忠诚爱国的造船学家杨俊生

杨俊生(1890～1982年),是我国造船工业著名的实业家,大中华造船厂的创始人,并长期担任该厂厂长.他忠诚爱国,一生为创建和发展我国的造船事业呕心沥血.他设计建造了大批内河及沿海船舶,教书育人培养了许多造船人才,为我国发展造船作出了杰出贡献.他当选为第一、二、三届全国人大代表.1978年被选为全国政协委员.本文简要回顾了杨俊生的崇高理想和主要业绩.     

知天命不甘寂寞 过半百继续闪光——记武汉船用附件厂厂长张德威

如果把改革比作奔腾不息的涛涛洪流,那么,武汉市船用附件厂长,共产党员张德威同志,就是这洪流中的弄潮儿。他依靠“科技进步,引进先进技术,努力开发新产品”的办厂原则,艰苦创业,使一个濒临绝境的小厂枯木逢春,在激烈的市场竞争中脱颖而出。有人关切地问张厂长:“您也是五十多岁的人了,工厂的日子不好过,还折腾么事呢?”他慨慨     

与时俱进 推动南通港口加速发展 访南通市港务管理局局长、党组书记施伯香

<正>施伯香同志是原南通港务局局长、党委书记,2002年政企分开以后,任南通市港务管理局局长、党组书记,并一度兼任港口集团董事长。他对南通港发展壮大做出了重要的贡献,曾几度被南通市评为先进工作者、优秀厂长经理,被江苏省分别授予依靠职工办企业优秀厂长经理、依靠职工     

成功的跨越——记威海船厂厂长阎福池

12月4日,山东威海船厂为法国建造的首制船“凯普·查尔斯”号胜利签字交船,全厂上千名职工为之欣喜自豪。厂长阎福池更是心潮难平,感慨颇多。交船前夕,今年52岁的厂长兼党委书记阎福池接受了本刊记者的采访。他告诉说,威海船厂通过级级跳跃走向今     

我看郑家藩:君子不器

为什么写郑家藩,广州海工液压舵机厂厂长,原厂长。——到本期杂志出版时,他应该已经卸下那个职位。广州海工液压舵机厂并不是一个大厂,在广东的船舶配件企业中,它也谈不上实力强大。可是,在广东船舶行业大大小小的活动、会议、论坛中,都会看到一个白发苍苍的老人的身影,他就是郑家藩,年近八十。君子不器。一个人的作用,真的需要时间来检验么?在很多人退休后,缅怀着过去享受着无所事事的安逸生     

桥联目标:立足国内 面向海外

广州番禺桥联船舶配件厂在短短的两年中,取得了超常规的发展和喜人的收获,每谈及此,厂长陈焯宏总会滔滔不绝地讲起起将他这个门外汉如何领进并帮他扶持发展走进船舶配套大门的领路人。俗话说,吃水不忘掘井人。在今年8月该厂改名挂牌庆典仪式上,这三位发挥过重要作用的领路     

青岛港公安消防确保港口平安

正全国"两会"期间,青岛港公安局强化政治担当,全方位、深层次落实打防管控措施,维护港口一方平安。全体消防民警及消防员放弃公休、全心投入,为"两会"顺利召开做作出了应有的贡献。消防检查和拉动演练是消防民警及消防员每天的"必修课"。"为了确保港区绝对安全,我们必须打起十二分精神,特别是对易燃易爆和人员密集场所,更来不得半点大意。"说这话的是二中队队长陈勇,虽然他20多次参加"两会"安保,但     

倾心修船 无私奉献——记山海关船舶重工有限责任公司总经理助理、修船厂厂长徐海隆

没有惊天动地的丰功伟绩，有的只是默默奉献于他钟情的事业；没有万众瞩目的壮举，有的只是在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。为了山海关船舶重工责任有限公司（以下简称“山船重工”）的修船事业，他呕心沥血，无私奉献，他多次受到上级的表彰，并得到职工的爱戴和拥护，他就是山船重工总经理助理、修船厂厂长——徐海隆。     

再度辉煌 指日可待——访上海船厂修船分厂厂长韩毅

再度辉煌　指日可待——访上海船厂修船分厂厂长韩毅 　　还是在那个普通的办公室内，笔者又一次采访了上海船厂修船分厂厂长韩毅——这位在国内修船业中颇有知名度的修船专家。寒暄之后坐定，韩厂长就指着窗外的厂区引开了话题。 　　韩厂长的办公室就座落在码头边，抬头一望厂区全貌尽收眼底。码头上，3个泊位停靠着5艘正在修理的外轮，最近端的泊位上“白云山”浮坞内一艘中华船厂新造的出口货轮正在做出厂前的最后一次涂装。修船生产呈现一派繁忙景象。 　　“那边的情景也是一样火热”。韩厂长把手指向了黄浦江的对岸。“那不是上海船厂的另一个修船分厂——浦西分厂吗?”“不”，韩厂长告知，早在两年前，原先的两个修船分厂进行了历史上的大合并，实现了企业内部的资产重组，组成了现在的上海船厂修船分厂。如今，两手抱成一拳，黄浦江再也不是两分厂的分界线了。远远望去，对岸的两座旧干坞经扩建改造，已分别建成8万吨级和2.5万吨级的现代化船坞，场面很有气势。一个拥有3座船坞、千余米岸线和上千名职工的崭新修船企业崛起在黄浦江边。 收稿日期：2000年11月30日     

