世界摩托车比赛之最

时间最早的比赛最早的摩托车赛是1897年11月29日在英国里士满的希恩豪思的椭圆形跑道上的16.09公里赛。C·雅罗(1877-1944年)驾驶一辆傅立叶赛车取得胜利。美国的第一场重大比赛是在1903年,由纽约布鲁克林的乔治·霍尔登获胜,纪录是16.09公里14分57.2秒。时间最长的比赛单次时间最长的摩托车赛是列日24小时赛,在古老的弗朗科钱普环道上进行。跑过的最长路程是2952.471公里(平均时速为185.164公里),由两位法国选手J·C·舍马兰和C·莱昂于1976年8月14日～15日驾驶一辆4缸941ml本田摩     

依维柯车发动机油进了油箱

一辆1998年出厂的南京依维柯30·ro轻型客车,装用意大利索菲姆(SOFIM)8140.275发动机,累计行驶20万km,出现排气管冒蓝烟严重,同时油底壳内机油量明显减少的故障。一开始驾驶人认为可能是发动机气缸密封不严、烧机油造成的,准备再行驶一段时间后到依维柯维修站进行发动机大     

乔瓦尼·阿涅利 祖孙两代情系菲亚特

“意大利工业之王”,菲亚特集团公司前董事长,意大利终身参议员乔瓦尼·阿涅利(乔瓦尼二世),于2003年1月24日逝世。乔瓦尼·阿涅利袓孙两代人均献身于意大利汽车工业,为意大利汽车工业的发展做出了杰出的贡献。为此,笔者通过邮票上的汽车回顾乔瓦尼·阿涅利祖孙两代人百年情系菲亚特的故事。     

电动摩托环游欧洲连续行驶3860km

7月18日,协鑫动力科技团队自欧洲凯旋归来,宣告协鑫锂电池动力摩托车环游欧洲之行的成功。据悉,由协鑫提供动力电池的电动摩托车此行全程共行驶3860km,用时9天半,顺利完成原定计划。经吉尼斯世界纪录随行公证员确认,打破全球电动摩托车环游最长时间和距离的纪录。     

图赏达喀尔

2010年1月1日,第32届达喀尔拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯发车,为期16天的比赛,路程总长达到9030公里,其中特殊路段4810公里。1月14日的比赛时最长单日比赛．行驶路段加上特殊路段长达796公里;而最长的特殊赛段则是令人望而生畏的600公里之长（1月8日）。     

汽车史上的10项世界纪录

最高行驶速度1979年12月17日,1辆装有火箭发动机、被称为“布德威火箭”的3轮汽车,在美国加利福尼亚州的爱德伍德空军基地创造了1190公里/小时的最高行驶速度纪录,与音速之比为1:1.0106。最长行驶距离1辆1957年出厂的奔驰180D型汽车,到1978年8月时,其已经转完的汽车里程表表明,     

电动车

电动摩托环游欧洲连续行驶3 860 km7月18日,协鑫动力科技团队自欧洲凯旋归来,宣告协鑫锂电池动力摩托车环游欧洲之行的成功。据悉,由协鑫提供动力电池的电动摩托车此行全程共行驶3 860 km,用时9天半,顺利完成原定计划。经吉尼斯世界纪录随行公证员确认,打破全球电动摩托车环游最长时间和距离的纪录。此次环游活动的车队由4辆高性能电动摩托车组成(其中1辆为备用车),并有1辆支持卡车随行,途中在捷克、德国、法国、西班牙等途经国为电动     

关于汽车的十项趣味吉尼斯记录

最高车速1979年12月17日,一辆装有火箭发动机的三轮汽车“Budweiser火箭”,在位于美国加利福尼亚州的爱德伍德空军基地,创造了1190公里/小时的最高车速记录。最长行驶距离一辆1957年开始运行的奔驰180D型汽车,在1978年8月转完了它的里程表,证明它已经行驶了总共1930800公里的路     

锐志车P2195空燃比传感器信号持续稀

故障现象:车辆型号GRX122L-AETZKC。行驶里程5000km,使用时间半年。某天行驶20km后发动机故障灯亮,读取DTC为P2195空燃比传感器信号持续稀,清除DTC后行驶20km左右故障重现。故障诊断与排除:故障灯亮后用丰田专用诊断仪IT-II     

高速公路直线段最大长度合理取值研究

从车辆运行状态的角度出发,将直线段上车辆的运行分为加速行驶、匀速行驶和减速行驶3个过程,分析了车辆在不同行驶过程中的行驶时间与行驶距离,以直线段上最长行驶时间70 s作为最大直线段长度的控制条件,推导了基于运行车速的高速公路直线段最大长度计算模型。模型表明设计速度为120 km/h的高速公路直线段最大长度要比20倍设计速度小,而其他设计速度的高速公路则要视直线段相邻曲线起终点的运行车速而定。以现场实测数据为依据,建立了高速公路平曲线起终点小型车运行车速与平曲线半径的回归模型,并给出了计算实例。基于运行车速确定高速公路直线段最大长度能够较好地满足驾驶员的实际需求,提出的计算模型可为高速公路设计及安全审计提供依据。     

