我国大中型城市客车和城间客车市场现状及发展趋势

我国大中型城市客车和城间客车企业基本上仍为“小而全、大而全”的生产模式；共有生产企业１６５家，生产能力已在１０万辆，其中城市客车生产能力达３．５万辆城间客车６．５万辆。目前，我国大中型城市客车和城间客国的市场需求量分别在１．５万辆和３万辆左右，而生产能力远远超过了市场。从总体上看，其水平仍处于国际８０年代中、末期水平，从市场预测分析看，大中型城间客车发展潜力巨大，大中型城市客车仍将保持适度增长势头     

今年一月大中型客车产销全面增长

我国大中型客车2004年产销量已分别达到78712辆和78851辆，在数量方面．已是欧洲年需求量3倍多。我国是人口大国，随着今后经济的发展，未来我国大中型客车市场将成为汽车市场中另一个争夺的焦点，将成为全球客车市场的最大蛋糕。     

2000年我国大中型客车市场展望

目前，我国大中型客车产量很低，仍然以改装客车为主，而且占汽车和客车市场的比例在逐年减少。客车行业现状为，生产制造企业众多，客车型号繁杂，分布不合理，以中、低档次客车产品为主，同时客车行业也具有大中型客车关税逐步降低，生产集中度越来越大和市场呈周期性波动等特点。大中型客车的市场容量，１９９９年约为３．８－４．１万辆，２０００年为４．０－４．２万辆保有量１９９９年约为５１－５３万辆，２０００年５３５５     

大金龙120辆大型客车出口沙特

近日，120辆大金龙客车运往沙特阿拉伯。这是白2004年以来，大金龙连续6年第六批出口沙特阿拉伯的豪华客车。目前大金龙已经累计向沙特出口约1100辆客车，是我国在该地区客车保有量最大的企业。     

大型客车——汽车市场最耀眼的亮点

随着公路建设突飞猛进的发展和人民群众生活水平的提高，人们的活动空间越来越大，出行越来越频繁，必然导致客车需求的快速增长。我国大中型客车2004年产销量已达7．8万辆，在数量方面，已是欧洲年需求量3倍多。我国是人口大国，随着经济的发展，未来我国大中型客车市场将成为汽车市场中另一个争夺的焦点，将成为全球客车市场的最大蛋糕。     

我国客车造型设计的民族化探析

近几年,随着国内客车工业的不断发展、客车质量的不断提高,越来越多的国产客车开始远销海外。如何使我国客车造型更具民族文化特点已成为当务之急。文章分析欧、日客车造型的民族化特点,提出我国客车造型设计民族化的思路。     

1～5月公路客车市场分析

1今年1～5月客车市场总体情况 根据中国客车网统计全国50家主要客车制造企业（约占大中型客车市场的95％以上的市场份额），今年1～5月份共销售客车47114辆，公路客车为31590辆，占总体客车销量的67．1％。在公路客车销量中，座位客车销量是30674辆，占公路客车总体销量的97．1％，卧铺客车是916辆，占公路客车总体销量的2．9％．     

全面贯彻GB13094，保障公共汽车结构安全

1 GB13094是国家对客车结构安全的技术法规 1．1客车结构安全标准的发展 GB13094是关于我国客车结构安全的技术法规，是指导我国客车设计生产、使用的重要强制性标准。它制订的重要原则之一，就是积极采用国外先进法规和有关标准，随着国际有关法规和标准的发展，已经历了三个阶段。     

客车车身虚拟设计关键技术研究

客车的车身外形设计是反映客车生产企业水平的一个重要标志，随着计算机的迅速发展及其在汽车行业中的应用，客车车身改型越来越快。而我国由于历史原因，大我数客车生产厂家还采用传统的方法进行客车的车身设计，有的厂家虽然在设计过程中采用了计算机，但只是进行一些简单的图纸绘制工作，没有使计算机的优越性得到充分发挥，这使得我国生产的客车在国内外市场缺乏竞争力，本文讨论了利用虚拟设计技术进行客车设计的关键问题，提出     

超低地板城市客车技术特点

作者从设计要求、客车结构和底盘设计等方面将德国超低地板城市客车与标准城市客车加以分析比较，阐述了超低地板城市客车的技术特点。     

民用汽车有望超过3000万辆

据国家统计局统计，2000年我国民用汽车拥有量为1608．91万辆，其中客车为85373万辆。2004年我国民用汽车拥有量增加到269371万辆，客车增加到1735．91万辆。     

