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中国的汽车模具制造业在未来的五年,确实有一个非常好的发展机遇。一是中国的汽车业仍然有较快的发展,中国汽车2010年产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆,等于美国史上最高销售记录;据行业分析,2015年可达3200万辆。虽然目前国内汽车价格大战越演越烈,但就汽车模具需求总量来说,相当一段时间汽车模具的产能尤其是中高档模具的生产能力差距很大,这也是汽车模具进口量仍在增大的主要原因。 相似文献
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2009年对于中国汽车产业来说,无疑是"疯狂"的一年.
全国全年汽车累计销售超过1364万辆、超过46%的行业增长率、总销量首次超越美国成为全球最大汽车市场……接连的辉煌与全球汽车业的一片萧条所形成的强烈反差,不仅令世人惊叹,也出乎绝大多数汽车行业评论家自己在年初的判断,以"疯狂"二字当作2009汽车行业的形容词,绝非夸张. 相似文献
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"十一五"期间,我国汽车产量由570万辆飙升至1826万辆,其中商用车也由177.7万辆翻番达到436.8万辆。值得关注的是,使用柴油发动机的商用车比重也呈明显的上升态势,2005年占比为77.5%,2010年逐步增加至81.3%。某种意义上讲,柴油机曲轴的动向即代表了商用车曲轴市场的发展轨迹。 相似文献
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正作为宾利旗下首款SUV车型,高端奢华的添越(Bentayga)自2015年上市以来就十分吸引眼球,4年多的时间就卖出了2万余辆,是宾利品牌最受欢迎的车型。2020年6月30日,宾利正式发布了2021款添越(Bentayga),这也是该车上市后第一次大改款,也是宾利品牌在"Beyond 100"商业战略下推出的首款新车型。新款车型的升级主要集中在外观和内饰上,并发布了最新的4座版车型。 相似文献
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据国家统计局今年2月28日发布的<2007年国民经济和社会发展统计公报>:到2007年末,我国私人轿车保有量达到1522万辆.比上年增长32.5%.经历了"井喷"期的中国乘用车市场,随着私车保有量的增大,过了保修期的乘用车保有量也越来越大,这也就意味着售后市场的蛋糕在越做越大. 相似文献
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<正>自2008年起,中国汽车业内就有一种冲动,一种"放卫星"的冲动。根据预期,有人提出在当年隆重庆祝所谓的"第1 000万辆下线",只可惜赶上金融危机,1000万辆的"好梦"难圆;2009年,到"第1000万辆下线"庆典举行的前后,"全球产销第一"的名头又被反复提起,仿佛中国汽车真地就是世界第一了。 相似文献
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<正>自行车王国童话欧洲各国普遍倡导的"低碳生活,绿色出行"其实就源于丹麦。丹麦王国为北欧国家,本土有人口562.8万,据官方统计,10个丹麦人中9个人拥有一辆自行车,自行车人均拥有率居世界前茅,而丹麦每8个人中就有1人每年要购买一辆新自行车。这不能不说是个真实的自行车"童话"。首都哥本哈根人口67.2万,自行车却超过100万辆,人均自行车1.49辆,难怪这座城市被国际自行车联盟 相似文献
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近年来,我国客车出口形势日新月异,出口量逐年增长,订单规模越做越大。据海关统计,截至2011年6月底,我国大中型客车在海外市场保有量已达8万7011辆。与以往零散订单为主不同,近年来客车出口的大宗订单也在逐渐增多,几百辆甚至上千辆的 相似文献
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马年中国车市总体是一种"春风得意马蹄急"的感觉,1~10月份,全国行业累计生产汽车263.15万辆,同比增长34.85%,销售汽车266.81万辆,同比增长35.55%,估计全年产销将突破300万辆,提前达到国家"十五"末汽车市场310~330万辆的需求预测. 相似文献
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一概述
汽车盗窃,已成为世界一大公害.据统计每年在日本约有8万多辆汽车被盗,20多万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗.美国的盗车现象更为严重,每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上盗窃:如安全气囊总成、收放机、CD光盘等高级音响及随车贵重物品被盗.香港每年也有4000辆汽车被盗现象发生.在中国大陆,1995年全国机动车辆失窃7.2万辆,平均每7分钟就有1辆车被盗.盗窃现象特别容易发生在大城市.越是高档的汽车,越容易被盗.在北京、上海、广州这些大城市中,盗车现象一度十分猖獗.盗车事件的频繁发生,不仅危害车辆用户和车主的经济利益,而且也造成保险公司、公安机关的庞大经费支出,给社会带来了不安定的影响. 相似文献