方文均同志生平

方文均同志，1911年4月出生于浙江省金华县孝顺镇。他初中毕业后考入浙江大学工学院附中，后又进入上海交通大学电机工程系就读，1934年毕业。先后在新中工程公司、上海铁路局、江西公路局、西康省交通局任职。抗日战争胜利前夕，他抵重庆入招商局。日本投降后，招商局迁回上海，他被任命为浦东船厂(上海船厂前身)厂长。1947年他自费赴美国密执安大学造船系留学，1949年2月获硕士学位。     

创新申通机械厂发展的必由之路

2006年10月20日，秋雨绵绵。在上海西郊的一个宾馆会议室内人声鼎沸，当中国工程院院士、我国著名舰船燃气轮机专家闻雪友宣布铜镍合金船用板式换热器通过鉴定时，一个中年男子面露微笑，与前来祝贺的人们一一握手。他就是南通市申通机械厂厂长——顾中华。     

论提高领导者经营企业的能力

文章以对国家对股东负责的态度,论述了作为企业的管理者应具备的素质和条件.对培养选拔干部及厂长经理们管理企业有一定的参考作用.     

忠诚爱国的著名造船实业家杨俊生

杨俊生（1890～1982年），是我国造船工业著名的实业家，大中华造船厂的创始人，并长期担任该厂厂长。他忠诚爱国，一生为创建和发展我国的造船事业呕心沥血。他设计建造了大批内河及沿海船舶，教书育人培养了许多造船人才，为我国发展造船作出了杰出贡献。他当选为第一、二、三届全国人大代表。1978年被选为全国政协委员。本文简要回顾了杨俊生的崇高理想和主要业绩。     

志存高远写长虹——记乐清市长虹船厂厂长朱寿丰

在新千年伊始,记者来到浙江省乐清市长虹船厂采访,被这里繁忙的生产景象所吸引。记者跟随厂长朱寿丰登船攀高,信步甲板,不禁好生发问,“这条船的船东是谁?”他笑容可掬地说,“这条船到目前还没有婆家,这是一条集散两用的146TEU集装     

广州船务公司全面推行“5S”管理

最近 ,广州船务公司提出 ,要紧跟现代企业管理步伐、积极改进工作方法 ,全面推行“5Ｓ”基础管理 ,提高员工素养 ,提升企业管理水平。陈勇总经理在中层干部会上指出 ,目前我们虽然在各方面取得了很大的进步 ,修船能力明显提升 ,厂区及厂办公环境得到改善 ,员工的团队精神不断增     

中国船舶重工集团公司北京长城无线电厂跨越发展的三十五年

路达同志任北京长城无线电厂（国营第6971厂）厂长十几年来，带领全厂广大职工努力创新、力求发展，特别是“十五”期间使工厂的经济总量比“九五”期间翻了一番，并在军品科研生产，预先研究项目等方面取得了前所未有的优异成绩，他领导研制的某型产品达到了国内领先水平，     

开拓创新锐意改革铸就新辉煌——记山海关船舶重工有限责任公司董事长李志

2006年，以李志厂长为首的山海关船厂新一届领导班子，带领广大职工努力拼搏，以经济效益为中心，加强基础管理，加快机制创新，取得了新发展、新成就，实现了新跨越。全年累计完成工业总产值12．6亿元，为年度计划的105．2％，同比增长23．8％；销售收入12．8亿元，为年度计划的136．9％，同比增长54．6％。2006年5月15日，李志厂长到山船任职。上任伊始，他综观全局，认真分析国内外造修船形势，结合工厂的实际情况，带领工厂领导班子对工厂未来的发展战略、市场定位及整体规划进行了认真研讨，提出了“做大做强修船、做稳做好造船、拓展…     

一个共产党员的初心一个共产党员的初心——用忠诚演绎人生—用忠诚演绎人生

倪志同志1957年出生,1974年"上山下乡", 1976年加入中国共产党,1978年从九江船舶工业学校毕业分配至491厂工作,历任车间副主任、主任、副厂长、厂长、九江船舶工业公司副总经理、总经理、党委书记等职,2017年光荣退休.倪志同志是一位富有传奇色彩的党员领导干部.     

中国船舶重工集团公司北京长城无线电厂跨越发展的三十五年

路达同志任北京长城无线电厂（国营第6971厂）厂长十几年来，带领全厂广大职工努力创新求发展，特别是“十五”期间使工厂的经济总量比“九五”期间翻了一番，并在军品科研生产、预先研究项目等方面取得了前所未有的优异成绩。他领导研制的某型产品达到了国家领先水平，获得了国防科学技术一等奖，还有其他一些项目被列入国家“十一五”重点研制项目。     

中国水上消防协会水上灭火战术技术专业委员会召开年会

5月18日至22日，中国水上消防协会水上灭火战术技术专业委员会召开2011年度工作会议。会议由陈勇副主任委员主持，娄马华主任委员回顾了2011年以来的工作情况，并就下一阶段的工作进行布置，程国华副主任委员宣读水上灭火战术技术专业委员会第八次学术论文评选结果。陈泉荣副主任委员介绍灭火战术技术的运用和国内外典型火灾案例，大连、天津港公安局交流了灭火战术技术经验。