王奇英:2015年新能源客车总销量将超过3万辆

<正>2015年新能源客车预计总销量将超过3万辆。其中,公路客车会有5000辆左右的新车需求。新能源汽车代表汽车产业的发展方向,尤其是发展新能源客车,对我国改善能源结构、减少空气污染、推动产业升级具有积极意义。经过近10年的沉淀和积累,我国新能源客车的发展已小有成就。中国公路学会客车分会理事长王奇英认为,在国家政策和客户需求的双重驱动之下,2015年对新能源客车的发展来说,无疑是值得期待的。要迎接即将到来的新能源客车发展大潮,还有几点问题需要解决。     

行业动态

宇通客车成功打入以色列 2012年1月30日，郑州宇通公司的一辆客车样车运抵以色列南部港口埃拉特，这是我国第一辆进入以色列市场的客车产品，也是近2年来继荣威、长城后第3个打入以色列市场的中国汽车品牌。以色列交通部对样车实施检测并发放市场准入，2012年将陆续有超过50辆该车型进入以色列市场销售。     

大中型客车市场容量及前景分析

我国客车市场分为公路客运、城市交通、团体和旅游用车市场四部分。近期，大中型客车的新增需求不会有太大的增长，而更新需求也较弱。多年来，大中型客车在客车总产量中的比例逐年下降，这种趋势还将持续相当长的一段时期，未来的市场竞争将更加激烈。但大中型客车在客车市场中占有重要的地位，具有巨大的市场容量，其市场前景广阔。根据规划，到２０００年，我国客车产量将达到４５万辆，其中大型客车为２万辆，中型客车为８万辆。     

大型客车市场：风景这边独好——2005年1～5月大客市场分析及后市展望

根据中国汽车工业协会信息部的最新统计，截至2005年5月末，我国共生产客车整车69651辆，销售客车整车68850辆，分别同比下降7．93％和8．50％。其中大型客车整车累计产销量均为6938辆，分别同比增长22．88％和23．45％；大型客车底盘累计产销2515辆和2744辆，分别同比下降12．00％和3．21％。比较可知，在商用车整车八大类细分车型中，     

客车行业集中度创新高，宇通上半年销售额突破50亿

2007年上半年宇通客车销量达到10164辆．集团整体销售额业已超过50亿元．同比增长39％．稳居客车行业首位。作为行业龙头，宇通大中型客车销量增速均高于行业水平，中客增速位居主要厂商之首．其中大型客车销售4237辆．中型客车销售6927辆继2006年率先在业内实现销售过百亿，宇通2007年大中型客车销售率先突破10000辆大关．进一步巩固了客车市场第一品牌地位。     

论我国客车的造型设计

阐述了我国大、中型客车造型设计的现状,国外客车造型设计的特点,客车造型的发展趋势.通过对客车前围、侧围、乘客门和安全出口以及后围部分设计的探讨,对我国客车造型设计提出了建议.     

大型客车市场分析

今年前10个月,我国大型客车市场的行业需求继续保持上升态势,同时竞争进一步加剧。2002年前10个月大型客车总销量为12223辆,较去年同期增长25.8％。销量前五名是常州长江客车集团有限公司、东风汽车公司、郑州宇通客车股份有限公司、辽宁黄海汽车(集团)有限责任公司和安徽安凯汽车集团公司,其销量分别是2785、2102、1261、1106、1081辆。在销量前五名中,处在第一位的常州长江客车和第二位的东风汽车     

2009年1月中国客车细分市场销售情况

据中国汽车工业协会对96家客车企业销售情况统计，2009年1月，从按用途细分客车市场表现来看，各品种销量较2008年均呈现不同程度下降。其中，小型客车销售7326辆，同比下降28．49％；城市客车销售2728辆，同比下降43．89％：长途客车销售4280辆，同比下降38．48％；旅游客车销售944辆，     

申龙客车被指定为湖南卫视选秀用车

日前，由山西大同龙途旅游汽车公司采购的16辆申龙客车正式交付客户。其中，13辆SLK6872F23是基于全新2系平台精心打造的产品，技术十分成熟。该车采用宽体车身设计和类闭环环形骨架的设计，整体式风道与行李架，