IMO法委会通过有关公正对待处理船员的准则

在最近召开的IMO法委会（LEG）第90次会议上，通过了关于发生海运意外事故时公正对待处理船员的准则（Guidelines on fair treatment of seafarers in the event of a maritime accident）。该准则由专门的IMO／ILO联合专家工作小组制定（Joint IMO／ILO Ad Hoc Expert Working Group），其还将被提交于2006年6月开会的ILO（国际劳工组织）管理机构通过。     

IMO秘书长警告高级船员短缺危机

IMO秘书长指出航运界正面临船员短缺严峻局面，尤其是高级船员的短缺，正日益成为工业界真正关心的问题。与此相反，造船量还在进一步增长，需要更多的船员。航海作为一种职业，长期以来不为社会所关注，甚至还受到一些错误观念的困扰，关于这一点，秘书长认为各国及国际社会应该快速、有效并系统地加以解决。同时，他也指出，     

IMO秘书长对今年船员死亡数量表示忧虑

据统计，2008年全球船员死亡人数已超过1600人，其中主要集中在国内渡船和小型货船上，国际海事组织（IMO）秘书长EfthimiosMitropoulos对此表示担忧。在IMO第85届海安会开幕致辞中，Mitropoulos先生认为这一现状令人烦扰，并使人不可接受。在海事界付出大量努力加强海上安全的形势下，出现这样的局面，实在让人颇有挫折感。关于经济危机，IMO秘书长说，随着新吨位的加入，     

IMO秘书长与美国DHS总裁商讨船员保安事宜

2005年1月14日IMO秘书长Efthimios Mitropoulos在伦敦总部会见美国国土保安部(DHS)总裁Tom Ridge，商讨双方关注的船员保安事宜。秘书长提及了IMO与国际劳工组织(ILO)合作就船员身份识别所做的工作，强调了作为海事保安链中伙伴对待船员的重要性，突出了船员在船上长时期工作后得以上岸休假的必要性。     

IMO秘书长关水康司访问CCS

9月21日．国际海事组织（IM0）秘书长关水康司访问中国船级社（CCS）。CCS总裁孙立成与其进行了友好会谈和交流。孙立成向关水康司介绍了CCS总体发展情况和发展理念．以及CCS作为技术组织在支持中国政府和国际船级社协会（IACS）参与IM0工作方面所做出的贡献。CCS成长历史虽然不长．但是发展理念、发展速度、发展质量和对国际海事界做出的贡献给关水康司留下了深刻印象。     

国际航运公会Ocs）秘书长Peter Hinchliffe：IMO应加快船用低硫燃油可用性研究

国际海事组织（IMO）应加快全球船舶低硫燃油可用性研究．以便为炼油厂留有足够的投资和生产时间。大型炼油厂至少需要4到5年甚至更长时间来更新设备。如果在2018年才完成该研究就为时太晚了。     

IMO秘书长米乔普勒斯在“航运与教育”国际论坛上的演讲

今天，在这个美妙的、充满活力的、真正的现代世界上最伟大的城市，一个适合一个国家用来展示其不仅拥有世界上增长最快的经济，而且拥有持久的和根深蒂固的文化传统的城市——上海，能和你们相聚，我感到万分荣幸和荣耀。今年，中国在北京成功举办了奥运会，这时来到中国使我的访问显得格外重要和愉快。     

上海市锦江航运有限公司招聘船员启事

上海市锦江航运有限公司成立于1983年(以下简称锦江航运),是以国际航运为主、服务于现代物流业的市属企业,由上海市国有资产监督管理委员会直接监管。锦江航运主要从事近洋国际集装箱运输,已拥有多条品牌航线,提供精确到小时的HDS(Hot Delivery Service)快速交货服务,同时在长江流域开辟了内支线物流服务。目前主要经营     

全球船员三年内将涨薪6.5%

国际协商论坛(IBF)日前于巴厘岛举办,国际运输工联(ITF)与船东代表经协商达成一致,将让船员在未来3年获得6.5%的工资涨幅。双方商定,船员可在2015年获得1%的薪资涨幅,之后在2016年与2017年再分别提薪2%与3.5%。此外,身为联合协商团(JNG)成员的船东可从ITF福利基金中得到10%的退款,另再根据激励机制额外退还2.5%。据了解,ITF原本要求的涨幅高达15%。参与会谈的双方代表在一份联合声明中表示,“继上一次在2011年达成共识后,因国际航运市场普遍萧条,导致今年的谈判工作尤为艰巨。”