关于高等级道路几何设计若干问题的探讨

1、前言随着我国国民经济的加速发展，高等级道路的建设方兴未艾。有学者预计21世纪高等级道路的功能将趋向多样化，尤其是道路本身以外的附属设施、休息设施、环境保护及管理设施等将有很大的改进。此外，沿高等级道路设置共用电缆沟、敷设光缆等举措，将使高等级道路走廊的功     

城市环境对安全行车的影响及对策

城市环境对安全行车的影响 高等级道路引发事故."时间就是财富,节约时间就是创造财富."为减少因道路原因而浪费时间,各城市都加大了道路建设力度,大、中城市道路建设是外环套着内环,高架桥一座连着一座,高等级道路四通八达;小城市也在不断加快市政建设步伐,无论是老城改造,还是新城建设,都把道路建设摆在重要位置.     

浅议高等级公路设计中的视距要求

高等级公路设计中,视距问题是道路安全中很重要的一部分。该文针对高等级道路行车速度高的特点,指出现行设计方法中视距取值存在的间题,并在分析驾驶员视觉特性的基础上,提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。     

高等级道路“视距”取值问题探讨

针对高等级道路行车速度高的特点,指出现行设计方法中视距取值存在的问题,并从驾驶员视觉特性出发,提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。     

高等级道路“视矩”取值问题探讨

针对高等级道路行车速度高的特点，指出现行设计方法中视距取值存在的问题，并从驾驶员视觉特性出发，提出我国高等级道路设计中视距取值的依据。     

桥头跳车的成因及措施研究

在总结上海市已建高等级道路的基础上,对上海市道路发生桥头跳车的原因进行分析,同时提出合理的有效改善措施.     

基于样本容量的浮动车数据路网覆盖能力研究

以出租车作为浮动车数据采集探测车,针对探测车在路网上行驶的不确定性,提出浮动车数据路网覆盖能力的概念,研究覆盖能力与探测车样本量之间的关系.以覆盖强度和覆盖率为指标,采用简单随机抽样方法,研究了在10种样本条件下浮动车数据路网覆盖能力的变化情况,并进行回归分析.结果表明:在不同样本容量下,浮动车数据对各等级路网的覆盖强度和覆盖率均具有相似的时变特征;各等级路网的平均覆盖强度随样本容量线性增长,增长率随道路等级下降而迅速减小,高等级道路具有更高的覆盖强度;各等级路网的覆盖率随样本容量增大呈非线性增长,高等级道路能够更快达到稳定值;用浮动车数据判别高等级道路的交通状态,可适当降低样本容量.     

CRCP+SMA(AC)复合式路面结构在重载交通道路大修工程中的应用

CRCP+SMA(AC)路面结构是在连续配筋混凝土路面上加铺沥青面层的复合式路面结构。该路面作为高强度、长寿命的路面结构形式在上海市重载交通道路的大修工程中进行了大量的应用,并取得非常良好的使用效果。通过高等级道路的应用实例对该类路面的设计和计算方法进行比较详细的介绍,并对一些已经使用该类路面多年的高等级道路路面状况进行分析和总结。     

浅谈高等级道路小跨径桥梁梁型方案

采用横向铰接的预制装配式空心板结构,因其铰缝处比较薄弱,容易出现病害,严重影响桥梁耐久性和结构安全,无法满足高等级道路荷载标准。提出低高度、小跨径的密肋式工字梁、刚接小箱梁和槽型组合梁方案,从耐久性、经济性以及施工等方面进行综合比较,选择合理的方案来替代空心板,以满足高等级道路小跨径桥梁建设的需要。     

软基路堤沉降计算方法的讨论

本文主要讨论软基上高等级道路路堤的沉降计算，并归纳或分析了其中主要的常见问题及其发展。     

广东地区高等级道路高液限路基处治实践应用

采用未经处治或处治力度不够的高液限土填筑路堤时,对路基路面易造成波浪变形、溅浆冒泥、横纵向裂缝等典型病害。通过分析广东地区高液限土分布与工程特点,以及典型高等级道路高液限土处治工程应用情况,介绍了广东地区高液限土路基工程分类,归纳出广东地区高等级道路高液限路基处治实践应用,可以为本地区类似工程提供参考。     

