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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
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夏季天气炎热,气温高,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证行车安全,驾驶员应注意做到以下十防: 一防机体过热:夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇  相似文献   

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做好入夏教育要将所有车勤人员集中在一起,做一次入夏教育,细致入微地讲解夏季行车的特点、注意事项、应对措施等,使每名驾驶员从思想上重视起来,从意识、操作上尽快调整到夏季行车状态上来。提供保障行车安全的有利条件首先,要尽最大可能保证驾驶员的睡眠时间。其次,要尽可能避开中午用车,把时间安排在上午或下午气温较低的时段。第三,要选好带队干部。凡是长途行车或在外运行时间较长的车辆,都应选派责任心强的干部带队;对载货车或执行特殊任务的车,最好派车管干部带车。带队干部的作用是在关键时刻提醒、协助驾驶员保证安全,减少驾驶员在…  相似文献   

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夏季,是一个高温多雨的季节,也是交通事故多发的季节。因而驾驶员克服由于气候条件带来的不利于行车安全的因素显得尤为重要。  相似文献   

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夏季的突出特点就是天气炎热。在这种情况下,无论是人的身体,还是车辆、道路,都会发生许多变化,增加了行车的不安全因素。驾驶员掌握行车技巧就显得非常重要了,以下四招,值得一读。  相似文献   

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夏季是汽车频繁动用的高峰期,做好"三保"、"四防"工作是保障行车安全的重要条件,必须引起高度重视。  相似文献   

10.
冬季气温较低,霜多、雾多、雨雪多,给驾驶员驾车增加了很多困难,也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全,重点应做好以下“四防”工作。  相似文献   

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车言 《汽车运用》2002,(9):37-37
一防水温过高。发动机水温不宜超过95℃,如水温过高,应选择荫凉通风处停车降温,可揭开发动机舱盖以利通风。当散热器“开锅”时,不要将发动机熄火,更不要急于添加冷却水,应停车待发动机怠……  相似文献   

12.
金文 《商用汽车》2011,(15):112-113
炎炎夏日往往也是道路安全事故频发的季节,在确保车辆进行日常检修保养的同时,高温季节的驾驶也存在着诸多值得驾乘人员注意的地方。例如重点检查车辆安全部位,严禁驾驶"带病车"上路行驶;驾驶员在夏季行车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充沛,严禁疲劳驾驶;炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高;行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,奔向道路荫凉一侧。  相似文献   

13.
驾驶员的心理素质与行车安全   总被引:1,自引:0,他引:1  
驾驶员的心理素质是影响交通安全的非常重要的因素,许许多多的车辆事故都是因人的麻痹大意、盲目急躁、身心疲惫、心理失衡等因素引起。因此,优化驾驶员的心理素质,对预防车辆事故,保证行车安全具有重要意义。影响驾驶员心理素质的因素长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理驾驶员在执行行车任务的过程中,长时间应对不测事态和急速变化的环境,其精力始终处于高度集中状态,会自然表现出积极的适度紧张情绪,造成生理和心理失调。驾驶员在这种状态下行车,不仅会头脑不清醒,注意力不集中,反应迟钝,不能准确判断和迅速处置各种异常情况,而且会…  相似文献   

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人方面①天气炎热,致使驾驶员睡眠不足,精力不充沛,容易产生急躁、厌烦心理。特别是在时间紧、任务重的情况下,这种心理表现更加突出。行车时,驾驶员注意力不集中,分析、判断、处理情况的能力大大降低。②许多行人为了躲避强烈阳光的直射,  相似文献   

15.
防止中暑,“凉爽”驾驶盛夏季节,驾驶员应尽量选择早、晚天气凉爽时出车,还可随身携带清凉饮料、湿毛巾、防强光眼镜及防署药物。如身体不适,应及时休息、治疗,绝不能带病开车。……  相似文献   

16.
防暑、防困夏季行车,要尽可能地利用早晚天气凉爽时出车,中午要适当休息。当行车出现困倦时,必须立即停车休息或用湿毛巾擦洗脸部,消除困倦。另外,出车时最好带一些瓜果和清凉饮料,以备饮用,既能解渴又能提神。防发动机过热行车前,应检查冷却水的数量和风扇皮带的松紧度,最好带  相似文献   

17.
祁华 《汽车运用》2002,(8):34-34
夏季午饭后立即驾车容易发生交通事故。生理学家把这一段时间称为“危险一刻钟”。这是由于人在夏季气候条件下形成的生理节律决定的。盛夏的中午,汽车驾驶室里温度较高,经过上午的工作之后,驾驶员体力消耗较大,视觉和大脑较为疲劳。加上夏季昼长夜短,迟睡早起,午饭后如果不休息就开车,必然产生困倦乏力,视觉、……  相似文献   

18.
冬季霜多、雾多,雨雪多、气温低、冰路滑,给驾驶员的安全行车带来较大威胁。如何才能减少或避免冬季车辆事故,笔者结合自己冬季驾车体会及冬季车辆、交通环境特点,浅谈几点应对措施。  相似文献   

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利威 《汽车与安全》2013,(6):100-101
一、低挡慢速行驶夏季雨天行车时,应尽量保持低挡,慢速行驶。在大雨中开车,要尽可能地使用二挡或三挡行驶,保证时速不超过30或40公里。行车时,要随时注意观察前后方车辆与己方车辆之间的距离,提前做好采取各种应急措施的准备。如需紧急停车时,  相似文献   

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