浅析新车车身漆面防护

新车出厂后,为了防止在运输过程中受到剐蹭及风吹雨淋、烈日暴晒、烟雾及酸雨等的侵蚀,必须喷涂运输保护蜡或粘贴一层保护膜（如图1所示）。新车使用后会进行开蜡处理,新开蜡的车辆不要进行打蜡,因为蜡有一定的研磨作用,若操作不当会损伤车漆,况且原车的保护蜡即使经开蜡处理后,在短期内仍会保护车漆,最好在购车半年左右再选择车身打蜡处理。若想延长保持车漆靓丽的色彩和保护车漆可以选用如下方法进行新车车身漆面防护。     

出口商用车的喷蜡防护技术

分析了出口商用车在存放和海运过程中容易发生腐蚀的原因及部位,介绍了新一代系列汽车防护蜡的特点、应用范围、喷蜡防护工艺和全新的供货理念。指出喷蜡防护是提高和保证出口车耐腐蚀性能的有效方法之一,而由防护蜡生产厂提供的专业化和标准化的施工服务,可以满足出口商用车的防锈保护要求。     

汽车防锈蜡保护技术的现状及展望

阐述了汽车用防锈蜡进行保护的技术是一种提高汽车的耐蚀性能，保证汽车的外观装饰性和延长车身寿命的行之有效的方法之一，并对防锈蜡产品的种类和性能进行了探讨，提出了防锈蜡保护技术的发展规划 。     

车蜡选用小窍门

车蜡是传统的汽车漆面保养物,以天然蜡或合成蜡为主要成分,通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。汽车打蜡能够达到较好的光亮效果需要较厚的蜡层,但是,由于车蜡属于油性物质,油膜与漆面的结合力差,保护时间较短,这种蜡常常因下雨或;中洗等因素流失,有时甚至附着在风挡玻璃上,而形成油垢,所以汽车美容打蜡应该定期进行。     

商用车底盘涂蜡保护技术

中国第一汽车集团公司早在20世纪80年代,就对出国车采取涂蜡保护措施,至今已有20多年的时间.实践证明,汽车外表涂防锈保护蜡层对经海运的商用车能起到最好的封存作用,可以有效防止海水、高温和日晒的侵蚀,尤其是对放置在轮船甲板上的商用车的保护效果更为明显.20世纪90年代中期,对二类车底盘进行涂防锈蜡保护,提高了汽车的外观装饰性和使用寿命.     

新车如何维护

近年来,私人购车已成为一种潮流。但大多数人并不知道应该如何维护自己的新车。规范化的新车维护应包括以下几个方面:新车开蜡汽车生产厂在将新车运往销售地点时,为了保护汽车的新漆不受气候损伤,都会在车身上喷涂     

CPW—1乳化型汽车外表面保护蜡的研制

本文阐述了汽车外表面保护蜡必须具备的特性，论述了乳化型保护蜡的成膜机理，研究要点，性能试验方法和ＣＰＷ－１乳化型汽车外表面保护蜡的性能。     

S0NAX潜色车镜面釉蜡

最新德国科技，操作轻松，打蜡容易，是浅色车高效率洁亮保护蜡，含高级釉元素，清洁、亮光、保护一次完成，是最有效率的美容蜡。保护膜超强，防止酸雨侵蚀，避免紫外线或环境污染所造成烤漆氧化及退色。 销售商：顺昌汽车装饰用品公司     

王蓬鑫，黄梦宇，张有元

汽车的防锈是关系到整车品质的重要指标,保证整车的防锈性能对于汽车生产企业具有重要意义。本文主要介绍整车喷涂防锈蜡工艺的规划以及相关问题的处理,总结整车厂喷涂防锈蜡的工艺过程,为考虑实施喷涂防锈蜡项目的汽车生产厂提供参考。     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(二)

汽车是用于旅行的。它们在各种气候条件、各种路况下进行或近或远的旅行。实际上,汽车在它第一次出厂旅行时就开始了它的生命。经过运输蜡保护处理后,汽车就被货船、火车运到它未来的车主手中。当然在将它交付给车主之前,汽车经销商必须进行预处理,如除去运输蜡和表面整理以使汽车具有闪亮的喷漆光泽。现在汽车可以上路了,可行驶于全国各地,甚至是到国外。     

