新福特嘉年华三厢车

在2008第六届广州国际汽车博览会上，长安福特以“我行·我秀全球首演”为参展主题，展示了旗下13款福特品牌车型。其中，尤为引人瞩目的是在全球首次亮相的新福特嘉年华三厢车型。新福特嘉年华三厢车型将与两厢车型一起，于2009年3月在国内上市，中国也将因此成为全球最先生产及销售新福特嘉年华三厢车型的国家。     

动感设计全球平台福特新嘉年华Fiesta

福特新嘉年华是福特“动感设计”的最新产品,也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型,它凝聚了福特汽车全球设计开发团队的力量和智慧,     

高端两厢小车竞争升级

当大众第五代POLO在2010年底公布了其8．59—12．39万元的最终售价后,同样来自欧洲且都是小型车市场的主力车型,第六代福特嘉年华与第五代大众POLO之间的竞争打开了国产高端两厢小型车市场的巅峰对决。在价格方面,新嘉年华1．5L时尚型为8．79万元,从两款车型的售价和消费者的实际需求角度出发,     

季风变化——嘉年华逐步适应中国市场

嘉年华是在2003年3月正式上市的，开始时的定位较高，最高13万元的定价策略完全是大牌汽车厂家居高临下的做法。但是由于福特进入中国较晚，在国内销售的车型也不多，因此品牌影响力并不大，同时消费者对嘉年华这款车型了解不深，这些导致了嘉年华在上市之初的销量并不理想。随后经过厂家和经销商的调整，嘉年华的销量开始逐步提高。现在嘉年华上市已经有2年多的时间了，各地“嘉友会”纷纷成立，嘉年华在同价位区间中虽不是主力车型，但是也占据了一席之地。目前，长安福特推出的2005款嘉年华只保留了1．6L的3款车型(一款运动型、一款手动型和一款自动型)。在价格方面，虽然厂家宣布的新款车型的市场指导价有所降低，但是仍然比2004款的实际市场售价要高。长安福特对嘉年华开始进行重点销售的策略，一方面是放弃生产一些利润不高的车型，转而集中销售畅销的车型。这相对于那些经常公布一些有价无车、虚长战线的厂家来说，是一种比较务实的做法；另一方面“整体战线”的收缩也为即将投产的福克斯和马自达3预留了空间；另外，运动款车型的推出也是在加强个性化销售。     

新福特嘉年华创销售佳绩——科隆工厂迎来第25万辆新车下线

4月23日，自新嘉年华在欧洲上市9个月后，位于德国科隆的福特整车厂迎来了第25万辆新嘉年华的下线仪式。新嘉年华成为目前福特旗下最畅销的车型。     

百年福特经典福特福克斯续写神话

在福特的经典百年中．曾涌现过多款经典车型。大家所熟知的T型车．引导了汽车业的一次革命．并使福特汽车稳稳跨入世界汽车前三名的行列。T型车之后．福特福克斯则是另一款值得称道的车型．再次创造了多项记录。自1998年在欧洲上市以来．福特福克斯获得的奖项超过75个．其中包括13项年度最佳车型奖．也是唯一一款在欧洲和北美同日寸获得年度车奖的轿车。自六年前第一代车型推出以来．福特福克斯累计销量已近500万台。     

福特嘉年华ST500高性能特别版

年底即将在国内上市的福特新嘉年华，是一款充满运动、时尚元素的经济型车、近期福特又赋予了它浓厚的竞技动感，在英国推出了高性通读特别版——嘉年华ST500，该车型售价29208美元，全球仅限量生产500台。     

新福特嘉年华屡获大奖

作为一款全新车型．福特嘉年华得到了外界的一致认可，屡获大奖前不久，新福特嘉年华凭借其灵巧、时尚和省油的亮点。被美国《商业周刊》（Business Week）授予“年度最佳车型”（Best Car）的称号此外．新嘉年华还因其既满足全球消费者．又针对中国市场的优秀设计，荣获由《财富》（Fortune，中文版）颁发的“2008年度最成功设计”大奖。     

福特嘉年华运动款

推出车型系列中的运动款车型已经成了现在各个厂家又一新的目标，而动力性和操控性本身就口碑不错的福特嘉年华很早就推出了其运动型。[编者按]     

传承与突破 长安福特嘉年华设计至上

广州车展上的福特展台最显眼的展台上是两款小车——嘉年华两厢和三厢量产车型，这也是中国国产车型的首次亮相，第一眼望过去唯一的一个词就是“炫”，这是全新嘉年华的最直观印象。     

