游艇需要高科技

作为全球领先的航海电子设备——英国Raymarine品牌在中国的总代理，2009年10月。我应邀来到地中海中部的马略卡岛。参加Raymarine组织的代理商产品体验活动。     

一流的品质 卓越的性能

英国Raymarine（雷松）公司系全球知名的航运电子设备制造商，其产品一直以高标准、高性能、合理的价格受到全球众多用户的欢迎。同时，在品质上Ravmarine一向遵从从细节做起，包括在产品外观及按键手感等各方面都力求精益求精。Raymarine产品覆盖面广，除了各国的公务船，巡逻艇外，在游艇领域广泛应用于各类高、中、低档及各种尺寸的船型，在欧美拥有第一位的市场占有率。全球大多数知名的游艇品牌如Fairline，Pershing，BeneteauSeaRay都把Raymarine 电子设备作为其游艇标准配套产品。     

周边设备

Raymarine公司在CRT、LED雷达、电子海图仪、测深渔探仪、自动操舵仪以及所有通讯导航设备领域的最新技术与科研成果使其产品成为国内外享有盛誉的老品牌，特别是雷达方面更是领先于其它同类产品。     

Raymarine公司——游艇电子产品业界巨头

——谁说英国已经不再研究技术？总部位于汉普夏郡的Raymarine公司一直致力于技术处于领先地位的船用电子产品的设计与制造。[编者按]     

Raymarine CAM100船用摄像头

Raymarine CAM100是日夜型摄像头，无论白天、夜间，它均可传送清晰的视频信号，而且可与RaymarineE系列多功能显示器兼容组成完美的船上视频监控系统。通过小小的摄像头，监视船舶盲点，提高进出坞安全性，还可在驾驶台看到机舱的工作情况。     

爱洒蓝海 生命无限——学习杨庆文事迹有感

一个身躯倒下了，精神永驻。在“海巡31”，在珠江口，在神圣的蓝色国土，他的音容风采熠熠生辉。在亲人的生活里，在同事的心间，在每一次捍卫祖国尊严和保护人民利益的行动中，他仍与之同行。杨庆文，一个四十岁的生命将无限地延续。     

拖船协助大型船舶操纵

随着船舶大型化的发展，对港口和航道的要求不断提高。然而，在现有港口中，几乎所有的港口均为疏浚而成，虽能满足大型船舶进出港的要求，但在航速限制较低的情况下，必然影响大型船舶的操纵性。因此，火型船舶在进出港时必须依赖拖船进行操作。在航海实践中，拖船协助操纵主要有在船尾倒拖和在船首顶推两种。     

找准你的航行方向

在航海运动中磁罗经作为一种必备的基本导航仪器,应安装在船的首尾线上；在同一张海图上,经度的1’长度不等。在图上量取两点的距离时，必须在就近的纬度比例尺上量取，才能准确。灯船大多设置在不能设置灯塔的重要航道附近，用以指示船舶进出港或指示浅滩等险区。     

用纤维复合板加固混凝土梁

在混凝土大梁的受拉面上用环氧树脂粘结钢板进行加固，这在国内外都已经是屡见不鲜的常用技术了。业已证明这是加固原有桥梁的一种最为经济和实用的方法。在修补期间桥梁可以正常开放通行。但是在环氧树脂和钢板的界面上有着发生锈蚀的潜在危险。因此采用高度耐蚀的合成材料(例如纤维复合板)来取代钢板就成为当务之急了。本文介绍了国外在这方面的研究和发展概况。     

海上的“孤”船

"开饭了,请大家到餐厅用餐……"一声声广播,将我从与周公约会的梦境中拉回了现实。不知不觉,已来到"海趸1550"一天了。这是一个独自矗立在茫茫的大海中间,距离最近的陆地超过了10海里的海上海事处。在这里,青菜永远是餐桌上的主题,方便面甚至成为改善伙食的"奢侈品"。在这里,每天晚上都在摇曳中度过,一波波的海浪时常会打扰你的清梦。在这里,工作是你     