轮胎更换与调位(一)

<正>无论是几万元的微型车还是上百万元的豪华轿车,转向、加速和制动等驾驶动作都要通过轮胎执行,而每条轮胎与路面的接触面积却只有巴掌大小,其重要性不言而喻。·轮胎是否可以用10年?一般情况下,轮胎的使用时间不超过5年,或在综合路况下的行驶里程不要超过6万km。若平时以非铺装路面行驶居多,则建议提前更换。在上述时间周期或行驶里程内,若轮胎出现以下信号,建议立即更换:·胎面厚度接近胎面磨损标记;·轮胎出现鼓包、胎面变形等受损情况,且无法     

“玛莎拉蒂号”与吉奥瓦尼·索迪尼刷新旧金山-上海运茶快船航线纪录

<正>21天19小时32分54秒,"玛莎拉蒂号"穿越运茶快船航线抵达上海,并以此成绩刷新了这条19世纪中期最先进、最具冒险精神的快速帆船定期航线行驶纪录。格林尼治标准时间5月10日晚1点52分50秒(意大利时间3点52分50秒),"玛莎拉蒂号"VOR70帆船由旧金山出发,全程征战7392英里,平均航行速度达14.1节,并最终于北京时间6月1日5点25分44秒跨越终点线。"我们很满意此次挑战的结果。"刚刚     

长岭AX100-B

行驶里程:6000km购车时间;2004年01月04日;生产厂家:长铃公司;出厂日期:2002年09月20日;该车车架号:LCM PAGH E42A039888;发动机号:291016793。从1995年至今,我已先后购买过三辆摩托车,当初出于对摩托车的喜爱,在对摩托车一无所知的情况下花近万元购买了第一辆摩托车——豪爵·     

基于导热胶散热的电池包热流场特性研究

基于某微型电动汽车55A·h锂离子动力电池包的单体发热功率测定数据,在匀速行驶、持续加速和NEDC 3种工况下,通过FLOEFD仿真对比分析单体之间为空气和单体之间填充导热胶两种电池包的温度场分布情况。结果表明:匀速行驶工况结束时刻,使用导热胶填充间隙的电池包温差比间隙为空气的电池包降低了1.41℃;持续加速工况结束时刻,温差降低了0.14℃;NEDC工况结束时刻,温差降低了0.2℃。可见导热胶对降低电池包温升与均衡电池包温度场方面有明显作用。     

现代发动机冷却系统的发展趋势

传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响，其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失，而汽车在此工况下行驶的时间最长。本文介绍一些先进冷却系统的设计和工作特点，这些系统既起到保护发动机的作用。又改善燃油效率和降低排放污染物。     

昔日欧洲之星能否再度闪耀中国——上汽依维柯红岩杰狮（GENL YON）重卡上市

“这是意大利技术与中国制造合作的结晶。”2009年3月12日，国家体育馆，出席“杰狮”（GENLYON）上市仪式的意大利驻华大使里卡尔多·谢飒（Riccardo Sessa）在谈到对杰狮的感受时这样说道，赞美之词溢于言表。     

少数人的表率：特斯拉Roadster豪雅表特别版

这是迄今为止，世界上跑得最快的电动车，同时也是行驶里程最长的电动车，没有之一。     

意大利3月份摩托车市场需求继续增长

意大利今年第1季度摩托车市场销售持续火爆，1月份销量增长50．21％，2月份销量增长59．32％，3月份继续保持较高的增长势头。据意大利自行车、摩托车及其零部件生产协会4月4日公布的数字显示，3月份意大利销售注册的新摩托车数量比去年同期增长了19．77％，达到了47831辆。     

第68届意大利米兰国际摩托车及自行车展

展会时间:摩托车展(2010年11月2—7日)自行车展(2010年9月17—20日)展会地点:意大利米兰新国际展览中心展会介绍:由意大利两轮车协会ANCMA主办的意大利米兰国际摩托车及自行车展览会(EICMA MOTOR EXPO)是世界著名的、也     

为都灵冬奥会提供服务的依维柯

第20届冬季奥运会将于2006年2月10日至26日在意大利都灵举行。作为第20届冬季奥运会和第9届冬季残奥会的官方赞助商,意大利依维柯公司在意大利国内和国际经济领域内积极参与运动会的开发和组织工作,提供多方面支持。火炬接力2005年12月8日,激动人心的都灵2006年冬季奥运会火炬接力从意大利首都罗马开始,火炬传递将持续64d,全程1万1000多km,经过300多个城镇后,于2006年2月10日点燃都灵冬奥会主火炬。有1万名火炬手参加火炬传递,从出发点运送火炬手的任务由8辆依维柯IrisbusCC100E21小型公共汽车承担,它们都配备了轮椅升降机。另外,还有26辆…