钢箱梁桥面沥青混凝土铺装技术分析

结合钢箱梁桥面沥青混凝土铺装出现的病害现象,分析钢箱梁桥面铺装的特点和技术要求;介绍广东省虎门大桥、汕头宕石大桥和肇庆马房大桥3座钢桥面沥青混凝土铺装的设计与施工,分析该3座大桥的铺装层病害和产生病害的原因,分析和解决在施工中面临的关键问题,讨论钢桥面沥青混凝土铺装的使用效果,对钢桥面沥青混凝土铺装的设计和施工具有工程实际意义。     

正交异性钢桥面环氧沥青铺装养护方案

正交异性钢桥面铺装是桥梁建设的关键技术之一。钢桥面铺装层的养护,对保证其使用性能和耐久性有着重要意义。结合某长江公路大桥钢桥面环氧沥青铺装的养护经验,分析了环氧沥青铺装层常见的病害及其成因,制定了钢桥面铺装预防性养护和小修保养的养护方案,为同类钢桥面铺装的养护施工提供参考。     

虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因分析与处治

对虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因进行了分析。提出了处治方案，刨掉原有铺装表面，然后再加铺一层新的SMA铺装，便整个钢桥面铺装恢复双层式SMA铺装方案。简要介绍了处治施工工艺。经全面处治后的钢桥面铺装运行状况良好。     

树脂沥青组合体系（ERS）钢桥面铺装修复方案研究

结合杭州市江东大桥钢桥面树脂沥青组合体系（ERS）铺装出现的病害现象,分析病害产生的原因,研究修复方案,并提出施工质量控制要点,为树脂沥青组合体系（ERS）铺装修复工程的实施提供参考,为该项技术的进一步优化发展提供借鉴。     

虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害的原因分析与处治

对虎门大桥钢桥面铺装热稳性病害产生的原因进行了分析，提出了处治方案，并介绍了处治施工工艺。处治后的钢桥面铺装运行状况良好，说明处治措施得当，达到了预期目的。     

枝城长江公铁两用大桥病害分析及维修加固方案

对枝城长江公铁两用大桥进行了病害检测,分析了公铁两用大桥公路桥面病害原因,结合现场荷载试验结果,决定采用正交异性桥面板代替原有混凝土桥面层。提出了枝城公铁两用大桥的维修加固方案,并加铺钢纤维混凝土桥面铺装,同时建议优化其结构组合。     

泉州田安大桥钢桥面沥青混凝土面层铺装设计与施工技术

桥面铺装是桥梁建设的关键技术之一。以田安大桥钢桥面沥青混凝土面层铺装施工为背景,结合泉州当地气象水文资料,阐述了钢桥面沥青混凝土面层铺装在海洋性气候条件下的设计使用条件、设计要点、铺装方案、主要材料要求、铺装施工以及铺装质量控制与检测,对类似工程具有一定的指导意义。     

虎门大桥钢桥面铺装维修方案研究与工程实施

总结分析了虎门大桥钢桥面铺装病害特点和维修历程,开展了通过提高铺装材料模量补强正交异性桥面板刚度的维修方案研究,总结介绍了TAF环氧沥青混凝土铺装维修方案的内容和施工要点.对钢桥面铺装维修工程通车1年的情况进行了跟踪观测,检查情况表明维修铺装工程整体表现优良.     

环氧树脂沥青在双塔不对称斜拉桥钢桥面铺装层的应用研究

为保证大跨度钢桥面的行车质量及使用寿命,必须加强其桥面铺装层的材料性能、与结构的适宜性、施工的便利性及经济性研究。以湖北省内主跨为820m的双塔不对称混合梁斜拉桥为例,针对大桥的使用条件及所处位置的气候特征,调研分析了此类钢桥面铺装特点及病害类型,对比分析各桥梁铺装层的使用现状,选用下层EA+上层改性SMA双层铺装方案;结合环氧树脂沥青路用性能试验,针对该桥钢桥面环氧树脂沥青铺装的设计与施工进行了研究。经检测,表明桥面铺装方案合理可行。     

吉林临江门大桥桥面系改造设计与研究

近年来,我国桥梁建设得到快速发展,随着交通量的增大,重型车辆的不断增加,桥梁桥面铺装损坏严重,这一现象已受到工程界的高度重视。该文结合吉林临江门大桥桥面系改造的工程实例,对于在大交通量作用下,混凝土斜拉桥铺装产生的病害,提出了适合该类斜拉桥的桥面系改造方案,提高其桥面铺装耐久性,为其它类似工程提供借鉴与帮助。     

高庙子大桥桥面铺装维修设计的探讨

高庙子大桥经过近20年的运营,桥面铺装层产生了纵横向裂缝,主要集中在中间2个行车道上,针对混凝土桥面铺装破坏的现象及原因进行初步分析,考虑桥梁结构受力特点等使用条件,进行了高庙子大桥桥面铺装的维修设计,并明确提出了施工注意事项。     

