因制动失灵导致连环相撞

2011年12月14日，广东东莞市公常路与莞樟路黄江镇政府路口发生一起四车连环相撞事故。据公安交警介绍：当时前面的车正停在路边等候信号灯，从后方驶来的公交车因制动失灵；中上路边的人行道并撞上了前面的一辆大货车，大货车被撞之后因惯性再次撞上前面的一辆小汽车，使小汽车被冲击力撞入前面一辆货柜车车尾，所幸整个事故没有人员伤亡。     

认识货车结构和特性 杜绝重大事故悲剧发生

近年来，由大货车引起的重大交通事故频频出现，严重地影响了正常的交通秩序。7月28日在北京朝阳区东五环发生一起四车相撞事故，又造成7人死亡，1人受伤，开车人都胆战心惊，担心厄运会降临到自己的头上。依我之见，驾驶员如果尽可能多地了解货车的结构和特性，平时注意操作正确，避免大货车相撞和侧翻的条件，这样可以大大地减少事故的发生。     

从重特大事故看危化品罐车如何提高安全系数

<正>2018年1月12日,湖北省随州市新316国道金家湾路段一辆装载33吨甲醇的液罐车发生侧翻并泄漏。由于夜间长时间驾驶,司机乏困,导致车辆冲入绿化带发生侧翻,罐体发生泄漏。2018年1月13日,兰海高速广西北海合浦往山口方向发生一起油罐车与大货车碰撞着火事故。事故造成2人死亡。2018年1月15日,山东省东营市垦利区永安镇中通运输有限公司院内一油罐车在装车过程中发生爆燃,明火于2时25分扑灭。经现场初步核查发现3人死亡。     

台湾“2·13”特大交通事故深层原因剖析

正2月13日,我国台湾地区发生一起旅游大客车侧翻事故,事故造成33人死亡、11人受伤。据媒体报道,事故发生地在台北市南港区高速公路转弯路段,车辆失控擦撞护栏后向右侧翻至路边坡下。这起特大交通事故反映出管理方面哪些问题?事故回顾2月13日21时12分,台北市蝶恋花旅行社     

百字警钟

山西8月18日21时30分,孝义市境内发生一起客车与运煤大货车相撞事故。事故造成客车上12人死亡,两车共20人受伤,其中7人重伤。8月31日12时10分许,太原市中心医院职工集体旅游返回途中,大客车侧翻于5m深的沟内,致使车内乘员3人当场死亡,1人送医院后,经抢救无效死亡,21人受伤。初步查明,事故发生的主要原因是驾驶人操作不当。     

八达岭高速路恶性交通事故与超越大货车制动性研究

货车的超载问题已成为目前主要的事故隐患之一，严重危害着我国的道路交通安全。据统计，截止到2002年底，在八达岭高速公路返京线56-51公里段有100多辆货车因超载引起制动失效。中进紧急避险车道。在所发生的186起交通事故中，因制动失效造成的交通事故167起，占89．8％。概括起来的事故原因主要有：超载车辆的制动距离过长、紧急制动时发生侧滑等。本文针对该路段日益增多的恶性交通事故，从车辆制动理论、超载与制动性能之间的关系、道路及人的因素等各方面综合分析事故发生的原因。     

公安部交通管理局交通安全提示

<正>2014年12月份以来,辽宁、广东、天津、四川等地接连发生涉及货运车辆的高速公路多车相撞和校车侧翻等事故,造成人员伤亡。临近年底,冬季运输正值高峰,公路货运繁忙,超载、超员、违法占道等违法行为与恶劣天气影响深度叠加,安全风险加大。公安部交通管理局发布交通安全提示。一、12月10日凌晨,辽宁省阜锦高速发生一起大货车遇冰雪路面操作不当导致侧翻并引起     

制动失灵,紧急避险是关键

事故回放 2012年夏日的一天,一辆满载50余吨水泥的大货车,在连霍高速河南境内,由于严重超载和连续下坡,驾驶员长时间使用脚制动,导致制动片与制动毂之间间隙过大,制动完全失效,疾速向下冲去,货车先将前方一辆满载乘客的大客车撞出70多米后,仍然没有停住,又将一辆面包车撞翻,最后致使挂车与机车分离后倾翻,造成多人死伤的惨剧.     

