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在前往第二天的目的地之前,我先和福克斯ST去体验了一下厦门的精彩夜晚,一方面熟悉一下这辆车,准备第二天驾驶福克斯ST在福建蜿蜒的山路大展身手,一方面则与这辆车一起接受路人的侧目好好享受一下被围观的感觉,毕竟在这边,这辆车还是非常稀有的。 相似文献
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<正>雪佛兰创酷喊出的"我的第一步",就是希望用目前火爆的SUV车型去吸引那些第一次购车的年轻消费者。通过一天的试驾我觉得创酷确实比很多入门级轿车更有诱惑力,因为它是一辆很舒服的SUV很多年轻人都买不起"大黄蜂"科迈罗,因此拥有一辆变形金刚车型的梦想只能寄托于电影屏幕上的绚烂。《变形金刚4》里面的新人物如今能帮助年轻消费者实现自己的梦想了,它就是雪佛兰创酷。小型SUV和入门级家用车有什么差别么?每当我回答这个问题时都异常地纠结,其实直观上说小型SUV就是高了一点,如果再配上四驱系统能让通过性好一些。除此之外区别实在是不大。不过我也理解询问者的心思,毕竟选择人生的第一辆车,能多点乐趣总归是好的。所以当我站到创酷面前,开始体验这款小车的时候,也带着一些探究的心思,让年轻消费者把它作为人生的第一辆车,真的可以么? 相似文献
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哈弗初恋又是一个长城新的命名体系下的受益者。其实作为长城柠檬平台下的第三款车型,有了SUV销量王者H6在前,.流量收割机大狗在后,人们对于柠檬平台的关注度已经下降了很多。另一方面,前代车型H2的整体销量也在一-直走低,几乎淡出了消费者视野。 相似文献
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<正>索萨在第一天赢得冠军,第二天却退赛了。意外打击之下,哈弗车队依然坚定地前行着为了在2014年第36届达喀尔拉力赛中再上台阶,哈弗车队使用了双外援,葡萄牙车手索萨和法国人克里斯蒂安,这两位经验丰富、成绩不俗的达喀尔高手成为了哈弗车队的双战将。索萨曾两次为哈弗车队夺取第六名。新加入的克里斯蒂安也有着多年达喀尔经历,最好成绩是第八名。 相似文献
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从命名规则到外形细节,K2都与大哥K5保持一致性,只不过尺寸稍小,更具有时尚感和灵动性,更适合年轻人作为第一辆车使用。 相似文献
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其实我对中华一直有着特殊的情感,当然并不仅仅因为它是自主品牌的缘故,最重要的原因则是在我05年刚入行之时,试的第一辆车便是06款华晨骏捷。第一次近距离地接触一辆车,给我的记忆是深刻的,这么多年过去了,我也接触了很多的车型,虽然体验了更多科技与技术的创新,但这并不影响华晨在我心目中的形象。 相似文献
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与酷熊相差无几的身型;几乎完全一样的内饰。任何人看见这辆车,都会不自觉地联想到酷熊,甚至有人会问:这是不是酷熊的改装车?不可否认,哈弗M2与酷熊拥有非常密切的关系,但是确实不是酷熊。 相似文献
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与酷熊相差无几的身型;几乎完全一样的内饰。任何人看见这辆车,都会不自觉地联想到酷熊,甚至有人会问:这是不是酷熊的改装车?不可否认,哈弗M2与酷熊拥有非常密切的关系,但是确实不是酷熊。 相似文献
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无论是人还是车,你相信第一眼感觉吗?你对人生第一辆车有什么要求,更加重视实用性还是性能?如果家人的观点和你的不一致,你会如何说服他们?如果超出了预算,你会妥协吗?现如今90后消费者业已成为车市的消费主力,这是年轻人的时代。 相似文献
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我—直都认为,在目前的中国,两厢车是趋势。它代表着年轻、运动,拒绝累赘,轻装上路,一切都显得更加自然、轻松,没有束缚。而随着购车群体的年轻化,同时市面上两厢掀背车的选择也愈加丰富,设计时尚、动感的两厢掀背车逐渐受到年轻消费者的追捧。也正是年轻的对手们,成为了众多年轻人的第一辆车,而对于人生的第—辆车,自然会很重视! 相似文献