正交异性钢桥面铺装病害分析及维修对策研究

以广东佛山平胜大桥为工程背景,对正交异性钢桥面板桥面铺装病害及成因进行检查和分析;根据病害检查结果,采用双层环氧沥青混合料铺装整体重铺的方法对桥面铺装进行维修,并通过有限元数值模拟,对维修前后结构安全性进行对比分析。结果显示,桥面铺装维修方案对桥梁整体受力影响较小,且维修后效果较好。     

矮塔部分斜拉桥主桥大挑臂悬浇带肋箱梁施工技术

乌海甘德尔黄河大桥主桥为六塔七跨单索面矮塔部分斜拉桥,根据其结构设计特点和技术标准,编制具体的施工方案。结合施工实际,介绍部分斜拉桥大挑臂悬浇带肋箱梁、塔、索施工的关键技术及结构优点。     

刚架拱桥典型病害分析与加固方法研究

文中以韶关坪石福田大桥加固为工程实例,介绍了刚架拱桥的典型病害并分析了其病害产生的原因;针对刚架拱桥的病害特点,进行了加固方案设计和方案比选,并说明了刚架拱桥加固施工要点。     

新沂河大桥混凝土桥面铺装典型病害及改造施工研究

结合新沂河大桥桥面铺装改造工程,调研分析了桥面混凝土铺装典型病害,并对直接加铺3.5 cm高弹改性沥青SMA13+2.5 cmU-Pave10的改造方案的施工工艺展开研究,重点研究了施工各环节的温度控制与压实工艺。改造后性能检测结果显示该方案能够显著改善现有桥面混凝土铺装的不足,可供国内外同类工程借鉴。     

泰州大桥钢桥面铺装十年养护总结与评价

泰州大桥作为国家级重大工程,是世界首座千米级三塔悬索桥。主跨2×1 080 m,钢桥面铺装采用“下层浇注+上层环氧”的刚柔复合型铺装方案,其结构体系为桥梁技术前沿的突破性创新,系世界首创,具有“三塔两跨悬索桥型、钢箱梁结构超长、交通量较大、重型车比例高、桥位区雨量充沛、相对湿度大”等独有的工程特点。泰州大桥超长超柔钢桥面结构也对运营维养提出了新挑战,系大桥建设的“八大技术难点”之一。大桥在钢桥面铺装养护运营阶段做了大量卓有成效的研究与实践工作,取得了丰硕成果,建立了桥面系服役状态感知系统,摸清了铺装性能衰变规律,并定期开展洒水控温和治超,促进日常管养的成效明显。此外,还开展了人工步检及专业化检测工作,实现检测全面覆盖,开发了适用于刚柔复合型铺装长期服役的耐久性保存和提升的关键技术,实现高品质耐久性服役。     

基于耐久性要求的大跨径钢桥面铺装大修方案研究

大跨径钢桥作为道路网重要节点,其运营状态对交通网影响巨大。现如今的桥面铺装寿命与钢桥结构寿命严重不匹配,因此针对大跨径钢桥面铺装的耐久性研究至关重要。分析了上海长江大桥原有环氧沥青铺装的病害状况、产生原因及工程所处环境条件和交通条件,提出了铲除原环氧沥青铺装后自下而上铺设3.0 cm GA10+3.5 cm高弹性改性SMA的大修方案。采用具有自愈性的溶剂型黏结剂进行铺装与钢板之间的黏结;贴接缝胶带和布设导水管进行边缘防水处理。并对原材料性能及大修方案结构层性能进行试验。试验结果表明,大修铺装结构具有优异的高温抗车辙性能、良好的耐久性,钢桥面板间具有良好的层间黏结性能。此方案对今后大跨径钢桥面铺装大修具有借鉴意义。     

新型钢桥面铺装技术应用

针对目前大跨径钢箱梁桥面铺装所出现的问题和病害,在研究分析国内外钢桥面技术的基础上,结合珠江黄埔大桥铺装维修现状,提出了新型的钢桥面铺装组合结构。该技术方案施工速度快、开放交通快、后期易于维护,具有较好的工程经济性。     

环氧沥青钢桥面铺装开裂成因分析及维修对策

环氧沥青铺装广泛应用于超大跨径钢桥面工程,是目前主要的铺装结构型式之一。针对其开裂病害进行成因分析,指出除钢桥面荷载和环氧混凝土力学性能之外,环氧材料的抗紫外老化性能也是铺装开裂的重要影响因素,并据此提出了维修对策,在广州珠江黄埔大桥和东沙大桥进行了工程应用。     

白沙洲大桥钢桥面铺装层修复方案受力分析与材料设计

针对武汉白沙洲大桥钢箱梁桥面铺装的破坏情况,分析了铺装层病害的原因,采用新型防水粘结材料和界面粗糙化处理技术对铺装层破坏部位进行实施了抗滑移修复方案,应用有限元法分析了车轮荷载作用下的正交异性钢桥面铺装层剪应力的变化规律,同时对防水粘结层材料的粘结强度、抗剪强度和弯曲变形性能进行室内试验,并且成功实施了白沙洲大桥钢桥面修复工程试验段。研究结果可以为白沙洲大桥的全面改造提供参考。