关于"定期检测,强制维护,视情修理"保修体制的探讨

推行"定期检测,强制维护,视情修理"这一保修体制是有条件的.这个条件首先是车辆的技术配置,其次是配件质量,第三是检测技术.如果没有这些条件作为支持,则有可能造成车辆质量下降,故障增多,维修费用上升.因此,必须注意以下几个问题:     

定期维护、视情修理的探索与实践

城市公共交通是具有社会性、公益性和服务性的特殊行业,是城市的"窗口"行业之一.城市客车的现代化是城市公共交通现代化的重要标志,而车辆维修与技术管理部门的首要任务就是管好车、用好车、养好车、修好车,提高车辆完好率,降低车辆故障,降低运行消耗,保障运营生产.因此,科学、合理、先进的维修是提高车辆利用率的基础保障,维修质量直接决定着车辆整体综合性能和企业的两个效益.     

西部交通建设科技项目“道路运输车辆燃油经济性检测关键技术研究”通过鉴定

由交通运输部公路科学研究院承担的西部项目"道路运输车辆燃油经济性检测关键技术研究"通过鉴定,研究成果达到国际先进水平。该项目在对国内外道路运输车辆燃油经济性的各种检测技术进行分析、研