三问台湾“2·13”事故 同一路段事故频发 原因究竟是什么?——浙江省交通规划设计研究院教授级高工郭敏谈事故路段存在的问题

正2月13日我国台湾地区发生旅游大客车侧翻事故,据媒体报道,事故发生在高速公路转弯路段,车辆失控撞护栏后向右侧翻至路边坡下,造成33人死亡、11人受伤。时隔不到半个月,此路段又发生了两起事故,21日一辆小客车擦撞护栏;26日,一辆满     

3辆运煤货车连环追尾,北京市北六环路上“倒煤”

2012年2月27日凌晨4点左右,北京市北六环酸枣岭桥西向东方向,3辆运煤的大货车(半挂列车)发生追尾,导致大量煤块散落到高速路面,造成事发路段交通拥堵数小时。此事故还导致一死一伤。救援人员赶到现场时,第1辆大货车已经离开现场,     

大货车侧翻压住小轿车致4人身亡

近日,在北京朝阳区来广营北路奶西村村口路边,一辆载运渣土的大货车由南往北方向行驶时,与一辆旁边开出的小轿车相撞,大货车侧翻后将小轿车压在底下,事故导致小轿车内4人死亡并导致附近一间修车铺被撞塌。底下的小轿车已经变形,几乎无法辨认,大货车所运载的渣土也撒了一地。一家临街的修车铺在事故中被侧翻的大货车冲击后,已经倒塌。     

跟车太紧粗暴强吻

2月6日上午9时许，一辆由北向南沿109国道大兴墩路段行驶的重型货车在紧跟前面的一辆重型大货车不足20米的相隔距离朝前行驶时，突然前方重型货车急刹车，后车司机赵某采取制动措施不当，头撞在前车的尾部，造成两车损坏的事故。     

大货车转弯过急侧翻“躺”在红绿灯下

2月21日下午．在浙江省温岭市松门镇沿海路红绿灯口处．一辆大货车因转弯过急发生侧翻．车上十几吨重的机器砸向人行道．幸好无人受伤。     

节日期间赶路心急 疲劳驾驶酿悲剧

案例一：2010年12月22日15时,七台河市公路运输集团有限责任公司驾驶人黄某驾驶大型客车,沿哈同公路自东向西行驶至54km＋400m时。该车左侧首先刮擦中间护栏后,侧滑驶入右侧沟内,导致车辆向右侧翻,造成死亡5人（当场死亡3人,抢救无效死亡2人）,3人骨折。案例二：2011年2月7日正月初五15时20分左右,一辆悬挂深圳号牌的小型汽车四脚朝天,翻在西部沿海高     

河北校车侧翻10余学生受伤系严重超载

江苏丰县校车侧翻事故遇难人数升至15人 据报道，2011年12月12日下午发生的江苏省徐州市丰县首羡镇中心小学校车侧翻事故，截至1：泪凌晨2时许，已造成15名学生死亡。     

威伯科(WABCO)公司盘式制动器性能简介

在我国,对于山区行驶的车辆,为避免长时间制动导致制动失效而发生事故,在下长坡时,不得不经常停车以使制动器冷却,或者用水强制冷却制动器。这个问题的根本原因就是普通鼓式制动器的制动效能的热稳定     

日本长野县2016年“1.15”旅游客车重大道路交通事故情况及对我国的启示

日本长野县2016年1月15日发生一起旅游客车单方侧翻事故,造成15人死亡、26人受伤,是日本近30年来死亡人数最多的交通事故。本文根据公开资料,调研了事故发生和调查处理过程,梳理了事故中暴露出来的旅游客车安全管理问题,提出了对我国旅游客车管理工作的借鉴意义。     

百字警钟

河北2007年11月22日晚,保定市七一西路一辆轿车与迎面驰来的一辆商务车相撞,事故导致轿车内5人全部死亡,商务车内2人受重伤。2007年11月26日,唐山境内发生一起重大交通事故,在唐钱路后于家店附近,一辆大货车由西向东正常行驶时,一辆伊兰特轿车突然逆行冲了过来,撞在了大货车的一侧后又撞在了路边的大树上。事故造成2人当场死亡,1人重伤1人轻伤。     

重型汽车制动轮毂疲劳断裂失效分析

重型汽车制动轮毂在使用过程中发生疲劳断裂事故。对断裂零件失效形貌、断口分析、理化指标测试,发现是因制动轮毂零件外端轴承与相对的轴承孔之间无法保持过盈配合,引起轴承发生松动,导致制动轮毂发生疲劳断裂。     

案例分析

大货车未年检造成7死8伤2011年2月10日,廉江市石角镇境内发生连环交通事故,共造成7人死亡,8人不同程度受伤,其中2人伤情较重。交管部门对肇事车辆进行了全面检查时发现,该车辆每年的年检手续都是由一些中介机构进行代办,在多次年检中,肇事车辆并未到车管部门接受年检检查。由于该车车况较差,存在刹车油管漏油等方面的问题,因此在事故发生时,肇事司机