江海联动朔西江辉煌 水运腾飞助八桂发展——广西壮族自治区港航管理局

2008年伊始,<广西北部湾经济区发展规划>获国务院批准实施,北部湾倔亿吨组合港建设如火如茶展开;2008年5月,广西壮族自治区党委、政府出台<关于掀起交通建设新高潮的决定>,提出今后五年水运建设投入230亿元以上,新增港口吞吐能力超过1.2亿吨.     

广西看点

广西党政领导与交通部领导共商广西交通发展大计2007年2月8日,广西壮族自治区党委书记刘奇葆、自治区主席陆兵等领导在北京与交通部部长李盛霖就加快广西交通建设举行会谈。     

勇担发展新使命 攻坚“县县通高速”——广西高速公路投资有限公司交通基础设施建设纪实

<正>广西高速公路投资有限公司(以下简称高投公司)于2008年10月成立,为广西交通投资集团有限公司(以下简称集团公司)的全资子公司,主要从事工程建设管理、工程代建、工程项目总承包、工程监理、技术咨询、政府招标代理、工程招标代理、土地及房地产开发等业务。高投公司的使命是:探索科学途径,实现广西高速公路优质高效建设,确保圆满履行政府交给集团公司发展交通的政治使命,为社会打造精品工程。     

全球华商交通业"500强"榜单发布

道路运输企业占7．4%,四星级以上企业共10家,这是分量,也是差距。“2007全球华商交通行业500强”榜单被密密麻麻打印成10页,呈现眼前。中国交通建设集团优先公司、中国港湾建设(集团)总公司、秘鲁铁路投资有限公司处于“2007全球华商交通行业500强”领先地位。“××交通建设集团”“××交通投资集团”“××铁道     

再掀高速公路建设新高潮撑起跨越发展的“高速时代”——广西高速公路投资有限公司

广西高速公路投资有限公司是广西交通投资集团有限公司的全资子公司,于2008年10月16日注册成立,主要经营业务有工程建设管理、工程代建、工程项目总承包、工程监理、技术咨询、政府招标代理、工程招标代理、土地及房地产开发等。旗下全资子公司广西宏冠工程咨询有限公司主要从事政府招标代理、工程招标代理等业务;广西海巍实业有限公司主要从事土地及房地产开发等业务。     

关于加快广西铁路建设的战略构想

铁路作为综合交通运输体系的重要组成部分,是国民经济的基础产业。为应对国际金融危机对我国的冲击,党中央国务院适时作出扩大内需、保持经济平稳较快增长的战略部署,广西壮族自治区党委、政府坚决贯彻中央的决策部署,作出了坚持交通优先发展、掀起交通建设新高潮的决定,广西铁路建设迎来前所未有的加快发展战略机遇期。在新的形势下,如何抢抓机遇,迎接挑战,实现广西铁路建设跨越式发展,是摆在我们面前的重要而艰巨的任务。     

为建设交通强国贡献智慧解决方案——广西交科集团有限公司

正广西交科集团有限公司(以下简称"交科集团")位于南宁市国家级高新技术产业开发区,前身为1984年国家科学技术委员会(现国家科技部)批准成立的广西壮族自治区交通科学研究所,2008年更名为广西交通科学研究院,2016年改制为广西交通科学研究院有限公司,2020年3月更名     

2010年广西计划开工11条高速公路

2010年1月15日，据2010年广西运营高速公路行业管理工作会议消息，2010年，广西交通固定资产投资将达到620亿元，新开工高速公路11条，力争到2010年底高速公路通车里程超过2500Km。广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅介绍说，2009年广西累计完成公路水运交通投资406亿元，     

广西高速公路投资有限公司:构建“品牌高速” 全面推进“三大中心”跨越发展

广西高速公路投资有限公司于2008年10月16日注册成立,是广西交通投资集团有限公司下属全资子公司,注册资本1亿元人民币。公司主要从事工程建设管理、工程代建、项目总承包等业务,旗下有广西宏冠工程咨询有限公司、广西金盟工程有限公司2家全资子公司。公司(含子公司)目前共有正式员工145人,其中博士2人,研究生18人,本科生93人;正高级职称2人,副高级职称31人,中级职称50人。     

西部交通建设

广西九大交通项目集中开工总投资约420亿元 2010年12月26日,总投资约420亿元的广西九大交通项目集中开工,掀起广西新一轮投资建设热潮。这九大交通项目分别为来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、沿海高速公路改扩建、     

励精图治 乘势而上 打造一流企业

广西交通投资集团有限公司（以下简称“集团公司”）是广西壮族自治区人民政府批准成立的国有独资大型企业集团，于2008年7月18日注册成立，注册资本为50亿元人民币，现有员工4000多人，主要从事高速公路等重大交通基础设施建设与经营；交通设施养护、维护、收费；对房地产、金融、物流、资源开发、交通、能源、市政设施、建筑等行业的投资、建设与管理以及国际经济技术合作。     

铿锵跨越 磅礴前行 开创高速公路管养与服务新篇章——广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司

