工务段—体化管理信息系统的研究

指出开发工务段一体化管理信息系统的必要性 ,提出该系统应具有自动化、智能化、界面友好、先进实用等特点 ,具有将生产管理、行政办公和辅助决策集成 ,且与工务段已有的系统兼容等功能 ,并阐明了系统开发的目标、原则、系统体系结构、系统功能和运行环境等问题     

铁路工务段安全管理标准化创建实践与思考

在介绍工务段安全管理标准化创建内容的基础上,以新长工务段为例,阐述铁路工务安全管理标准化创建工作的具体实践,分析铁路工务安全管理标准化创建工作中存在的问题,并提出相应的改进建议。     

铁路工务段安全管理标准化创建实践与思考

在介绍工务段安全管理标准化创建内容的基础上,以新长工务段为例,阐述铁路工务安全管理标准化创建工作的具体实践,分析铁路工务安全管理标准化创建工作中存在的问题,并提出相应的改进建议。     

GIS在铁路工务方面的应用

铁路工务管理信息系统（PWMIS）是铁道部利用世界银行第六批铁路计算机项目贷款的项目，PWMIS含盖了铁路工务部门的主要业务，PWMIS包含了线路设备管理子系统等17个子系统。PWMIS的GIS包含管界图子系统、综合图子系统、速度图子系统、大桥略图子系统等。主要介绍了VGIS在PWMIS中的应用以及基于B/S模式的工务地理信息查询系统。     

工务段LKJ标准化管理模式的建立与思考

工务类LKJ基础数据是列车运行控制系统的重要数据之一,对防止列车运行超速和辅助司机提高操控能力起到关键作用.通过提供工务类LKJ基础数据,编译后转化为机车识别的速度和工务地面设备信息,从而保证列车在安全的前提下按最佳状态行驶.因此,数据的准确性直接影响到列车行驶的安全.如何规范工务段LKJ数据的管理工作,提高数据的准确性和时效性值得思考.对工务段LKJ数据管理的现状作出阐述,并对新形势下工务段如何建立LKJ的标准化管理模式进行探索.     

基于RGIS的铁路工务动态管理信息系统的研究

分析了我国现有铁路工务管理信息系统与发达国家铁路工务管理信息系统之间的差距基础上,提出了基于我国铁路地理信息系统(RGIS)的铁路工务动态管理信息系统总体方案,该方案充分利用RGIS的技术特点,可为现有工务管理信息系统提供强大的图形、图像直观表现能力和辅助决策功能,实现相关信息资源的共享,同时还具有动态管理功能.     

规范管理强基础 安全生产攀高峰

介绍了玉林工务段取得全局工务系统安全生产天数第一，是由于运用创新安全管理理念，强化安全教育，创新安全细节管理机制，提升职工素质，加大养修力度，提高班组管理水平等方面的工作取得的。表明了规范管理在安全生产工作中的重要作用。     

工务段线路修理用料科学管理的思考和探讨

在铁路生产力布局调整后,各工务段的线路管辖范围更大.其中线路修理用料管理更为复杂。在保证提速安全、线路质量的前提下,还要考虑成本。本文就工务段线路日常保养用料、线路大修用料、旧轨料、各种备料等修理用料如何进行科学有效地管理做一些探讨。     

铁路桥梁质量管理信息系统的设计与实现

传统的铁路桥梁质量管理方法不能满足现代化的管理要求,为此设计一套方便高效的质量管理信息系统,使得铁路工务部门能够利用信息化网络技术,及时、准确、动态地管理桥梁病害及险情,处理危害行车安全的重大桥梁隐患,提高铁路桥梁质量管理水平,为铁路桥梁养护维修工作提供参考。     

关于大型养路机械化段管理信息系统材料管理模块的构想

大型养路机械在我国使用的时间虽然较短，但发展势头非常迅猛，目前全路１４个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段，各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年，随着铁路提速的要求，各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段，但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现，目前各机械化段最薄弱的环节就是管理，管理不善影响了设备的使用效率，也带来了一些安全隐患。目前，我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统，管理信…     

