都市宠物——大发TERIOS1．3

早在上海车展时就听说一汽集团将生产丰田旗下大发公司的．而实施这一项目的是去年才并入一汽集团的一汽华利(天津)汽车有限公司(即原来的天津华利。本刊记者抢在大发TERIOS国产化之前，给大家先介绍一下这款紧凑型SUV。     

大发再回中国

大发在中国 提起大发人们似乎并不陌生,那穿梭于都市街头田间小路的一袭黄装的“小面”曾在我们的生活中占据着更多更重要的地位。 那是1984年与天津汽车工业公司一道,开发了DAIATSU HIJET850系列的日本大发工业株式会社进入中国时的一块敲门砖。 随着国际汽车工业的迅猛发展,那款名为“天津大发”的黄面的逐渐退出了历史舞台。之后的中国车市,似乎再没有了日本大发的汽车产品的影子。像一度在神州     

开门见山XENIA——试驾森雅

2007年是日本大发汽车公司成立的第100周年。而作为日本的微车巨头之一，大发也同在这一年打响重返中国市场的第一枪，这一枪的名字叫森雅。     

DAIHATSU Copen ＆ Cuore——大发Copen ＆ Cuore

大发加快进军中国的步伐始于和一汽集团合资成立“一汽大发（吉林）车身部件有限公司”，双方局部合资后推出的第一款车型为多功能轿车——森雅。虽然这款车不是大发的全球化车型，它只在印尼和中国生产，但从侧面能看出大发非常谨慎，显然它还没有走出华丽和特锐失利的阴影。     

天津大发TJ-110型微型汽车简介

天津市汽车制造厂生产的TJ-110微型汽车,系引进日本大发工业公司大发850系列微型汽车散件,实现技贸合作进行组装而成。目前日本大发工业公司仍在生产850系列车型。天津也已正式投产该系列17个车型的三个车型,即S70LV-LZR肛式高顶货车、S7OLV-LR平顶厢式货车和S70L     

一汽大发森雅“实尚”背后是潮流

上市两个月的森雅系列轿车，以其出众的经济性和实用性开始。在国内小型车市场中显露出不凡的实力。XENIA森雅是日本小型车制造大师大发针对中国市场需求进行全面改良后，由日本大发与一汽吉林汽车合作推出的全新产品。     

天津盛洋汽车部件厂

天津盛洋汽车部件厂（原天津市汽车锁厂）是生产汽车门锁的专业厂家，已有近30年的生产历史。建有锁体、锁芯、点火组合开关、中央控制单元等多条生产线，完全满足专业化、大批量生产要求。现为一汽集团天津夏利汽车公司、一汽集团天津华利汽车公司、一汽集团哈尔滨轻型车厂、一汽集团吉林汽车有限公司、     

简讯

日本大发工业公司将从2005年开始与中国最大汽车生产厂家——第一汽车制造厂合作在中国生产轻型汽车。 □国内汽保行业的龙头——中大集团,加大对中威客车公司的     

新一汽森雅M80惊喜入市

9月3日，倍受业内关注的新一汽森雅M80在北京正式宣布发售。作为一汽集团微车自主战略的一个重要部署，森雅M80不仅保持了技术合作伙伴、世界小型车领先企业——日本大发的小型车技术品质，并在性能、实用价值、国内市场适应性等方面整体提升，隆重推出5人座及7人座标准的8个产品系列、6种颜色的车系。     

信息直通车

力争降低油耗马自达节能减排环保计划；日本大发汽车推出新款前轮驱动微型车;丰田9月1日起提高10种车在日本圈内售价;汽车儿童安全座椅标准及试验技术研讨会；南汽名爵放弃进军北美计划TF将暂缓导入。     

天津大发微型车KHH111型化油器性能介绍

KHH111型化油器是配套用于天津大发微型汽车(CD—20型发动机),根据日本爱三21100—87766型化油器测绘,样品由日本大发公司提供给天津汽车研究所的标准样品。我厂经四轮性能调试,现已基本定型,并小批量生产投放市场。现将KHH111型化油器主要性能介绍如下。     

