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一季度,本市共发生2229起道路交通事故,造成325人死亡、2111人受伤,直接财产损失2093．4万元。与2004年同期相比,事故起数减少13531起,下降85、86％;死亡人数减少24人,下降6．88％;受伤人数减少1159人,下降35．44％;直接财产损失减少9314．2万元,下降81．65％。一季度共发生一次死亡3人以上特大道路交通事故4起,造成13人死亡,与2004年同期相比,事故起数增加2起,上升100%;死亡人数增加5人,上升62.5％。 相似文献
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2007年上半年,上海共发生道路交通事故2260起,与2006年上半年3855起对比,下降了41.3%;造成539人死亡,与2006年上半年574人对比,下降了6.1%;共有2193人受伤,与2006年上半年3 933人对比,下降了44.2%。其中, 相似文献
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上海市公安局交警部队事故防范处 《交通与运输》2009,25(5):72-73
2009年上半年，本市共发生一般以上道路交通事故1228起，死亡457人、受伤1261人，同比分别下降8．1％、2．1％、8．0％。 相似文献
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上海市公安局交警总队事故防范处 《交通与运输》2012,(2):72-73
2011年,上海市共发生一般以上道路交通事故2085起,死亡944人,受伤1749人（表1）。
一、一次死亡2人以上（含）道路交通事故情况
2011年,上海共发生一次死亡2人道路交通死亡事故34起、死亡68人,同比分别增加7起、14人;发生一次死亡3人以上（含）道路交通事故8起、死亡36人,同比分别减少4起、10人。 相似文献
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上海市公安局交警总队事故防范处 《交通与运输》2014,30(5):68-70
2014年上半年,上海市共发生适用一般程序处理道路交通事故531起,造成373人死亡、296人受伤,同比分别下降53%、7.9%、67.8%。详见表1。 相似文献
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近年来，伴随着经济社会的迅猛发展，道路交通事故虽然实现了由高发到基本遏制并终于下降的奋斗目标，但总体安全形势仍然十分严峻。据统计分析，大部分交通事故发生于低等级公路，特别是群死群伤恶性特大交通事故。交通事故发生的原因比较复杂，包括人、车、路、环境、管理等诸多方面，公路的安全设施条件只是其中之一，往往并非决定作用。可是，通过完善公路安全设施来提高公路的安全水平，却能够大幅降低交通事故死伤率，迅速扭转交通安全的严峻形势。想方设法地为公路行车提供安全保障，有效保护人民群众生命和财产安全，既是政府有关部门义不容辞的责任和义务，更是努力构建和谐交通、全面构建和谐社会的必然要求。在道路交通实践中，公路行道树具有特殊的安全防护作用和安全保障价值。通过调查发现，在无护栏的公路尤其是山岭重丘路段广泛种植行道树，是“降事故、保安全、保畅通”的创新手段，切实可行、见效较快，必将在减少交通事故人员死伤方面发挥出积极作用。 相似文献
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2001年至2006年，我国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故301起，共造成4066人死亡、3911人受伤，道路交通安全形势依然十分严峻。为深入、细致、直观地分析导致特大道路交通事故发生的原因，笔者设计了基于GIS的特大道路交通事故分析系统，下面作一简要介绍。[第一段] 相似文献
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上海市公安局交警总队事故防范处 《交通与运输》2014,(2):76-78
一、总体情况2013年,全市共发生适用一般程序处理道路交通事故2叭l起,造成914人死亡、1458人受伤,事故起数、死亡人数、受伤人数同比分别下降10．82％、0．22％、28．98％（表1）。其中,生产经营性质道路交通事故造成272人死亡。 相似文献
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