长三角综合交通“十一五”发展论坛在宁波召开

由国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的长三角综合交通“十一五”发展论坛于2005年12月24日至26日在浙江省宁波市召开。参加这次论坛的有国家发改委交通运输司与上海市、江苏省、浙江省发改委的负责人以及国家民航总局、交通部、铁道部等单位的高级管理人员与交通行业的专家共一百四十余人。《城市道桥与防洪》编辑部肖镜明总编、周盛伟编辑应邀出席了论坛。     

基于现代综合运输体系的高速公路发展阶段特征分析及展望

剖析了现代综合运输体系发展趋势对高速公路建设的本质需求,采用定量与定性相结合的方法总结分析了我国高速公路密度、交通量等方面的发展特点,并对高速公路建设的阶段特征进行了综合判断和展望。论文分析认为:我国高速公路在新世纪头20￣30年间将处于网络化的关键时期,需要大规模集中建设,论文中的数据分析和基本结论将为制定高速公路发展政策提供技术支持和决策参考。     

杭甬运河在综合运输体系中的作用分析

对杭甬运河的现状和开发建设进行分析探讨，论证杭甬运河在铁、公、水综合运输体系中的作用，论述建设杭甬运河的重要意义。     

黔中经济区综合交通运输体系现状及发展规划研究

根据贵州省黔中经济区的综合交通运输体系现状调研和对存在的问题进行综合分析,提出了黔中经济区综合交通运输体系发展规划思路.研究结果对加快形成该区域便捷、安全、高效的现代综合交通运输体系具有重要的参考价值.     

城市综合交通体系规划编制办法

为了规范城市综合交通体系规划编制工作,根据《中华人民共和国城乡规划法》等法律法规,住房和城乡建设部组织制定了《城市综合交通体系规划编制办法》(建城[2010]13号),并于2010年2月2日发布。     

综合运输体系形成期高速公路布局方法探讨

基于综合运输体系形成期高速公路建设需求,提出从节点选择、备选线路获得、布局优化、布局调整等4个环节发展现有公路网规划布局,形成适应新时期高速公路布局的方法,并以陕西省高速公路网规划为例进行了验证。     

积极培育和构建以公路运输为主体的陕西省综合运输体系

在对综合运输概念诠释扩基础上，结合陕西省自然地理与社会经济发展特点，肯定并论证了培育和构建陕西省综合运输体系应以公路运输为主导运输方式的必然性。     

贵州省综合运输体系存在的不足及发展方向探析

对贵州省综合运输发展现状及存在的问题进行了分析,从交通运输设施、综合运输体系、城乡交通一体化、管理创新等方面阐述了贵州省综合运输发展的方向。     

基于主成分分析的综合运输通道布局模型研究

引入主成份分析法计算节点重要度,既能全面地涵盖每个指标的信息,又消除了这些指标之间的相互影响,使得分析结果更加客观真实.对重要度区位联合布局法进行完善,克服了传统的节点重要度模型权重确定相对主观、指标之间的相关性缺乏统筹考虑的缺点.应用于江苏省综合运输通道布局研究,对江苏省所有县级及以上节点进行节点重要度评价分析,案例...     

北京交通发展纲要（2004-2020年）

北京是中华人民共和国的首都，是全国的政治中心和文化中心，是世界著名古都。北京也是我国综合运输体系中重要的航空与陆上交通枢纽城市。     

陕西省枢纽经济指标体系构建及景气指数编制研究

采用时差相关分析方法、熵权法,计算2011—2019年陕西省枢纽经济景气扩散指数,依据其波动态势,分析陕西省枢纽经济的周期性波动特征,希望为陕西省做好政策沟通和战略对接提供参考意见,从而更好地发展"三个经济",融入"一带一路"建设.     

大力推进综合交通体系建设研究

经过二十多年的发展，我国各种交通运输方式已经具有相当的规模，随着交通运输重要地位的日益突显，现实社会对交通运输提出了更高、更多的需求，交通运输已经面临需要合理配置、优化的阶段，构建综合交通运输体系是我同大力发展经济的迫切需要。     

城市轨道交通换乘站综合评价体系研究

为综合评价城市轨道换乘站,采用查阅文献与调查问卷的方法选取评价指标,建立城市轨道交通换乘站评价体系,将与其他交通方式衔接加入评价体系中,通过层次分析法计算出每个指标权重。通过某换乘站实地调查,将调查数据处理后加权计算得出综合评价结果,分析结果并给出改善建议,验证评价体系的科学性。     

乌鲁木齐城市综合交通模型体系研究

交通模型是城市交通工作中重要的分析工具,为城市交通规划、设计、管理以及政策制定等提供了定量支撑。随着城市交通问题的日益复杂化,交通模型的种类也在不断增加,不同的模型其建立的基础以及适用范围都不尽相同。本文在广泛研究国内外各类交通模型发展与应用情况的基础上,结合乌鲁木齐市的实际需求,提出"宏观-中观-微观-节点"四层次综合交通模型体系框架,选择模型体系发展的技术路线,明确不同种类的模型在体系中的定位以及适用范围,并提出不同层次间模型的数据交换需求。     

汽车专利创新评价体系研究

近年来,随着国内知识产权保护程度不断加深,高价值专利筛选和培育的必要性日益凸显,因此对于专利价值评估体系的构建就变得更加重要。目前,国内汽车行业缺乏相关的专业性专利质量评价体系,而汽车行业的专利迫切需要实现从量变到质变的转化,从而提升专利的价值。因此,构建汽车专利评价体系,可以弥补汽车专利创新评价方面的空白,为专利质量评价及企业创新能力评价提供重要参照,为高质量专利筛选、转化、运营提供支撑,推动汽车专利从量变向质变的转化。     

高速公路交通事故救援综合实施体系研究

阐述高速公路交通事故救援综合实施体系的指导层、目标层、实施层这一框架结构,探讨以事故黑点预测及排查技术、救援资源布局优化技术和计算机网络技术为支撑的高速公路交通事故救援综合实施技术体系,并沿着救援体系规划、救援管理、救援实施这一纵向思维路线,系统地构建高速公路交通事故救援综合实施体系功能模块,且对各模块进行功能性设计,为我国高速公路救援体系的规划、设计、管理与实施提供参考和依据。     

综合交通客运枢纽系统的三维仿真

综合交通客运枢纽功能与结构数值实验系统是一款针对交通枢纽模拟仿真而开发的实验平台,集建模、二维仿真、三维仿真、分析功能于一体。其中三维仿真系统用于对仿真结果的可视化,通过对交通枢纽场景的建模、交通枢纽内行人各项行为的仿真,提供直观而真实的三维仿真效果。     

昆明3年投资1099亿完善城市综合交通体系

<正>最近,昆明市制定和完善了由对外交通、城市路网、公共交通、停车系统、货运物流等交通专项一体化整合而成的城市综合交通体系规划。从今年起,3年城市交通建设总投资