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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 765 毫秒
1.
以郑州市郑东新区CBD停车规划为例,分析了郑东新区CBD停车现状,结合国内外城市中心区的停车经验,探讨关于CBD地区停车标志的设置,分析了停车诱导信息标志与其他指路标志之间的关系,并提出了CBD停车标志牌提供的内容和设计形式。最终,得出适合CBD地区停车诱导信息标志的设置方案:根据区域主要车流方向和停车设施布局综合布局停车诱导标志;停车诱导标志和其它指路标志距离严格控制在60m以上;诱导标志采用三级分类方法,选择蓝底白字图案。  相似文献   

2.
城市大型CBD的集散交通量往往对周围道路产生很大的交通压力,严重影响门前道路的运行效率。CBD门区犹如道路平角路口,同为交通瓶颈,它却比路口多了临时停年接送客等功能。门区便成为CBD交通的心脏,美观合理的门区形式及有效的交通组织设计才能使得交通顺畅。现结合天津市CBD门区的设置经验,以天津高新区软件及服务外包基地综合配套区中央商务区为例,提出了大型CBD交通组织设计的思路,进而给出了门区设置形式的分析结果。  相似文献   

3.
在对国内城市CBD建设现状和发展趋势进行总结的基础上,对CBD的特点和规划建设难点进行了分析,并对CBD地下空间开发进行了探讨。通过对CBD地下空间合理的开发利用,可为CBD的交通和市政基础设施提供有力保障,为营造CBD商业氛围、构建活力街区和建设生态城市创造有利条件。  相似文献   

4.
为了提高西安市城市道路驾驶人对可变信息标志(Variable Message Signs,VMS)的使用率,采用行为偏好(Revealed Preference,RP)调查方法,对私家车和出租车驾驶人进行问卷调查,获得驾驶人的个人属性、出行特征、VMS发布形式和VMS发布内容与驾驶人对VMS信息关注程度之间的关系,分别采用有序Logit模型和部分比例优势模型构建驾驶人对VMS信息的关注度模型,采用拟合优度检验对比两个模型的优劣。结果表明,在有序Logit模型和部分比例优势模型中,驾龄(6年及以上)、职业(个体经营者)、出行目的(休闲娱乐和其他)、VMS发布形式(图文混合)和VMS发布内容(拥堵原因)5个自变量显著影响驾驶人对VMS信息的关注程度;在部分比例优势模型中,职业(个体经营者)、出行目的(其他)2个变量违反了平行假设;6年及以上驾龄、职业为个体经营者和图文混合信息3个变量有助于增加驾驶人对VMS信息偶尔关注和比较关注的可能性,出行目的(休闲娱乐和其他)、拥堵原因信息2个变量有助于减少驾驶人对VMS信息比较关注的可能性。  相似文献   

5.
本刊编辑部 《摩托车》2012,(13):124-125
"罗兰·加洛斯在北京"2012年6月2~10日,"罗兰·加洛斯在北京"——2012法网主题文化活动在位于北京中心商务区(CBD)的世贸天阶盛大开幕。据了解,此次活动旨在宣传并推广每年一次在巴黎举行的法国网球公开赛,而这也是法网首次登陆历史悠久的北京。6月2日当晚,活动的主办方法国网球协会(FFT)、中国网球协会(CTA)以及赞助商标致(PEUGEOT)、浪琴(LONGINES)、鳄  相似文献   

6.
该文通过分析国内外综合管沟的建设情况,从进入管沟的管线、建设管理模式、应用趋势等方面总结出其特点,并提出目前建设综合管沟必须要解决的的问题。文章还根据武汉市及武汉CBD的特点,结合武汉CBD综合管沟建设的进展情况提出了建设性建议。  相似文献   

7.
刘岗  李拉普 《隧道建设》2012,32(5):675-681
以广深港客运专线福田地下车站(建设中)基坑施工为例,重点介绍城市CBD区大型地下车站超深、超厚地下连续墙的设备选型及施工技术特点、方法,大跨度、大截面型钢劲性钢筋混凝土结构柱的关键施工技术以及施工监控所采用的仿真检测和动态监控技术。有效地控制了施工过程中可能引起的周边高层建筑群稳定性畸变,保障了城市CBD区超宽、超深特大型地下空间工程实施的安全需求。  相似文献   

8.
陈燕黎  黄奇 《汽车与运动》2011,(11):102-105
一个人可以同时具备内向与外向,一款车也可以同时具备商务与休闲,跨界不仅可以在形式上,也可以在功能和理念上。  相似文献   

9.
<正>2022年7月15日,丰田汽车(中国)投资有限公司(以下简称“丰田中国”)向北京申威狮星汽车服务有限公司(以下简称“申威狮星”)交付了曾作为北京冬奥会官方用车的氢燃料柯斯达(以下简称“FC柯斯达”)。这些FC柯斯达后续将提供给北京商务中心区管理委员会(以下简称“CBD管委会”),作为CBD免费商务班车,在北京CBD地区投入运营,为解决最后1 km的交通难题提供切实的解决方案。这也是继奥运福祉车捐赠后,对官方用车后续利用的进一步深化,不仅促进了中国氢燃料电池车的普及,也是丰田扎根中国,努力成为当地社会所需要的企业的体现。  相似文献   

