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李永红 《大连海运学院学报》1993,19(4):426-430
本文以ＪＡＳ－８００为例设计出语音输出系统与ＡＲＰＡ间的串行接口，使之从ＡＲＰＡ中的引出线减少到１０根。实验结果表明，这种串行接口不仅减少了传输线，而且语音输出系统的工作不受ＡＲＰＡ工作时序的影响。 相似文献
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本文介绍了ЛДＢ－１型多普计程仪，其特点是精度高，使用方便，工作可靠，有航速和航程输出接口，信号可直接送ＡＲＰＡ雷达和卫星导仪以及综合导航系统。 相似文献
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此文主要阐述了船舶驾驶员在使用ＡＲＰＡ避碰时,造成船舶碰撞的原因,应该采取的对策以及使用ＡＲＰＡ时应注意的问题。 相似文献
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本文从雷达模拟器ＡＲＰＡ教练员的角度，探讨了ＡＲＰＡ模拟训练的教学规律，强调了模拟器训练应侧重于实干与模拟器上的实操，侧重于学员素质的培养 相似文献
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此主要阐述了船舶驾驶员在使用ＡＲＰＡ避碰时，造成船舶碰撞的原因，应该采取的对策以及使用ＡＲＰＡ时应注意的问题。 相似文献
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本文从ＳＴＣＷ７８／９５公区对ＡＲＰＡ模拟器训练的最新要求出发,结合笔者个人的经验,提出在训练的设备、受训者的心理反应、训练环境、训练题目以及ＡＲＰＡ与ＶＴＳ的关系五个方面进行强化训练的建议。 相似文献
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ＡＲＰＡ已被广泛使用并得到迅速发展，但在船舶驾驶员利用ＡＲＰＡ避碰时存在的一些导致碰撞的因素。本文主要阐述了由于操作不当，运动模式选择错误等导致船舶碰撞的原因及应该采取的对策等。 相似文献
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ＡＲＰＡ作为一种重要的助航设备，已基本普及于各类海船，为了更好地开发，应用其功能，简要阐述了在船舶操纵中旋回直径的重要性，不稳定性及其传统测定方法的复杂性，提出了巧用ＡＲＰＡ测定旋回直径的方法及其结果的可信度。 相似文献
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作者提出若将计程仪的对地速度输入卫导仪将会使其推算船位，操舵航向，预计航迹向，流向，流速的读数含有人为折，不易发觉的，相当的误差。若将对地速度输入ＡＲＰＡ雷达，则可使ＡＲＰＡ的重要功能即显示避让用的各面数据衾中不少误差。作者依据他常年航海实践以通俗比喻来讲述自己的发现与看法。 相似文献
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本文主要介绍１５００００ＤＷＴ双壳体油船的船型开发基本思路、线型设计和货油船与专用压载舱的分隔。本船的设计性能指标均满足ＭＡＲＰＯＬＱ１３Ｆ和ＯＰＡ９０等最新要求。 相似文献
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阐述以ＧＰＳ和ＧＬＯＮＡＳＳ全球卫星位系统，电子海图、ＡＲＰＡ雷达等为核心的现代组合导航系统和以ＧＭＤＳＳ的紧急无线是民示位标、搜救雷达应签器，ＮＡＶＴＥＸ和ＤＳＣ为核心的现代海上遇险和安全系统的现状和发展。 相似文献
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本文介绍了一种适用于中小港口的ＡＲＰＡ－ＥＣＤＩＳ交管系统，阐述了系统的构成原理，功能特点，性能指标及总体设计考虑等问题。 相似文献
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分析了自动雷达标绘仪（ＡＲＰＡ）多媒体教学与培训系统的基本要求,介绍了用Ｄｅｌｐｈｉ３创建该系统在数据库的建立、界面制作、多媒体效果、模拟器等方面的实现方法和技巧。 相似文献
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美军高级研究计划局（ＡＲＰＡ）曾组织了新一代船舶设计系统模型的研究开发工作。该项“基于仿真的设计（ＳＢＤ）”项目的研究成果已在１９９４年６月进行了演示。基于该项目的成功经验以及现有系统从中可得到的好处，ＡＲＰＡ制订了一项新的研究计划来全面开发ＳＢＤ。该项目的研究目标是创造一个虚拟环境，在该虚拟环境下，可在切割第一张钢板、订购零件及购买设备之前就可对船舶进行全面的设计、制造、操纵以及评估。该工具可广 相似文献
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航海模拟器客观评分系统的设计 总被引：3，自引：1，他引：2
根据航海模拟器客观评分的需要，设计了应用模糊推理进行综合评分的ＡＲＰＡ模拟器客观评分系统的程序。模糊推理的数学模型是以《１９７２年国际避碰规则》为依据而建立的。 相似文献