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在软土地基上修建的桥台结构经常出现台后沉降、桥台开裂、倾倒等病害,文中对其常见病害产生的原因进行分析,提出相应处理措施,并在桥台设计中考虑水平附加力的影响.通过多工况的计算,对验算结果进行对比分析发现,附加水平力对桥台的滑移与基桩的挠曲产生重大影响,设计时不容忽视. 相似文献
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针对软土地基的桥梁在施工完成后墩台出现开裂、支座产生剪切变形病害的情况,以大理至丽江段高速公路某桥的加固工程为依托,对软土地基桥梁墩台的受力特点、病害形成原因以及病害发展规律进行分析探讨,并提出多种加固设计方案.最终确保了工程的后续施工安全及运营安全,所总结的软土地基桥梁加固的设计经验可为类似工程提供借鉴. 相似文献
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软土地基桥台台后病害处治 总被引:3,自引:0,他引:3
该文从软土地基桥台台后处理的实例出发,论述了在软土地区桥台台后病害发生的原因及其表现,并总结相应的处理方法。指出病害处理前后应注意的问题。 相似文献
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首先介绍了老桥拓宽改建的意义和常用方法,接着以上海软体地基上一座新老拼接桥梁为例,对因外部环境变化而引起的新老桥间不均匀沉降并由此造成的典型病害进行分析,对桥梁的沉降趋势进行了跟踪监测,最后提出了合理处治建议。在老桥拓宽改造制定方案时,不仅要考虑当下的各种设计、施工因素,还要考虑到后期运营阶段可能发生的问题;要根据相关法规、标准做好各项工作,确保桥梁运行安全。 相似文献
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以工程实测数据资料为基础,从管道铺设开挖沟槽卸土回弹后在回填土体自重压力下的再压缩,围护桩体打、拔扰动造成的管道周边及基础土体损失,管道上部回填料松散引起的自密实压缩变形等几方面原因,对软土地基场地条件下铺设的市政排水管道工后沉降原因进行了详细分析,并提出了减少排水管道工后沉降的相应对策。 相似文献
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在软土地基上修建高等级公路的关键技术问题是保证施工期的稳定和控制剩余沉降。通过对软土地基地质条件的充分了解,利用物理模型与数学模型相结合的方法能较好地解决软土地基的设计问题。通过信息化施工对填土进行现场监测,能有效解决填筑施工过程中的路堤稳定问题和控制剩余沉降,并能够确定路面施工的最佳时机。 相似文献
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软土地基桥台受力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
利用软土蠕变机理对虎坑大桥的病害现象进行了分析,并应用沈珠江基于散体平衡理论导出的公式对软土地基桥台进行了理论分析,得出了与实际情况一致的结论,从而从理论上说明了病害产生的原因。 相似文献
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例举了浙江省建于软土地基或其他复杂地基上高速公路的9座桥梁、通道等结构物,经通车营运短则5年、长则10余年后产生的各种典型病害的类型、成因、处治、加固设计及效果,供有关施工、设计部门借鉴、参考。 相似文献
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公路软土地基沉降计算及预测的探讨 总被引:2,自引:1,他引:2
沉降计算及预测在公路软土地基处理中占有重要地位,也是评价软基处理质量的主要指标及制定维修养护计划的基础。在总结现有计算及预测方法的基础上,指出影响精度的主要原因是目前对软基变形的定性不准及观测数据时间序列过短,目前公路软土地基的沉降预测还处于初级阶段。 相似文献
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近年来,有些高速公路高填方桥梁墩台出现许多裂纹,其原因是这些桥梁在软土地基建造,不均匀的沉降与横向塑性活动引起桥台位移和损坏。因而,作为一个实例,笔者提出了试验桥的设计方法、水平位移测量与使用效果。边孔刚构的新结构通过试验桥证明是可行的。 相似文献
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公路软土地基处理现状分析 总被引:2,自引:0,他引:2
随着我国公路建设的发展,需要面对众多软土路基处理问题。该文介绍了公路软基处理中遇到的问题及其所采取的常用处理方法以及近年来的新方法,并从技术上进行了总结。 相似文献
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谈谈路基工程中天然软土地基沉降预测中的某些问题 总被引:10,自引:0,他引:10
指出在软土上路堤的沉降分析不能略去剪应力的影响,但在传统的固结分析中此影响不予考虑。论述了沉降全过程程剪应力变形的影响及剪应力的影响因素。某些工程项目曾作为难于预计沉降量及沉降速率的实例,对沉降及沉降速率等一般问题也作了讨论,最后提出一些建议。 相似文献
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阐述在有硬壳层的软土地基上修建箱型通道的沉降变形情况,以探讨在有硬壳层的软土地基上不进行预压反开槽处理而直接修建整体式箱型构造物的可能性。 相似文献
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软土地基处理方法及其工程应用 总被引:1,自引:0,他引:1
总结了软土路基的常用处理方法,并结合实际工程采用挤密碎石桩+填土预压+固结排水的综合处理方法及粉喷桩处理方法对软土路基进行处理,对路基沉降进行了检测。结果表明,上述几种方法综合处理软土路基可以有效改善下卧软弱底基层。路面建成后无裂缝产生,运行情况良好,不仅节约工程造价,而且方便施工。 相似文献
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