中国铣刨机行业现状与发展趋势

以铣创机为主要设备的机械化养护作业方式已经在我国高速公路和市政养护上被广泛采用．成为目前形势下的一种标准养护模式，铣刨机的市场需求也随之升温。但从目前国内市场来看，铣刨宽度在2米以上的高端产品，国外产品处于一种绝对的领先优势。如何缩小与国外同类产品的差距，开发出满足市场急需的产品，主导国内铣创机市场，已经成为目前国内行业急需解决的课题。     

徐工筑路即将跻身十亿“俱乐部”

2008年．对于工程机械行业来说,是经历了严峻考验的一年。在整个市场由旺盛转入萎缩低迷的情况下．组建仅三年的徐工筑路机械公司以出色的表现实现了”三级跳”．全年完成了销售收入8．5亿．比上年增长40％,平地机国内市场占有率继续保持行业领先．旋挖钻机销量进入行业前三甲,路面铣创机单月销量超过30台．水平定向钻、厂拌和路拌设备、液压附件等主导产品市场销量也大幅上升．     

维特根：专业技术 领先全球

在bauma China2008上,国际知名制造商维特根、福格勒和悍马,全面展出其相关产品。来自维特根公司的新型W150铣刨机．该机的铣刨宽度可以是1．2m、1_3m或1．5m,从而确保了该机灵活的用途．最大铣刨深度达32cm。位于曼海姆的福格勒公司．是沥青摊铺机制造专家。     

住友：平整把关 节能创益

日本住友建机在本次展览上隆重推出其全球首创的配备了3．0～7．5米（最大摊铺宽度达到9米）无节伸缩HA90C沥青摊铺机，以及最新型省油液压挖掘机。     

进化 LEXUS雷克萨斯RX350

全新RX350较上代车型车身长度增加30mm，达到了4770mm;车身宽度增加40mm．达到了1885mm；轴距增加25mm．达到了2740mm．同时保持了57m的最小转弯半径。     

机械化养护的主导设备--Wirtgen 2000型冷铣刨机

Wirtgen2000型冷铣刨机装备了功率强劲的发动机,铣刨宽度0～2000mm,铣刨深度0—320mm,操纵简单,使用方便。其铣削深度由装有电子自动找平控制系统控制,并可实时控制铣削路面的厚度,可保证铣削道路的平整,铣刨后的路面平整、顺直,从而使加铺后的面层获得很高的平整度,有着很好的粗糙度和抗滑阻力。     

三一第二代旋挖钻机再刮行业新旋风

旋挖钻机自第二次世界大战前在美国卡尔维尔特公司诞生以来，二战后在欧洲得到迅速发展，上世纪70～80年代兴盛于日本，80年代初由日本引进中国后开始被国人所认识。随着90年代外国品牌旋挖钻机开始在中国组装生产．也拉开了中国工程机械企业生产旋挖钻机的序幕。     

环氧玻璃钢在混凝土裂缝修补加固中的应用

江苏省淮海农场50年代末建造的公路桥，因施工时混凝土中掺入了一些粉煤灰，使工程质量先天不足，投入运行后大梁多处出现裂缝宽度超过允许值0．2mm，最宽处已达0．48mm，给安全运行带来严重威胁。裂缝产生的主要原因是超过设计标准的车辆通过这些桥，混凝土老化现象亦加快了裂缝的发展。为延长这些公路矫的使用寿命，对缝宽大于0．3mm的裂缝，选用粘贴环氧玻璃钢的方法进行修补，大梁表面及桥面板底部，用环氧犀浆涂料喷涂2遍。该文具体介绍了环氧玻璃钢修补公路桥大梁混凝土裂缝的施工工艺和质量控制方法，并提出施工中值得注意的有关问题。     

混凝土结构表面蜂窝麻面治理措施

工程概况及蜂窝麻面产生的过程 该工程路基宽度5m（特殊路段4．5m）．石灰土基层宽度4．5m，厚度15cm．水泥混凝土面层宽度3．5m．设计抗弯拉强度4．OMPa．厚度18cm。施工正值秋季，为了保证泵送混凝土的可泵性．加入大量的引气剂。为了抢抓工期，在进行配合比试验时，试验人员发现混凝土过于粘稠也未进行处理．浇注厚度控制在600mm．为了防止混凝土分层。混凝土入模后简单的振捣后就进行了下一步施工，施工完毕后，混凝土结构表面出现了大量的气泡、蜂窝麻面。     

预应力混凝土空心板裂缝分析与防治

l裂缝的产生 空心板在混凝土浇筑完成拆模后，沿连接筋竖向长度50～150mm，0．02～0．08mm的裂缝，顶面也出现50～100mm，宽度0．02～0．12mm的裂缝。凿开混凝土裂缝发现，裂缝深度在0～5mm之间，初步判定为收缩裂缝或温度裂缝。不影响空心板的正常使用，但考虑预应力钢绞线张拉后，有使混凝土顶面抗拉强度降低，