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本文分别从3个方面论述了国内外汽车金融服务的两种盈利模式:汽车销售盈利模式和增值服务盈利模式,在详尽分析基础之上指出现阶段我国汽车金融服务盈利模式的不足。 相似文献
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近年来,伴随着金融改革的深入发展,我国不断加快对外开放,良好的经济态势以及金融全球化的发展趋势为我国资本市场带来了发展机遇。证券市场的快速发展以及国际金融机构参与国金融市场步伐不断加快,这样在一定程度上就要求我国证券公司在积极接受挑战的时候,转变盈利模式,逐步提高经营管理水平,以便提高证券公司的核心竞争力。本文就对当前形势下我国证券公司盈利模式的转变和创新进行了分析和探讨。 相似文献
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<正>中国汽车经销商正在面临巨大的挑战:汽车电商的兴起、利润增长点后移、多项汽车政策的影响,一系列的因素对经销商现有的经营模式和盈利模式提出了挑战,在全球汽车论坛上,经销商代表、厂商代表、专家正在商讨经销商转型的对策。 相似文献
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汽车金融是块大蛋糕。在国外成熟汽车市场,汽车金融已经成为整个汽车产业链中最具价值的一环。面对中国汽车金融市场,这块尚未完全启动的大蛋糕,国外汽车金融巨头早已垂涎三尺。我国加入世贸组织时承诺,允许设立非银行金融机构从事汽车消费信贷业务,因此这一决定今后中国汽车金融领域“游戏规则”的《汽车金融公司管理 相似文献
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把握住汽车金融资金链的脉络,才能更好地揭示汽车金融行业的整体运行方式轨迹。本文首先介绍了我国汽车金融资金供需的现状,然后从3个方面分析了我国汽车金融资金链存在的问题,最后通过借鉴发达国家成熟的汽车金融资金链体系,提出改善我国汽车金融资金链问题的措施。 相似文献
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从汽车金融的角度看我国汽车企业价值链 总被引:3,自引:0,他引:3
银监会《汽车金融公司管理办法》的出台,标志着专业汽车金融机构浮出水面,汽车金融作为汽车产业价值链的重要一环,在汽车产业的发展中起到了重要的作用。文中从迈克尔·波特价值管理的理论出发,阐述了汽车金融在企业实施价值链管理、提升核心竞争力的过程中的重要作用,分析了我国汽车产业链的特征,提出了我国发展汽车金融的对策。 相似文献
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汽车企业运用汽车金融的模式选择 总被引:5,自引:0,他引:5
《汽车金融公司管理办法》已于2003年10月3日由银行监督委员会发布,标志着中国的汽车金融服务业进入了有法可依的时代,必将进一步促进汽车金融与汽车产业的发展。汽车企业的当务之急是抓住《办法》出台的契机,积极参与汽车金融,不断发展壮大汽车销售市场。 相似文献
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射频识别技术在汽车电子上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
简单介绍射频识别(RFID)技术的原理,根据国内外一些成功采用RFID技术的案例,较为全面地总结了RFID技术在汽车电子方面的几个应用。最后指出,RFID技术必将凭借其独特优势推动汽车业的发展,提高经济效益。 相似文献
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汽车电线电缆的发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
结合我国汽车电线电缆发展实际,阐述了当前汽车电线电缆产品的状况、要求和特点;对国内外汽车电线电缆的标准化状况和趋势进行了阐述;对国际上汽车电线电缆的相关发展动向进行了介绍和分析。 相似文献
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众所周知,石油是不可再生能源,同时受全球环境影响,节能减排势在必行,汽车轻量化研究将是汽车工业发展主要研究方向。文章介绍了汽车车身焊接中运用到的传统焊接技术,并对国内外新型的车身焊接技术发展进行综述。为汽车车身轻量化设计提供了新的焊接思路。 相似文献
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略论汽车维修生产信息化问题 总被引:2,自引:0,他引:2
在简要介绍信息的作用与价值的基础上,分析了信息对维修生产过程的影响,提出了“维修活动主要是对有故障的产品输入相关信息使之恢复原有使用功能的过程”和“维修的价值主要体现在对有故障的产品输入相关信息所产生的增值”的观点。通过对国内外汽车维修信息化现状与发展趋势的分析,指出实现汽车维修信息化的技术前提是维修信息的网络化和集成化。 相似文献