黄金组合试驾陕汽德龙F3000牵引车

试驾车型拥有潍柴、法士特变速器、汉德车桥组成的黄金产业链，完美的匹配造就了F3000的卓越性能。     

陕汽开发德龙F3000LNG水泥搅拌车

日前,陕汽汽车工程研究院成功开发出德龙F3000液化天然气水泥搅拌车。该车在德龙F3000技术基础上开发,采用6×4驱动形式、整车配置选用潍柴节能环保     

赚钱的环保机器——试驾陕汽德龙F2000天然气牵引车

压缩天然气德龙的动力性能虽略逊于柴油车，但经济性与环保性能要明显优于后者。     

关中特质——陕汽德龙F3600 6×2半挂牵引车试驾记

每一个重卡企业的迅速崛起一定离不开一款能够摧城拔寨的拳头产品。这一点已在当今市场得到充分印证。而陕汽之所以能够稳居当今中国重卡行业前列,是与一款名叫德龙F2000的重卡分不开的。     

陕汽德龙F3000跟踪报道(四)

对于德龙F3000系列重卡,有段这样的描述:"高节油和强动力性完美契合,高承载性,国际领先的智能性、高安全性使该产品领先国内,深受用户喜爱,成为中国长途高效重载运输的理想车型。"德龙F3000系列重卡是否名符其实?本刊记者继续采访德龙F3000系列重卡的用户,听一听他们的心声。     

陕汽混凝土搅拌车、油罐车底盘简介

简单介绍陕汽重卡各子品牌的主要结构特点及市场情况,以及奥龙、德龙F2000、德龙F3000等系列中供混凝土搅拌车、运油车等改装的专用汽车底盘的主要车型技术参数和配置,供专用汽车企业和用户参考。     

关中特质——陕汽德龙F3000 6×2半挂牵引车试驾记

每一个重卡企业的讯速崛起一定离不开一款能够摧城拔寨的拳头产品,这一点已在当今市场得到充分印证.     

混凝土搅拌车:运能过剩

正一年之计在于春,每年春天,都是个人、企业和行业开始实施新一年规划的时候。此时,专用汽车用户又在忙些什么?他们是怎样看待2014年市场的?基于自己的判断又有哪些针对性的举措?本文通过采访混凝土搅拌车典型用户,了解了他们的有关情况。     

陕汽轻量化德龙F3000 6×4重卡的BEST技术

近几年,我国汽车产业技术门槛不断提升,计重收费的实施、油价的不断上涨,使运输环境发生巨大变化,开发高效、节能、环保、安全的系列轻量化公路型车辆迫在眉睫。然而,重卡重量并非越轻越好,过度轻量化的重卡会引发安全问题,对于重卡行业来说,寻找整车轻量化与燃油效率、安全性之间的黄金平衡点,始终是我国重卡行业面临的一大难题。     

国内首创两用混凝土搅拌车问世

由中国铁建股份有限公司立项、军事交通学院设计、上海华东建筑机械厂有限公司研制的公路铁路两用混凝土搅拌运输车日前问世，并通过了权威部门技术鉴定，其安全性、稳定性均达到设计要求，属国内首创，为中国铁路建设大发展提供了先进的技术装备。     

一种新型混凝土搅拌运输车

针对目前常见的混凝土搅拌运输车不能适用于隧道、矿井中的混凝土运输，介绍了一种适用于较小断面作业的新型混凝土搅拌运输车的技术参数、配置及特点。     

混凝土搅拌运输车动态侧翻模型

<正>混凝土搅拌运输车(水泥罐车)侧翻事故严重威胁着工程建设的生产安全。以重庆交通部门统计为例,2008年1月至6月,重庆市区道路发生的混凝土搅拌运输车倾翻事故有15起,死亡6人,20人受伤。全国范围内由混凝土搅拌运输     

我国混凝土运输业的现状和发展混凝土搅拌运输车专题之一

混凝土是现代基本建设中被最广泛采用的建筑材料,随着我国建筑业突飞猛进的发展,与混凝土使用相关的一些问题日益突出.一是对混凝土质量的监控难以实施,这直接导致了建筑物质量多次出现问题,典型的如一些塌桥坏路事件,给国家和人民生命财产造成重大损失;二是建筑工地搅拌混凝土时,粉尘、噪声、污水对工地周围环境造成很大污染;三是建筑工地往往地域狭窄,建筑材料堆放场地十分紧张.为了解决这些问题,我国在借鉴发达国家经验的基础上,从20世纪80年代开始推广混凝土集中搅拌技术,并从90年代起通过行政命令全面实施建筑工程使用预拌混凝土的方案.     

燃料电池城市客车的道路试验

完整地介绍了燃料电池城市客车道路试验的过程,包括车载数据采集系统的建立以及试验道路的选择;介绍了用特征参数分析试验路谱的方法;并用特征参数分析方法对试验结果进行了分析。道路试验使我们对整车的性能有了一定了解,也为以后的改进提供了方向。     

混凝土搅拌运输车液压系统主要元件选型

液压系统是混凝土搅拌运输车传递动力的主要部分。以10m3混凝土搅拌运输车为研究对象,通过逆向推理用两种方法确定搅拌罐的驱动阻力矩。根据驱动阻力矩通过减速机传动比确定液压马达的型号,根据选取的液压马达的型号确定液压泵的型号,最后确定补油泵的型号。同时改进了操纵杆面板,减小了快速切换搅拌罐转向时对液压系统的冲击,提高了主要液压元件的寿命。     

混凝土搅拌运输车液压技术的应用及趋势

目前国内混凝土搅拌运输车液压技术主要应用于搅拌筒驱动系统,仅满足于其使用性能的要求。为此,通过对国内外先进的混凝土搅拌运输车液压技术的应用分析,提出了混凝土搅拌运输车液压技术的应用及趋势。     

大方量混凝土搅拌车CAE仿真分析

对搅拌车副车架、底盘等进行了CAE仿真分析,为整车结构设计的合理性提供了理论支持,并解决了大方量搅拌车受力大导致结构件开裂的问题,保证了该产品的设计合理性及使用安全性。