新灯桥通用图简介

新灯桥通用图简介郑州铁路局武汉勘测设计院戴春元根据铁道部铁建函［１９９０］８７号文精神，由我院承担的《铁路站场照明灯桥（钢管桁梁式）》武电７５０１修改设计任务，已经完成通过部审，批准文号为“专设标（１９９４）１２５号”。新通用图“郑武电９２０１”简介...     

电气集中控制台按钮表示灯断丝报警装置

针对电气集中控制台按钮表示灯故障不易发现的问题，研制的一种动态监测装置。当按钮表示灯回路发生故障时，能指示出故障处所，并能发出声光报警。该装置采用单片机技术，对采集到的信号进行处理。     

铁路硬座客车客室不同灯具照明状况的调查

铁路客车照明是为旅客及乘务人员提供视物及阅读环境的必备条件。因此,对客车车内的照明从设计和卫生学方面都提出了要求。目前投入运营的YZ22型硬座客车有两种灯具设计,一种为(15W×2)荧光灯(以下简称为15W灯具车);另一种为(40W×2)荧光灯(以下简称为40W灯具车),光源数量均为9组。除灯具外车内其它结构均     

微机监测道岔表示灯电路的分析

1问题的产生 在京广线宜沟站一次对LWJ98A型6502电气集中微机监测设备日常维护中，电务值班人员在“天窗”点内，拔出“接通道岔表示按钮”，发现控制台道岔表示灯全部熄灭，而微机监测显示器没有任何变化。     

微波塔灯的改进

1 微波塔灯存在的隐患 衡广微波、广深微波及广肇微波开通至今已有十多年,合计有微波铁塔近百座.开通时的塔灯是采用人工开启,送220V市电到塔顶点灯,使用过程中出现了一些安全隐患.     

LED灯新光源在铁路编组站照明中的应用

在上海铁路局的乔司编组站灯桥安装LED灯新光源,与既有站场照明的高压钠灯光源进行照明效果和节能效果的对比试验。结果表明LED灯的照明效果好,可满足站场灯桥照明要求;因为采用功率较小的新型光源,LED灯较既有站场的高压钠灯的节能效果明显,且具有较好的雾天穿透性。     

信号机灯口电压超标问题分析及解决方案

对造成信号机灯口电压超标问题的原因进行了系统分析,并提出了为适应智能电源屏供电实际,通过增加信号隔离变压器解决灯口电压调整问题的解决方法.     

铁道客车照明系统新型LED灯管的设计

介绍了专为既有铁道客车照明系统设计开发的新型LED灯管的结构和原理,为LED灯在铁道客车上快速推广运用提供了技术方案。     

16Mn钢长大灯桥低温现场焊接安装技术

通过对低温16Mn钢焊接时产生低碳马氏体和大焊接应力机理的分析，提出了一种在高寒地区现场焊接电力16Mn钢长大构造灯桥、支柱的技术方法。     

实行平面无线灯显调车 落实相关标准

多年以来，铁路运输始终把安全生产放在重中之重的位置，但事故却总是违背人们的意愿不断发生，而调车事故的发生必将影响调车现代化的进程。随着安全基础建设的不断深入，就铁分办（１９９８）１号文件明确指出“保证安全根本的出路在于实现安全技术装备现代化。”同时，...     

DF4型机车逆变电源的取消和面板灯的改进

DF4A、DF4B、DF4c型内燃机车上为了防止蓄电池组中部分电池单节用电量比其他单节大，而造成部分电池“亏电”，在机车上装用了逆变电源，它把DC110V变换成DC50V和DC24V直流电源，DC50V给机车信号提供电源，DC24V给司机室前、后台面板灯和前、后台电表照明灯提供电源，但由于机车信号系统升级后直接使用了机车110V直流电源，逆变电源只用来给司机室前、后台面板灯及电表照明灯提供24v直流电源。     

新型LED灯光源在铁路客站照明中的应用

在上海铁路局的嘉兴站和上海站安装LED灯新光源,与既有站场照明光源进行照明效果和节能效果的对比试验。结果表明LED灯的照明效果好,可满足既有站场照明要求;新型光源LED灯由于功率较小,较既有站场的节能灯、金卤灯的节能效果明显。     

HX_D3型电力机车副照灯和标志灯故障分析及改进措施

通过对HxD3型电力机车副照灯和标志灯易烧损故障原因进行详细分析,找出其主要原因是设计缺陷以及灯泡灯座的质最差,提出改进措施并取得良好效果.     

氙弧灯和荧光紫外灯对面漆漆膜破坏性的比较

依据2项国家标准,分别采用氙弧灯和荧光紫外灯对不同颜色面漆漆膜的破坏性开展试验研究.试验结果显示,2种光源对面漆漆膜破坏性的区别主要表现在失光、色差和粉化方面.从成膜物质和试验条件方面分析试验结果的形成原因,比较2种光源对漆膜破坏的等效性.     

ZP-89集中移频主灯丝断丝报警电路的探讨

分析了ZP-89移频区间主灯丝断丝报警测试开关存在的问题，对电路进行了改进探讨，并介绍了现场试验效果。