国外清洁柴油机发展动向

大发排量660mL车用柴油机实用化 据最近日本媒体报道,大发汽车公司开发的660ml柴油机已进入实用化阶段。开发中的直立式2缸2冲程柴油机计划搭载在出口欧洲的车辆上。迄今,大发付诸实用化的柴油机,其最小排量为1000ml。与汽油机车相比,柴油机汽车具有燃油经济性高、二氧化碳排放量低等优点,在欧洲有些国家的柴油机轿车的构成比达到50％,其销售比例不断上升。大发开发的柴油机轿车将为该公司在欧洲市场上的竞争力的加速提供了有力手段。     

谈谈引进技术——车身部分消化吸收的作法和体会

本文简要介绍了天津市汽车工业公司，引进日本大发汽车株式会社微型汽车产品与技术的情况，以及产品资料的消化吸收，尤其对车身部分产品图纸国产化的作法和体会作了详尽阐述。     

大发质量丑闻：日本制造的“暗疾”缩影

<正>一系列质量丑闻打击了日本汽车制造作为质量控制典范的广泛声誉,而在启动产业艰难改革的当下,归根缘由在哪里？自承认部分车型在碰撞测试中存在数据造假后,大发质量丑闻仍在持续发酵。1月16日,针对大发工业公司在汽车量产所需的“型式指定”中存在恶意违规,     

博格华纳发动机正时系统配套大发Mirae：S

博格华纳日前表示，其新推出的先进低摩擦无声传动链和紧凑型液压张紧装置有助于大发Mirae：S汽车的燃油经济性达到30km／L。“e：S”品牌的意思是“节能技术”，这是一款于去年秋季在日本市场推出的微型汽车。其搭载一台0．66L的13汽油发动机，这也推动了大发的Tanto、Move和Conte微型汽车在日本市场的推出。     

配置齐全 幸福使者

华利幸福使者以日本大发公司的木夫（MOVE）汽车为原型，1.0L排量，市场售价约5.1万元。作为新一代的小型多功能车，打破了以往人们对微型车的传统认识。它是参照国外同类最新车型、吸收日本微型多功能车最新技术，结合中国路况和使用条件，由于天津华利汽车有限公司与天津汽车研究     

在技术引进中产品选型问题的探讨

本文以天津汽车工业公司引进日本大发微型汽车为例,论述了在技术引进过程中应注意的有关问题和可行性分析的具体事例,本文对技术引进工作具有参考价值。     

展望2007年产业结构调整：政策推手将带来哪些影响

日前,"江淮汽车"自主品牌轿车项目获国家发改委批准。这无疑是江淮掌门人左延安在新年前收到的最大贺礼。与此相对照的是,日本大发工业株式会社副社     

走马观花日本丰田汽车城

汽车工业在日本国民经济中占有十分重要的地位，被称为“综合性的骨干企业”，是最大的出口产业，也是日本国内运输方面的“老大”。在世界赫赫有名的日本大型汽车公司就有丰田、日产、马自达、五十铃、三菱、本田、大发、铃木、富士重工等等，围绕汽车生产的零部件制造厂也多达千余家，而汽车销售商已经超过1500家，与汽车生产相关的产业工人更有250万，连同家属在内，占日本全国总人口的10％。由此不难看出，与汽车相关的产业对日本整个经济、技术、生产、发展以及全民物质文化     

天津大发汽车技术引进情况

天津微型汽车技术引进、技术改造项目是国家“六五”至“七五”期间重点技术改造项目之一。1984年10月,天津市汽车工业公司与日本大发汽车公司签定了许可证合同。合同有效期为7年。我方生产 DAIHA-TSU850系列微型汽车,及在大发公司排量为993mL 的 BC 型发动机基础上改进的,适合燃烧低辛烷值汽油的变型发动机。合同产