国产莲花L3三厢售价9.16-10.86万元

自今年9月莲花L3两厢轿车在成都上市以来．浙江青年乘用车公司明显加快了其国产车型的生产步伐．仅仅间隔两个月后的广州车展．莲花汽车就推出了莲花L3的三厢版轿车——莲花L3三厢．虽然莲花L3系列车型的生产都是基于英国莲花的同一个技术平台,但是,从莲花汽车推出国产新车的速度上．就可以看出其储备的强大技术实力．     

三厢莲花L3全面替代进口竞悦

备受瞩目的三厢莲花L3轿车日前在广州车展发布上市，价格区间为9．16—10．86万元，国产上市后的三厢莲花L3将全面代替进口版竞悦。 三厢莲花L3与现售的进口竞悦在外形上变化不大，前格栅从V形改为U形，显得更加大气，新换的莲花标识也更加简单清晰。内饰上，莲花L3在内饰颜色、门板、中控台及座椅材质上做了改变升级，使其观感和触感更强，改变了进口竞速内饰略显粗糙的印象；     

12万的莲花竞悦广州上市

2008年11月18日，我国三大车展如约在暖意浓浓的广州拉开序幕。在此次车展上，青年汽车集团隆重推出其进军乘用车市场的第二款车型——三厢“竞悦”，丰富了青年莲花品牌在华的产品结构。青年汽车集团董事会主席庞青年透露，青年莲花的系列产品很快将要面世。青年莲花汽车总经理王顺胜宣布：搭配Campro 1．6L发动机“竞悦”三厢轿车，自动挡时尚型售价12．98万元；手动挡时尚型售价11．98万元。     

莲花带雨 张北中都草原行

这个莲花不是“出淤泥而不染”的水中仙子，也不是去年的热带风暴，而是莲花L3三厢轿车，谁想到随它而至的是一场十年不遇的大雨，滋润了张北干涸的土地。     

朵朵“莲花”齐绽放——莲花L3运动版上市

本次广州车展莲花汽车展出6款车,其中包括本次车展正式上市的L3的运动款,在销的L3两厢、三厢,计划2011年上半年上市的L5两厢、三厢,以及莲花今年参加短道赛和拉力赛的"战车"L3GT。青年汽车董事局主席庞青年接受记者采访时表示:除了现在在销的L3两     

莲花竞悦

2008年11月18日，在众多消费者的期待眼光下，凝聚英国莲花科技工程卓越技术和精湛工艺的莲花科技型风尚家庭轿车——“竞悦”三厢上市。该车长宽高为4477×1725×1465mm，轴距为2600mm。     

实用PV——昌河铃木两厢利亚纳1.6L DLX

家用轿车这个市场就像一块美点，各个车厂都在拼命争夺。之前风廉家轿市场的多是1．6-2．0L的三厢轿车，就像悬皮薄馅大的肉包子，符合大众口味。而近一、两年人们的喜好也发生着明显的变化，1．3-1．6L的两厢小车开始风行，我们的主角——昌河铃木利亚纳两厢轿车便属于这类。[编者按]     

羚羊1300与羚羊世纪星轿车

距羚羊世纪星轿车(图1)投放市场仅9个月时间，重庆长安铃木汽车有限公司于9月又推出系列1．3L“羚羊1300 SC7130”三厢轿车(下称羚羊1300)(图2)，市场售价9万至12万元之间。     

乘用车市场扫描

一、重大事件 1．新品动态 A．三厢威志售6．38万-6．68万元4月9日，天津一汽公布威志三厢轿车价格，6．38万-6．68万元。其中，威志三厢1．5L豪华型售价63800元，威志三厢1．5L豪华型（带OBD）售价64800元，威志三厢1．6L豪华型售价65800元，威志三厢1．6L豪华型（带OBD）售价66800元。     

广本召回7千辆飞度

广州本田汽车有限公司从4月26日开始对部分飞度轿车实施召回。广本此次召回的车型为2004年11月7目至2004年12月19日期间生产的部分飞度1．3L、1．5L两厢、三厢轿车，共7469辆。在此生产日期外的飞度系列轿车和广州本田生产的其他车型不存在此缺陷。     

拿分题——夏利N3、优利欧和羚羊

选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1．3L”．“三厢”．“7万元以下”。价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，7万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1．3L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利．夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。     

