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通过加装的13项豪华运动装备(MSportpackage),使本来就很强劲325i更加突出其运动天赋,同时也令那些冲着“开宝马”来选择这款车型的消费者有了更加充分的理由[编者按] 相似文献
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对于是期定特刚进入国内市场的市场策略,略显保守慢,长期以来都困扰着许多喜爱福特品牌的车迷。起步时机的工程兵让福特在中国的处境一直无法中上同胞通用前进的脚步。别克新世纪的成功,让消费者先入为主地定义美系车型的方方面面。而当福特终于将全球化设计车型的第二代蒙迪欧车型带入中国市场,发现这片市场早已被占据。 相似文献
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其实按理来说宝马325i已然是一部很好玩的轿车,可市场上的需求是万变的,为了满足一部分人对于运动的喜好而又不想花更高价格去购买330i,宝马就通过看上去很简单的改变打造出一个迥然不同的宝马325i满足市场,简单却很老道,不愧是宝马。 相似文献
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终于面对这个备受瞩目的车型了,之所以瞩目是因为它从图片开始就已经在网上被热议了。讨论的重点只有一个那就是它的大嘴,以至于还未上市就已经得了雅号——阿斯顿·蒙迪欧。不用管它是不是007,满足消费者需求才是王道,至少在我看来新蒙迪欧有实力做到。 相似文献
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<正>故障现象一辆蒙迪欧致胜轿车,累计行驶约4万km,出现无法检测到车钥匙,因此无法起动的故障。故障诊断首先用IDS进行网络测试,发现与ABS、PCM、PDM(乘客侧车门模块)、HCM(前照灯控制模块)和DDM(驾驶人侧车门模块)通讯失败(图1)。维修人员对PCM进行了更换,但更换后无法编程,仪表显示未检测到钥匙和转向系统。同时,在用钥匙遥控锁车门时只有后备箱可以锁 相似文献
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<正>故障现象一辆累计行驶8万km的豪华型蒙迪欧致胜车来厂检修。车门锁好后,携带免钥匙进入系统的智能车钥匙开门时,驾驶人侧车门一次拉不开,需要两次才能将车门拉开,其他3个门及后备箱开启都正常。故障诊断用福特专用故障检测仪(IDS)检测各系统所储存的故障信息,有故障代码B10C1-RFA(升级钥匙模 相似文献
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<正>"作为上一个年度中高级车市场的一匹最为抢眼的黑马,新蒙迪欧用实际行动让人们看到了福特的诚意,也让人们见识了这个古老的汽车品牌强大的技术实力。凭借出色的动力、超越级别的高端配置以及时尚年轻的样貌,新蒙迪欧已经一跃成为走在中高级车型阵营最前列的优秀队员。" 相似文献
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前不久由福特欧洲设计公司设计的福克轿车正式国产上市,让我们看到了福特欧洲设计公司在汽车设计上的深厚造诣。作为福特在欧洲的汽车设计公司,福特欧洲充分考虑到欧洲客户的需求和喜好,设计出多款充满欧洲风格的个性车型。 相似文献
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<正>故障现象一辆2008款蒙迪欧致胜车,行驶里程为6万km,在汽修厂更换了转向助力油后,出现了转向助力时有时无的故障现象。该故障发生后,先后更换了转向助力油(原厂)、转向油泵、转向器总成、转向助力油管等零件,但故障现象依旧,在反复维修无果后找到笔者进行协助处理。 相似文献
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优雅与动感兼顾的C5不仅在任欧洲取得了巨大成功,而且任法国中高级车市场更是如日中天。我们很想见识一下这位法国绅士的真本领,于是经过多方努力,浪漫而动感的C5终于在炎夏之际来到我们身边,将与我们共度半年时光,直至冰雪之季。 相似文献
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<正>1故障现象车型:CD345 2.0T免钥匙进入车辆,车架号:LVSHBFDC8CF290982,里程:38 650 km。故障现象:客户来店报修,每次都要按了点烟器后才能正常起动,不按点烟器打不着车,起动机没有任何反应。仪表显示未检测到钥匙,着车后其他功能一切正常,无任何异常现象。2故障诊断2.1诊断方法依据SSCC法则进行故障诊断。SSCC法则是英 相似文献
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在中国成为世贸组织成员国之际,2002年进口汽车新攻势的第一声号角来自福特汽车.在世界多项权威评选中连拔头筹,被冠以"最佳设计、最佳动力、最佳安全"的全新福特蒙迪欧Ghia-X轿车将与中国的消费者见面. 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):198-199
大多数人都没有这么开过车,无论是朝夕相处好几年,还是刚刚拥有三四天。即使你对它的性能、数据、背景了如指掌,但通常也只能在脑海里想象一下极限操控的快感。想要像试车编辑那样去体验一款车的极限,你不仅需要安全的场地、一定的技术指导,还需要一辆专用试驾车。 相似文献