信息化综合运维管理系统的设计与实现

为了满足铁路信息化发展需要,实现信息系统运维管理的科学化、规范化、智能化,设计并实现了信息化综合运维管理系统。该系统运用分布式、大数据和工作流引擎等技术,以资产配置管理为主线,围绕信息系统运维部门实际工作需求,实现设备运行监控、自动化运维、流程审批管理和智能决策分析等功能,从而提高信息系统运维管理效率,提升运维智能化水平,保障信息系统的稳定运行。     

工务调度信息管理系统的探讨

通过对上海铁路局阜阳工务段调度工作职责范围、日常工作、工作流程的调查分析,提出了铁路工务调度管理工作中需要解决的问题,针对存在问题,对建立工务调度信息管理系统进行探讨.……     

基于BIM的综合维修生产管理信息系统设计与实现

围绕高速铁路综合维修生产一体化管理,以建筑信息模型(BIM,Building Information Modeling)为承载,运用数据驱动实现工程建设和运维管理的衔接,接入检测监测数据,设计基于BIM的综合维修生产管理信息系统。该系统以北京—张家口高速铁路为试点,为实现基础设施全生命周期管理,提升运维管理水平,进行了有益的探索与实践。     

大型养路机械物资管理信息系统

大机物资现状可概括为“物资种类多价格高、库房点多分布广、供货要求科学性、物资管理专业性强”。     

我国轨道维修管理信息系统的发展方向

通过对国内外轨道维修管理信息系统现状的分析 ,指出国内轨道维修管理信息系统存在的差距 ,阐述了建立国内维修信息系统应以构建数据库为基础 ,以完善轨道状态评价方法为前提 ,以提出准确可靠的预测和决策模型为方向 ,实现用轨道维修信息系统指导维修。     

机车检修管理体制改革的探索

分析了我国机车检修体制的现状和不足,提出了机车检修管理体制改革的建议.     

虚拟化在铁路旅客服务信息系统集成管理平台的应用研究

研究虚拟化技术在铁路旅客服务信息系统集成管理平台(简称:旅服平台)的应用,解决旅服平台基础架构无法满足平台快速部署等问题,实现7×24 h不间断稳定运行,故障及时处理,提高物理服务器利用率。虚拟化技术的应用,提高了旅服平台的可用性、稳定性和安全性。目前,虚拟化旅服平台已经在多个铁路局集团有限公司应用,应用效果良好。     

企业定额集成管理信息系统

1概述 产品基础数据和材料、工时成本管理与企业管理的各个方面关系密切,实行严格的产品基础数据和定额管理,制定先进合理的消耗标准,不仅有利于促进产品质量的提高,同时可以提高企业经济效益和竞争力.传统的定额管理已远远不能适应现代管理的需求,为此,唐山机车车辆厂建立了基于计算机网络的定额集成管理信息系统,它将企业材料定额管理、工时定额管理、成本管理通过产品基础数据有机地结合起来,成功地实现了企业信息的集成管理.     

铁路企业信息系统软件运维检修作业技术规范研究

针对中国铁路西安局集团有限公司信息系统运维管理的现状,研究了信息系统软件运维检修作业技术规范、检修知识库、专项巡检技术报告机制及关键技术。该研究成果对信息系统软件运维检修作业标准进行了规范和统一,目前,已在中国铁路西安局集团有限公司正式推广应用,显著提升了运维质量。     

铁路信息系统平台集中安全运维综合监管系统设计

研究铁路信息系统平台集中安全运维综合监管系统,解决目前铁路信息系统运维中,运维工具散乱、应用监控多且分散、运维知识管理力度不够、运维考核指标单一等突出问题。按照提出的集中安全运维综合监管系统整体建设思路与原则,设计出该系统的技术架构和应用架构,并对系统中9项子功能进行了详细设计,在设计过程中还深入研究了多项关键性技术。集中安全运维综合监管系统的提出,实现了信息系统平台运维的“三集化”要求,对提升铁路信息化运维水平具有重要意义。