍。纵观全球,北美校车无论在校车技术本身还是运营机制方面都位居世界前列。国内校车产品处于刚起步阶段,在产品技术和运营模式方面应当学习和适当借鉴北美的经验,以取长补短。     

如何保障农村校车安全

<正>【农村"编外校车"管理亟待加强】近年来,各地公安交管部门不断加大道路交通违法行为查处力度,从严整治校车超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为,加强校车安全管理,全力确保中小学生特别是农村地区学生的出行安全。然而,面包车、三轮摩托车等农村"编外校车"却屡     

其他国家和地区的校车情况一览

韩国韩国政府在2006年对《道路交通法》进行了全面修改,进一步补充、完善了有关学龄前儿童、学生通勤车辆的安全管理,对校车申请、更换、性能、标记、保险、行驶规则、司机的义务与责任,都作出了详细的规定。在韩国,接送儿童集体上下学的校车在公路上享有受保护的地位,并得到了法律保障。韩国《道