10.
分析特大城市中核心地段CBD区域各交通系统规划设计的策略与措施。针对与普通城市交通的区别之处,从城市发展角度提出了以交通为导向的发展,强调交通与城市规划的相互反馈与协调。在道路系统方面提出对道路功能的分析以及对不同功能的道路的相关要求,在公交方面提出多层级的公交系统及其衔接办法,慢行方面则强调形成立体而独立的步行空间,停车方面则是从供需平衡角度对配建及公共停车场提出要求。最后,以武昌滨江CBD为例,对该方法的运用进行阐述。  相似文献   

11.
当日本人意识到摩托车不光是竞赛和追求刺激的工具,更是人们休闲娱乐的好伙伴的时候,便在80年代初期开始生产“仿哈利”摩托车。但是哈利摩托车一直是V双缸的,早期的仿哈利却多为横列四缸(或双缸),所以被认为不伦不类。进入90年代,日本人开始疯狂地制造发动机排列形式和整车都酷似哈利的巡航车,于是发生了巡航车大战。雅马哈巡航车的“旗舰”就是皇家之星(ROYALSTAR)。而本田的回  相似文献   

12.
围绕城市发展的CBD中心区域,分析城市开发的定位,结合片区地块开发强度及相关配建指标、城市定位等进行分析,明确城市CBD中心的地下道路系统定位、路网结构及车行流量需求。通过合理的组织地面及地下道路系统,建设CBD中心地下道路系统骨架,结合地下空间实行三维立体开发、功能复合化的地下综合体,打造融合交通、商业、公共服务、停车、绿色市政的复合型地下城市CBD中心综合体。  相似文献   

13.
在城市CBD地区,地下道路能有效缓解交通拥堵、停车难等问题。以"成都金融总部商务区三期基础设施建设工程河东片区核心区市政工程"为工程背景,对地下道路设置、出入口考虑因素及布置形式、安全性等方面进行分析,总结此类项目的特点,为今后的地下道路及空间开发利用提供参考。  相似文献   

14.
随着我国城市CBD核心商务区的建设开发,如何合理调配CBD范围各车库的空余车位,使停车资源的利用率最大化是亟待解决的问题。在南京江北新区中心区地下空间一期项目设计研究中,通过设计地下小汽车环形共享通道,以联系并整合区域内的地下停车资源,提高车库的使用效率。利用外围与市政道路衔接的出入口,快速分流部分进出地下车库的小汽车交通,从而减少地面的道路交通压力,提高CBD的交通服务品质。提出了“一环两联络”环形方案与“一线六联络”树形方案共两种设计方案,并从交通功能、连通地块数、车库共享工程、实施工序、工程造价等方面对两方案进行对比分析。分析结果表明,“一环两联络”环形方案能更有效地联系并整合区域内的地下停车资源,提高车库的使用效率。  相似文献   

15.
休闲体育作为一种健康的休闲方式逐渐融入到人们的生活中,同时对休闲体育事业的迅速发展起到了一定的促进作用。"构建休闲体育公共服务体系"是人们对高质量生活方式的追求,最大限度地满足不同人群对各种体育锻炼的需求,是全面建设小康社会的根本要求。本文从制约城市社区休闲体育公共服务体系的因素入手并提出相应对策,以期为城市社区休闲体育公共服务提供理论依据,发挥积极作用。  相似文献   

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正2017年2月24日,由中国全地形车联盟主办的中国全地形车休闲项目研讨会暨《中国全地形车休闲项目规范指南》制定研讨会在中国汽车技术研究中心组织召开,浙江省休闲运动车行业协会、重庆环松工业(集团)有限公司、北京北汽摩有限公司、永康市凌鹰电器有限公司等中国全地形车联盟众多会员单位、全地形车休闲旅游组  相似文献   

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天津祥锦(天津)车业有限公司为了使众多辛苦一辈子老年人能经常外出健身、娱乐、休闲,安享晚年,经多次反复试验,终于如愿以偿,开发成功了“HT-01型”单人休闲三轮自行车、“HT-01B型”双人休闲三轮自行车等一系列适合老年人使用的家庭休闲自行车新品,并于2007年1月在天津举办的“2007北方国际自行车展”上强劲推出。  相似文献   

18.
张晓梅 《经济导报》2009,(38):25-26
八年前,一位朋友从美国回北京投资买房。彼时,位於大北窑立交桥东北、CBD核心地区的“华贸中心”还正在建设中,但是售价已是每平米人民币11,000元。颇有投资经验的朋友毫不犹豫地购置了两套小户型,时至今日,每平米已涨至人民币4万多元。  相似文献   

19.
城市地下交通系统构建是解决现今城市问题的重要措施之一。该文针对这一课题,探讨了城市地下交通系统的组成及其对改善城市空间的重要作用。结合重庆市解放碑CBD交通现状评价分析与城市发展规划定位等因素,提出解放碑CBD地下交通系统方案——地下车行道路网络、地下快速人行系统。该方案对改善解放碑CBD现状交通和城市环境、提升该区域的经济活力具有重要意义,可作为其它城市发展城市核心区地下道路系统的参考和借鉴。  相似文献   

20.
超前钢管小桩加预应力复合土钉墙技术的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
超前钢管小桩、预应力土钉协同支护的复合土钉墙技术,被应用在一深基坑工程中,较好地解决了郑东新区前期建设中出现的CBD内环大道慢车道因基础基坑施工引起的路面开裂问题。文中对该项技术的设计计算、施工与监测进行了分析研究。  相似文献   

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