汽车内腔防护蜡的研制

介绍了汽车内腔防护蜡的研制过程。研制的样品经测试表明，其性能优于国外产品，且价格低于市场产品。     

汽车打蜡面面观

按物理性状的不同可分为固体蜡、半固态(膏状)蜡、液体蜡和喷雾蜡4种。汽车蜡的粘度越大，其持久性越强，但去污性越弱，且打蜡操作越费力；相反，粘度越小越便于使用，但持久性越弱。     

车用水性底盘防护蜡的应用试验

车用水性底盘防护蜡一般由基础蜡、乳化剂、防锈剂、水和其他添加剂组成,要求具有良好的乳液稳定性、施工工艺性和蜡膜防护性.使用时喷涂在汽车底盘表面,干燥后的蜡膜能对底盘零部件起到防护作用.选择了5种有代表性的国内水性底盘防护蜡样品,对样品的理化性能、施工性能和蜡膜性能进行了试验.结果表明,车用水性底盘防护蜡的乳液稳定性和施工工艺性可以满足一汽集团大规模生产的要求,但车用水性底盘防护蜡的防锈性能薄弱,只能用于汽车零部件制造过程中的工序间防护或整车底盘涂镀零部件的表面保护.     

浅谈注蜡工艺系统电控设备与调试步骤

随着汽车制造工艺的不断发展,人们开始更加关注车身的防腐能力。以德国大众集团为代表的汽车厂商采用空腔注蜡技术以保证自身产品的防腐性能。空腔注蜡系统主要分为注蜡输送系统和注蜡工艺系统,主要介绍注蜡工艺系统针对电控部分的系统构成,对常用的设备及电气控制方式进行举例和介绍,介绍了一种相对完善的调试流程。     

新车怎样开蜡

购买新车，尤其是进口轿车有时会碰到开蜡的问题。     

浅谈自动喷蜡工艺技术在汽车车身防腐中的应用

通过对自动喷蜡工艺技术的研究和项目应用总结归纳,介绍了自动喷蜡工艺技术特点、适用范围、对车身蜡孔的要求、自动喷蜡工艺技术的选择与设计、供蜡系统构成、自动喷蜡系统构成布置及公用动力要求、视觉系统、喷蜡调试,并通过内窥镜观测及膜厚检测等验证喷蜡效果,结果表明喷涂覆盖区域以及厚度等符合喷蜡工艺设计要求,自动喷蜡工艺在车身内腔防腐方面是可以实现应用的。同时也介绍分享了车身空腔防腐应用自动喷蜡工艺技术中需要注意的一些事项内容。     

自动化技术在汽车灌蜡中的应用和探讨

为了解决车身灌蜡工序自动化和数字化程度低的问题,对汽车灌蜡工序中生产、检查和返修全过程进行分析,提出汽车灌蜡的自动化方案。在生产环节,应用低成本自动化技术,通过技术改造实现车门灌蜡自动化;在检查环节,利用视觉识别技术代替人工检查,捕捉和识别车身上的蜡雾,降低车身缺陷流出率;在返修环节,通过对灌蜡缺陷分析,在满足整车性能要求的前提下,设计车身底板自动吹扫装置,清除车身溢蜡,同时提出数据互联互通方案。结果表明：通过自动化技术的应用,生产效率和成本均有极大改善。     

车漆内饰走合新车注意日常三重保养

车漆保护是“长期战争”，只要车子没报废一般全车重新喷漆的机会不多，所以车漆的保护过程是新车还是旧车没有什么特别的差异。只是在选择上保护蜡的时候要留心一下，新车蜡具有不同一般车蜡的特别作用。     

车蜡选购和新车开蜡

编辑你好,目前市场上车蜡种类繁多,也有固体、液体之分,请教如何选购车蜡?另外,新车开蜡时应该     

蜡质感温元件在发动机中的应用

叙述了蜡质感温元件在汽车发动机中的应用原理及现状.