我国就世贸关于中国汽车零部件调查报告提出上诉

新华网9月15日报道，中国15日就世界贸易组织专家组关于欧盟、美国、加拿大起诉中国汽车零部件进口管理措施一案的裁决结果提出上诉，要求世贸组织上诉机构重新对此案进行审理，并作出公正裁决。中国常驻日内瓦世贸组织代表团当天发表声明说，经过认真研究，中方不能完全认同此案专家组的法律解释和裁决结论。中方根据世贸组织争端解决程序和规则提出上诉，     

商务部代表团25日赴日内瓦就汽车零部件WTO争端听证

关于中国与美、欧、加三方汽车零部件争端裁决报告．商务部代表团将于10月25日抵达日内瓦世贸组织（WTO）总部进行最后的听证。中方表示．不能完全认同专家组报告的裁决结论和法律解释．因此对此案提出上诉．并等待世贸组织的最终裁定。根据规则,上诉期一般为60天到90天,届时WTO上诉机构将做出最后的判决。但不管最终的上诉结果如何．中国仍希望在汽车产业链的全球分工中占据重要位置。     

中国汽车零部件案WTO最终裁定不利 豪华车国产浪潮即将来袭?

3月20日,WTO 专家组就中国汽车零部件案当事方发布最终裁定报告,报告维持了专家组在2月13日发布的中期报告的立场,即认为中国对超过整车价值60%以上的进口零部件按整车税率征税的做法违反相关贸易规则。该裁定报告将在今年7月正式散发给所有 WTO 成员国。2月13日,WTO 专家组向欧盟、美国、加拿大和中国等四个当事方散发了关于汽车零部件争端的初步调查结果,支持由这三方对中国汽车进口零部件关税政策提出的申诉。根据 WTO 的相关规定,中国还有上诉的机会。如果中国上诉,则还需要大概半年的二审,等到发布最终裁决结果,可能已是2009年初。     

中国汽车零部件案WTO最终裁定不利：豪华车国产浪潮即将来袭？

3月20日。WTO家组就中国汽车零部件案当事方发布最终裁定报告,报告维持了专家组在2月13日发布的中期报告的立场,即认为中国对超过整车价值60％以上的进口零部件按整车税率征税的做法违反相关贸易规则。该裁定报告将在今年7月正式散发给所有WTO成员国。2月13日,WTO专家组向欧盟、美国、加拿大和中国等四个当事方散发了关于汽车零部件争端的初步调查结果,支持由这三方对中国汽车进口零部件关税政策提出的申诉。根据WTO的相关规定,中国还有上诉的机会。如果中国上诉,则还需要大概半年的二审,等到发布最终裁决结果,可能已是2009年初。     

中方不服轮胎特保案裁决结果，将采取进一步措施

据《21世纪经济报道》消息，2011年9月5日，世界贸易组织上诉机构发布关于中美轮胎贸易纠纷案的裁决结果，判定美国对中国输美轮胎征收惩罚性关税符合世贸规则。     

WTO上诉机构就中国汽车零部件进口措施作出裁决

2008年12月15日，世界贸易组织上诉机构公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大3方汽车零部件争端的裁决报告。     

微软与欧盟案例的示范效应

屋漏偏逢连夜雨，在与中国政府关系稍有改善却痛失中国区总裁之际，微软又于近日在与欧盟的反垄断官司中上诉败北。9月17日，欧洲第二最高法院卢森堡一审法院作出裁决：微软对2004年欧盟反垄断初审判决的上诉无效，微软应迅速支付6．88亿美元罚款，同时还必须承担欧盟委员会80％的法律咨询费用。[第一段]     

郑重声明

<正>近期,协会接到多地电话及短信,反映有些不法分子公然以协会领导同志的名义,向公交企业与会员单位推销假金币,就此中国城市公共交通协会声明,协会任何领导从来就未搞过此类推销活动,以上行为属于诈骗行为,我们已正式报警,并保留向法院上诉的权利,同时,也提醒广大公交企业与会员单位提高警惕,不要上     

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<正>近期,协会接到多地电话及短信,反映有些不法分子公然以协会领导同志的名义,向公交企业与会员单位推销假金币,就此中国城市公共交通协会声明,协会任何领导从来就未搞过此类推销活动,以上行为属于诈骗行为,我们已正式报警,并保留向法院上诉的权利,同时,也提醒广大公交企业与会员单位提高警惕,不要上