水泥混凝土路面断板的原因及其处治方法

根据已建成通车多年的高等级道路水泥混凝土路面的使用情况，系统分析了水泥混凝土路面断板的原因，同时提出了一些处治方法。     

湿软路基处治技术研究

湿软路基的强度和回弹模量往往不能满足高等级道路的设计要求，因而需要采取适当的措施进行路基处治。本针对上海市地下水位高、年降雨量大、降雨时间长、冬季气温低等特有的环境条件，选择石灰和水泥－石灰处治湿软路基，系统研究了两种处治土和处治路基的强度、回弹模量以及湿度和低温养生条件的影响，明确了石灰处治技术和水泥－石灰综合处治技术对湿软路基的适用性，可作为软土地区道路工程建设的技术参考。     

高等级道路沥青路面抗滑的几个技术问题

<正> 为适应国民经济发展的需要,城市高架道路、快速道路和市郊高速公路正在陆续兴建。要提高高等级道路沥青路面的运营效益,确保高速行车安全,路面的抗滑是关键之一。解决抗滑,须从沥青和石料的选择、混合料的级配组成、施工工艺等着手。本文根据近年来的科研成果、生产实践和沪嘉高速公路的修筑经验对高等级道路沥青路面抗滑的几个技术问题作了阐述,并分析了其他等级道路沥青路面抗滑层的适用材料和标准。一、关于石料问题路表面直接与车轮接触,受到冲击、辗磨     

SZ-3型沥青表面活化剂应用研究

1 简介 随着我国改革开放的不断深入和国民经济形势的进一步好转,城市的市政建设也发生了巨大的变化,高架道路,高速公路,速干道等高等级道路的相继建成进一步促进了国民经济的迅速发展。由于高等级道路具有车流量大,车速高,轴载重等特点,因而不但要求路面具有足够的强度,稳定性,抗滑性,平整性,而且要有较长的使用寿命。要满足这些条件,除了要有优良的设计与一流施工外,还必须选用优质的原材料来提高沥青混凝土的质量。如何提高沥青混凝土路面的质量延长路面的使用寿命是许多道路研究人员希望解决的问题。     

长江口细砂在高等级道路工程中的应用

通过上海城市外环线浦东段二期工程填砂路基的工程实践 ,介绍在软土地区高等级道路建设中 ,应用长江口细砂填筑路基的设计方案、施工工艺及质量控制技术。     

道路水泥混凝土性能的研究

详细介绍了湖北省道路水泥混凝土方面的研究成果;通过抗折强度、压折比、磨耗、冻融循环及热应力抵抗系数等指标,可以明显反映出道路水泥混凝土的优势,证明用这种材料铺筑的路面能够满足高等级,重交通公路的要求。     

高等级沥青路面养护技术的应用研究探讨

沥青路面是我国公路路面的主要形式,其养护对于路面功能的良好使用具有非常重要的意义.本文就高等级沥青路面养护技术的应用研究进行了一定的探讨,提出了现代化养护的前提条件,明确了养护的性质与范围,谈论了高等级沥青路面的养护技术以及养护的辅助技术.     

浅析“道路旅客运输企业经营资质管理规定”的实施对客车业的影响

通过对“道路旅客运输企业经营资质管理规定”的分析，阐述此规定对市场需求的影响，建议客车生产厂家应针对市场的变化，开发经济型的高等级客车，满足市场需求。     

公路施工中长大组合曲线的测设

介绍了利用线路平面控制网的控制点测设道路工程中组合曲线中线桩点位的坐标计算、测设方法。这种点位坐标计算公式，利用全站仪或测距仪配合计算器进行施测，既快速方便，又精度高，是高等级道路工程建设中点位测设的好方法。