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《综合运输》1998,(7)
<正> 第一章 总则 第l条 根据《铁道部关于贯彻党的十四届三中全会(决定),深化铁路改革等若干问题的意见》,为深化投资体制改革,转变政府职能,完善宏观调控体系,扩大铁路局更新改造投资决策权,建立运输企业自主经营机制,制定本规定。 第2条 为建立现代企业制度,逐步实现政企分开,在部《铁路运输设备更新改造计划管理办法》(铁计[1995]26号)和《关于加强铁路运输设备大修计划管理的规定》(铁计[1995]27号)文件划清了更新改造、大修理界限的基础上,还必须进一步扩大铁路局(含广铁集团公司、下同)投资决策权限,同时加大铁路局成本管理和投资权责,把企业改革同改组、改造和加强经营管理结合起来,使铁路局成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竟争主体。 相似文献
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作者介绍了《MAREOL 73/78》公约及其附则的技术要求,并针对公约技术要求和执行时间,阐述了航运企业在船舶管理中应注意的一些问题。特别介绍了"附则Ⅵ——防止船舶造成大气污染规则和应对措施"。 相似文献
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《中华人民共和国刑法修正案(八)》新增加了关于拒不支付劳动报酬罪及其刑罚的规定,将原来由行政管理手段或者民事手段调整的违法行为,规定为犯罪,拒不支付劳动报酬罪就是其中之一Question对于欠薪问题,《劳动法》第九十一条、《劳动合同法》第八十五条及《劳动保障监察条例》第二十六条均对不支付劳动者报酬的行为,规定了由政府有关部门责令其支付的措施。针对一些地方用工单位拖欠或不支付劳动者劳 相似文献
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《食品安全法》第136条、《药品管理法实施条例》第75条、《医疗器械监督管理条例》第66条、《化妆品监督管理条例》第68条,都规定对符合法定免罚条件的当事人“可以”免予处罚。关于这些免罚规定中的“可以”一词,执法人员观点不一。 相似文献
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《综合运输》1996,(7)
<正> 交通工程 国家“九五”重点项目—邯(郸)济(南)铁路本月中旬动工。这条铁路西起京广线上的邯郸南站,东起京沪线上的济南,贯串京广、京九、京沪三大干线,是晋煤外运的中通道。该铁路全长 233公里,总投资 30.4亿元,预计 1998年全线通车。 山东省威海市首条地方铁路—桃(村)威(海)铁路本月2日正式开通运行。目前桃威铁路运输能力已达300万吨,同时实现了与全国铁路货运站点的接轨。 2日,上海第三条穿越黄浦江的隧道—延安东路隧道复线全线贯通。该隧道全长1302米,从浦东的陆家嘴金融贸易区穿越黄浦江至浦西繁华闹市外滩地区。 山西太原—旧关高速公路北茹隧道月初竣工。该隧道全长2120米,为双线4车道。是我国目前已建成的高速公路中 相似文献
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案情简介:A市市场监管局执法人员在监督检查中发现B涂料商行销售的某款涂料,虽是合法厂家生产,但产品的标签上未标示厂址。B涂料商行销售该款涂料获得违法所得3000元。执法人员均认为以上违法行为违反了《产品质量法》第27条第1款“产品或者其包装上的标识必须真实,并符合下列要求:(二)有中文标明的产品名称、生产厂厂名和厂址”。 相似文献
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公路建设对于环境的影响在青藏高原高寒高海拔生态脆弱区域十分显著.本研究结合青藏高原多年冻土区公路边坡开展实地径流小区试验,针对应用于青藏高原公路路堤土质边坡的满铺、条铺、散铺三种草皮铺植形式的水土保持效果进行对比研究,研究结果表明在设计集中冲刷流量下,草皮铺植的小区产流时间相对于裸坡均有一定时间的延长,延长幅度介于30%~120%,且随着冲刷流量的增大,这种延长幅度呈减小趋势.随着冲刷流量的上升不同草皮铺植形式下的减流减沙效益均出现下降现象,平均减沙效益从37.67%下降到10.20%,平均减流效益从45.02%下降到13.84%.不同冲刷流量下,不同草皮铺植形式的减流减沙效益存在差异,介于10.03%~47.23%,其平均减沙效益大小顺序为:满铺草皮护坡(24.19%)>条铺草皮护坡(23.61%)>散铺草皮护坡(22.96%);平均减流效益大小顺序为:条铺草皮护坡(30.17%)>满铺草皮护坡(28.22%)>散铺草皮护坡(26.62%). 相似文献
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随着计算机信息技术的发展、互联网的普及,在各行各业中涌现出大量的云应用.然而规模较小的第三方物流公司却缺少一套适合自己的管理系统,这种小的第三方物流公司由于财务人员比较少,业务单证多,管理比较繁琐,容易出现错误,大多还停留在使用电子表格(Excel)进行记账的层面,因此本系统的开发能很好地解决这类公司面临的实际问题. 相似文献
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<正> 《公路法》第五十九条第(一)款称:“由县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人集资建成的公路”可以依法收取车辆通行费。据此,我国目前的收费公路可以分为由地方政府交通主管部门建设经营的“政府还贷收费公路”和由国内、外经济组织依法投资建设经营的“收费经营公路”两种形式,这里姑且称之为收费公路“双轨制”。价格“双轨制”(按计划内、外资源分配渠道实行不同的价格)已经被20年来计划、价格改革实践所彻底否定,那么,收费公路“双轨制”又有哪些弊端呢? 相似文献
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针对跨既有线路施工,需要考虑较多的安全防护因素影响,本文通过结合大西客运专线灞河特大桥跨第441孔(441#~442#墩)斜跨北环货运线施工实例,提出可行的施工防护方案,同时从桥梁施工的各个环节提出本工程采取的防护措施,为同类工程提供参考借鉴。 相似文献