扩张 雪铁龙C4L

正标致408在中国的表现不错,雪铁龙于是就有了推出相应车型的想法。雪铁龙公司最近发布了C4L三厢轿车信息,定位于A级车高端市场,将面向中国、俄罗斯等国家。雪铁龙C4L三厢轿车展现出更强的视觉冲击力,车身尺寸与标致408相近,长宽高分别是4620×1780×1498mm,轴距则由当前的2608mm     

是三厢车还是MPV？

三厢轿车在迄今为止仍是中国消费者的第一选择。20万的购车预算，即便是有购买经验的消费者，在升级座驾时，难免会受传统观念的影响，优先考虑三厢轿车。正因此，忽略了这个价格区间中，可能存在更适合自己的车型。 本期的主角是长安福特S—Max麦柯斯，它正是会被遗漏可能性之一。虽然外形是传统意义上的MPV，但我们更愿意把他称为一部多功能轿车。麦柯斯价格区间为19．48—24．58万元，全系装备2．3L直列四缸发动机，售价与主流中高级三厢轿车相近。     

2004年1．6L排量轿车市场分析

一、国内1.6L排量轿车市场综述 1.6L排量轿车长期作为国内轿车的黄金排量，受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，历来是兵家必争之地，随着中级轿车排量向2．0L提升，1．6L排量轿车已经成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”，既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”．     

1.8L ＆ 2.0L车市流行词

一段时间以来，1．8L的轿车被1．3L～1．6L经济型轿车的活跃所遮挡，被2．0L～2．5L中高档轿车的全能所笼罩。可是，对城市的家庭用车来说，2．0L排量以上的轿车就有些庞大和张扬了，而且油耗和维修费用对普通的家庭来说也是一笔不小的开支，而1．6L排量的又过于普通，不大符合大部分中国人对轿车的传统认识。1．8L的轿车便脱颖而出了。同时一些在性能，价格方面和1．8L轿车旗鼓相当的2．0L车型也纷纷挤占这个市场，一时1．8L和2．0L的轿车成了家庭轿车市场的流行词。当一辆接一辆新车下线，一批又一批汽车降价，各种车型令人眼花缭乱的时候，细分市场的出现就显得理所当然了。谁将成为1．8L和2．0L轿车方阵的领头羊，看看具体的数据就能略知一二了。     

引导消费 重塑1．3L“黄金排量”轿车的辉煌

图1为2004年1.3L各品牌轿车市场占有率一览 “1．3L”曾被业内许多人誉为我国经济型轿车的黄金排量，名气之大，连1994年版的国家汽车工业产业政策都提到过：鼓励和扶持1．3L排量以下经济型轿车的发展。但10年后的今天，1．3L排量轿车的市场表现却是：被1．6L和1．0L排量的轿车上挤下压，市场缩小，处境艰难。     

黄金排量SUV蚕食轿车市场

谁是当下汽车的黄金排量？1．6L？谁是当下家庭购车首选？三厢轿车？如果你脑中的答案仍旧如此“传统”，用当下某品牌流行广告语来说就是“你OUT（落后）了!”     

Mazda6 Wagon 2.3L路试 四轮马车

旅行车以三厢轿车为基础衍生而成，就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平，除了行李空间的增加外．其它结构几乎没有什么变化，它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间，其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种，开始的时候叫做厢式旅行车），尽管旅行车至今还未被国人普遍接受，但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款，接着有标致505SW，还有一款海马生产的HMC6470，后两者在路上已经不多见了。[编者按]     

2005年一季度1．6L排量轿车市场分析

一、一季度国内1．6L排量轿车市场综述 1．6L排量轿车长期作为国内轿车的黄金排量，受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，历来是兵家必争之地，随着中级轿车排量向2．0L提升，1．6L排量轿车已经成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”，既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，地位的重要性日益显现。     

2005年上半年1．6L排量轿车市场分析

一、上半年国内1．6L排量轿车市场综述 近几年，随着国内轿车厂家对轿车细分市场营销的深入，轿车黄金排量开始进入人们的视野：1．0L、1．3L、1．6L、1．8L、2．0L通常被称之为轿车的黄金排量，有关某种黄金排量轿车市场销售排行榜被轿车企业特别看中，也不时见诸于报端。1．6L排量以其位居中央的特殊位置，经济型轿车和中级轿车两大主流车型的分界线和交汇处，受到轿车厂家和市场的特别追捧，其风头甚至盖过目前市场大红大紫的1．0L排量微型轿车。