广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司前身为南宁高速公路管理处,2008年转企改制成为广西交通投资集团旗下的全资子公司,主要负责南宁至都安、南宁至宾阳、南宁至坛洛、南宁环城共313公里高速公路的收费、     

打造西江亿吨黄金水道 构筑区域经济走廊——专访广西壮族自治区西江黄金水道建设领导小组办公室副主任周一农

三千里滚滚西江水,源云贵,横亘两广,直达港澳。西江,这条占广西90%的内河运量,流域面积占全区总面积80%的母亲河,是上天赐予八桂人民独一无二的宝贵财富。2008年10月,广西壮族自治区党委、政府立足广西发展大局,通观区域经济发展形势,作出了＂打造西江黄金水道,推动区域经济协调发展＂的战略决策。2009年8月21日,广西专门成立了广西壮族自治区西江黄金水道建设领导小组办公室（以下简称＂西江黄金水道办＂）,西江黄金水道建设开始向＂一盘棋＂方向发展,掀起了西江黄金水道建设新高潮。     

拱桥王国科技奇芭独揽殊荣——《大跨度拱桥设计与施工技术研究》

2009年1月11日，广西壮族自治区人民政府公布了2008年度广西科学技术进步奖获奖名单，在获奖的三项交通科技项目中，《大跨度拱桥设计与施工技术研究》成为惟一荣获2008年广西科学技术特别贡献奖的科研项目，《提篮式钢管混凝土拱桥上部结构施工关键技术研究》和《水泥混凝土路面碎石化技术研究》分别获得2008年广西科学技术进步二、三等奖。《大跨度拱桥设计与施工技术研究》这朵拱桥王国的科技奇芭，在广西交通建设者们的智慧和汗水浇灌下，历经了十余年的风霜雨雪，终于傲然怒放。     

广西交投的四个非常应对

会上,广西交通投资集团有限公司(以下简称"广西交投")投资发展部经理莫庆鹏说:"到2015年底,广西全区高速公路通车里程将达到6000公里,资金需求量巨大。其中,广西交投作为高速公路投资的主力军,投资额大约占广西高速公路投资额的90%左右。五年时间要完成以前几十年才完成的高速公路投资建设任务,投融资工作难度之大可想而知。"     

广西交通科学研究院智能交通所业务工程纪实

<正>广西交通科学研究院智能交通所的前身是广西壮族自治区交通厅科学研究所的交通工程室,成立于1984年12月,2008年5月更名为:广西交通科学研究院智能交通所。智能交通所主要从事智能交通领域的应用软件和配套硬件产品的研究,信息系统的开发与集成,高速公路收费、监控、通信三大系统的设计、施工和监理,安防工程施工和监理等工作。下面从交通机电工程项目、智能交通科技研究、软件工程、产品研发和高速公路机电维护等方面来详细而系统地介绍该所的业务工程纪实。     

大路为弦奏新曲 生态公路谱新章——记广西壮族自治区桂东公路管理局

自2008年广西掀起交通建设新高潮以来，桂东公路管理局采取了一系列积极有效的措施，桂东公路路网建设和公路养护管理工作实现了跨越式发展，已基本实现了路网工程建设项目“质量优、进度快、投资省、安全好、环保佳和文明高”的管理目标，对促进地方经济和社会发展起着重要作用。     

科学发展绘宏图 千亿强企谱华章——广西交通投资集团有限公司跨越发展纪实

<正>广西交通投资集团有限公司自2008年7月成立以来,在自治区党委、政府的正确领导下,在自治区国资委等有关部门的大力支持下,先后建成、在建、筹建28个高速公路及高等级公路,建设总里程近4000公里,概算总投资2300多亿元,累计完成工程形象投资730多亿元,运营管理的高速公路1700多公     

西部大开发:前10年成就巨大 后10年任重道远

2000年1月13日,中共中央、国务院印发《关于转发国家发展计划委员会〈关于实施西部大开发战略初步设想的汇报〉的通知》,即中发[2000]2号文件。这一文件阐明了西部大开发的重大意义、指导思想、重点任务、政策措施,成为指导西部大开发的纲领性文件。10年来,西部交通基础设施发生了翻天覆地的变化,西部交通发展迎来了黄金十年。2000年至2008年,西部地区公路水路交通建设累计完成投资13386亿元,是新中国成立到1999年50年完成投资总和的5.4倍,交通建设完成投资之巨,增长幅度之快,前所未有。西部大开发新的10年已经开启,党中央、国务院提出要把西部交通发展成为连通内外、覆盖城乡的综合交通运输网络的新目标。     

广西看点

广西交通厅全力支援四川抗震救灾工作2008年5月12日,四川省汶川县发生强烈地震后,广西壮族自治区交通厅迅速贯彻落实上级指示精神,成立了以厅长黄华宽为组长的自治区交通厅抗震救灾交通保障工作领导小组,全力做好支援四川省抗震救灾的应急处置工作。 接到震情通报后,广西交通