铁路物流的比较优势及其发展研究

针对土地、能源和环境问题日益成为制约我国经济社会发展的重要因素的状况,阐述了铁路物流的比较优势,提出了在整个社会物流系统中应提高铁路物流所占比重的观点,对发展铁路物流提出了具体建议。     

浅谈建立铁路货运竞争优势的策略选择

通过对铁路内部优势与劣势及外部机会与威胁的分析,指出铁路企业可以运用创新、差异化、成本领导、策略联盟等策略方法,来建立铁路货运的竞争优势.     

铁路集装箱运输开展物流服务的优势分析

集装箱运输是现代交通运输的基本形式，铁路集装箱运输开展物流服务是现代市场需求的一种方式，从过去的“铁老大”到现在的“服务者”，铁路集装箱运输要发掘自己的优势，在与同行业的竞争中，创造更多的社会效益和经济效益。     

铁路施工企业成本竞争优势的价值链分析

从企业竞争优势的来源入手,分析了企业获取竞争优势的2种途径——相对于竞争对手的差异化定位和成本定位。根据铁路施工企业的特点,重点论述了成本竞争优势的经济学逻辑。介绍了价值链理论的发展及价值链分析的基本原理,吸收价值链理论的各种观点,建立了铁路施工企业的价值链,并对铁路施工企业价值链中的各项活动进行了分析。从价值链管理出发,探讨了铁路施工企业寻求成本优势的战略途径?即通过价值链的分解和整合,优化整个价值链系统,寻找成本动因,通过改变其影响因素来获得成本优势。     

中国铁路通信经营发展的探讨与建议

通过对国内电信市场用户发展、业务量状况和电信资费调整进行分析，探讨铁路通信经营发展的策略，思考营造铁路通信经营发展必要条件的办法，提出加速铁路通信经营发展的建议。     

关于我国加入WTO后铁路通信走向电信市场的思考

分析了我国加入WTO后铁路通信受到的影响，从建立适应电信市场的铁路通信体制、培育铁路通信市场、改革投资体制等方面，阐述了铁路通信走向市场的对策。     

RTDS在铁路行业的应用设想

1背景 铁路行业信息系统的实时性和综合性较强，主要表现在：铁路运输是动态的，每时每刻都在发生变化，由此产生的信息、也是实时的、动态的，因此要求信息系统对信息的采集、处理和传递也是及时准确的；另外铁路行业部门多、涉及面广，系统之间关联多，因此需要最大限度地实现各信启、系统的即时互通和共享，这样才能迅速、高效地做出反应，以全力应对瞬息、万变的市场和竞争环境。     

拜访中国铁路物资华东集团有限公司

<正>1月9日,杂志社社长、总编辑刘亚军,副总编辑陈开庆,经营部主任吕彤拜访了中国铁路物资华东集团有限公司。华东集团公司董事长徐增堂和总经理刘平向杂志社同志介绍了华东集团公司成立以来的改革发展和总体情况,详细介绍了华东集团     

春天的画卷——中铁物资党委发挥政治优势服务铁路纪实

5月的北京,春风贺喜,春暖人间.中共中国铁路物资总公司第一次党代会伴着春天的脚步,带着春的生机顺利召开.     

奋力推动铁路高质量发展确保“十四五”开好局 以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年——在中国国家铁路集团有限公司工作会议上的报告(摘要)

1月4日至5日,中国国家铁路集团有限公司工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会以及中央经济工作会议精神,深入落实习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神,落实党中央、国务院决策部署,全面总结2020年铁路工作和十三五铁路发展成就,明确提出了2021年铁路工作的总体要求、主要目标和重点任务,动员全路各级组织和广大干部职工更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜,继续奋斗,勇往直前,努力为建设交通强国、构建新发展格局当好先行,以优异成绩庆祝中国共产党成立100周年。