打破黑夜宁静的紧急警报

他，在深夜外海遭遇险情，第一时间向他们寻求援助。他，在深夜坚持值守，只为在第一时间给他们提供援助。他们是海上交通的监督与管理者，当他们在海上遭遇危难的时候，他们在第一时间奔赴现场，不论大风还是大浪，有需要的地方，就有身着共和国海事徽章的身影。     

“裸体社区”：与性无关

在这个独立于世的小镇，裸体是合法行为——不论是在餐馆还是在商店，在白天还是在晚上。它有一个2公里长的海滩、一个游艇码头、一家酒店和2000栋房屋。它的游艇码头拥有60个泊位，可供17米长的游艇停靠。     

厦金航贸交流的发展现状及政策建议

长期以来,厦门在两岸经济文化交流和人员往来过程中扮演着重要角色,发挥着独特的纽带作用。发展两岸经贸关系,促进祖国统一大业早日实现,一直是我们对台工作的重点。厦门的优势在“台”,发展后劲也在“台”,而在这其中,厦金航贸交流可以说是厦门发展两岸经贸关系的突破口。在当     

用中式游艇开拓新局面--Azimut（阿兹慕）游艇中国区CEO白铭专访

《游艇业》：阿兹慕在海天盛筵期问对外公布的国内发展策略，如今实施如何？ 白铭：基本保持一致。第一，还在完善经销商的体系和服务，做了很多专业培训，成熟售后服务和品牌宣传。第二，工厂的售后服务中心也在继续筹备，在下半年能有一个明确的结果和方向。     

中企不敌外企 海运市场“沦陷”过半

“在中国进出口航运市场，中国控制船舶的比例在25％上下。”这是记者在采访中获得的数据。     

“随波逐流”活一次

前几天接到一个朋友的电话,告知有一个昆明男子准备环球航行了,类似这样的好消息在中国已经在逐年递增。前不久山东也有一男子,卖掉房子车子,带上老垫、孩子,驾上帆船也将全球航行。选些在实用主义看来特别不靠谱的事,在那些还留存理想主义情结的人身上却要付诸行动？。我想这一趟的经历在他们的人生经历中会永生难忘．特别对不用呆在封闭教室里度过童年的那个接子来说,这将是一笔莫大的财富。     

欧洲人画笔下的中国帆船

在摄影术出现之前，无论中外，写实性的绘画都是表现事物形象，以及在人际间传递事物形象的至高法门。为了进一步提高传递形象的效率，人们发明了可以大量复制的版画。无论东西方，版画形式在当时都是大量传播形象信息的最快捷、最好的载体。在19世纪摄影术和照相制版技术产生之前，版画是附在文献、书籍和报刊上传播形象信息的主要方式。     

内燃机货船之速率及阻力性能

苏联每年在水运方面增添大量的内燃机货船。但是直到现在为止,这样重要的一类船舶,当它航行在深水中,在运河中,以及在深度有限的航道上,还没有十分正确的方法来确定它的速率及阻力性能。不但如此,利用固有的计算方法和这类船舶的模型     

中望3D:助力国际顶尖高校CAD/CAM教学与研究

作为一款高性价比的三维CAD软件,中望3D不仅功能强大,而且价格合理。在推出短短一年的时间里,已经在全世界范围内得到了广泛的应用。不仅众多知名企业在CAD选型中纷纷选择中望3D,在教育领域,中望3D也得到了非常深入的应用。其中,日本著名高校东京理科大学更是在中望3D被收购以     

无兄弟·不航海

我工作在VTS中心,VTS中心在珠江畔,我的居室也在珠江畔,那里有一个忙碌的码头。在某个清晨,我突然在船舶的阵阵汽笛声中醒来,而这座城市仍在沉睡。凭栏远眺,天空仿佛笼罩着一层薄纱,轻烟样的晨雾还没有彻底消散,江面也没有秀出它优美的轮廓,隐约闪烁着舷灯和灯浮的红绿光,如同来自远方的霓虹,又像昔日的梦境,模糊不清。