实惠型小座驾 你的最爱是谁

今年的新车以中高档车为主,经济型车不如去年火爆。但是作为大多数家庭来说,经济车型仍是第一辆车的最佳选择,经济车型仍是汽车市场的主力。其中嘉年华和菱帅是长安福特和东南汽车的第一款轿车,但都在上两星期同时降价1万多元,降价速度奇快。千里马灵验型和三厢波罗的原型车销售都十分火爆,改了     

福特新思路?福特VERVEⅢ

2008年的北美车展上,福特Verve小型概念车全球亮相三部曲的第三乐章——北美版福特Verve三厢小型概念车向全球揭幕。继此前在法兰克福车展、广州车展分别亮相的两款福特Verve小型概念车之后,这部车为福特汽车在未来北美市场上推出的全新小型车明确了设计方向。福特Verve概念车的量产车型将在今年底前登陆欧洲和亚洲市场,并于2010年进军北美市场,     

2011款福特嘉年华小车也有大作为

一直以动感，时尚，运动为人们所熟知的福特嘉年华，终于在拥趸的期盼中推出了改款车型——2011款福特嘉年华，其在保持原有优势的基础上，更在多方面做了大的提升，进一步满足了现代消费者越来越苛刻的要求。     

唤醒尘封的记忆 福特全新嘉年华时代

作为长安福特2003年第一款在中国生产上市的车型,有着三十多年历史的嘉年华(Fiesta)在血统、价格、配件以及外形等诸多问题的困扰下,从上市之初就处于十分尴尬的境地,加上越来越多新车型的围攻,高不成低不就的嘉年华一上市就开始逐渐淡出人们的视线,很多人只是在记忆中还能模糊地想起嘉年华这个名字。对于即将上市的全新嘉年华,我们又燃起了2002年底的那段热情,除了脑海中的名字还依然保存,今天的全新嘉年华完全可以看成是福特的一款全新车型。     

唤醒尘封的记忆O福特全新嘉年华时代

作为长安福特2003年第一款在中国生产上市的车型，有着三十多年历史的嘉年华（Fiesta）在血统、价格、配件以及外形等诸多问题的困扰下，从上市之初就处于十分尴尬的境地，加上越来越多新车型的围攻，高不成低不就的嘉年华一上市就开始逐渐淡出人们的视线，很多人只是在记忆中还能模糊地想起嘉年华这个名字。对于即将上市的全新嘉年华，我们又燃起了2002年底的那段热情，除了脑海中的名字还依然保存，今天的全新嘉年华完全可以看成是福特的一款全新车型。     

车展

<正>2011款美版福特嘉年华洛杉矶车展发布在2009洛杉矾车展上,福特推出了适用于北美市场的2011款嘉年华,有轿车和掀背车两款车型,全部搭载1.6 L发动机,搭配5挡手动变速器,还可选择6挡Powershift双离合器自动变速器,高速路况的油耗最好成绩约     

运动特质 魅力再现——试驾蒙迪欧Ghia-X

大家都知道福特汽车是最早进入中国的汽车公司之一，但真正在中国生产轿车却是在2001年刚刚开始的。今年上市的福特嘉年华虽然性能在家用车中属上乘，由于其并不“时尚”的外形，市场表现并没有达到厂家预期的目标，但福特汽车进军中国的决心和步代没有因此而改变。继嘉年华之后，长安福特在今年又成功推出中高档车型蒙迪欧和运动型多功能车翼虎。     

福特新签出口整车协议

据《中国交通报》(2006-04-12)报道,福特汽车公司日前签署了向中国出口福特翼虎和林肯领航员两款车型的协议。进口福特翼虎和林肯领航员将丰富福特汽车在中国市场的产品种类,为中国消费者提供更多的选择。鉴于福特汽车在全球SUV市场的领先地位,这两款SUV产品也有助于加强福特汽     

向小型进军——Ford Fiesta

福特汽车欧洲公司在2008年日内瓦车展上全球首发了福特Fiesta三门及五门车型,揭开了福特汽车新一代小型车的序幕。在欧洲设计研发的新福特Fiesta,将于2008—2010年期间先后投放于欧洲、亚洲、南非、澳洲和美洲市场,它是福特汽车大力推进产品全球化后所生产的首款全球车型。Fiesta正是在2007年法兰克福车展上发布的福特Verve小型概念车的量产车型。     

乘用车

2006年车市8款最值得消费者期待新车型；迎战东风标致206福特嘉年华优惠达1万元；广本06款雅阁、06款奥德赛全国统一上市；两厢标致206首推1．6L车型与法国版有所改变；马自达3长安福特投产售价预计15～20万元；[编者按]