客车市场尚未好转——中国客车统计信息网2009年第一季度市场分析报告

2009年第一季度,48家企业累计生产各类客车22906辆,同比减少12775辆,下降35.80%,累计销售23495辆,同比减少13469辆,下降36.44%.从数据来看,今年客车行业的开局透着阵阵寒意,与前几年相比差距十分显著(2006年为25.48%,2007年为21.87%,2008年为1 6.63%).累计销量对比如表1所示.     

奥运效应将刺激08年客车市场继续快速增长——大中型客车市场回顾及2008年需求预测

2007年大中型客车市场回顾 2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰。据中国汽车工业协会统计数据显示．2007年．我国大型客车（含非完整车辆）累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30．89％和26．56％。中型客车（含非完整车辆）累计生产78472辆,累计销售78634辆,同比分别增长13．0％和13．61％。就企业而言,郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅等一线客车生产企业及中通、江淮等正在发展壮大的二线客车企业2007年的销售增幅都在20～30％,有些企业例如江淮客车销售量增幅甚至超过了40％。     

中大客车海外市场扩张再提速

国际市场作为中国客车企业发展战略的心,在2006年向世界充分展示了中国客车的潜力和无穷魅力.据中大相关人士介绍,中大客车仅2006年的整车国际出口就达到361辆,销售额达1.83亿人民币,同比增长451%,出口额位列国内客车行业前十强并已成功签订了2007年出口协议2800多辆,合同额达8.9亿人民币.     

客车市场尚未好转——中国客车统计信息网2009年第一季度市场分析报告

2009年第一季度,48家企业累计生产各类客车22906辆,同比减少12775辆,下降35.80%,累计销售23495辆,同比减少13469辆,下降36.44%。从数据来看,今年客车行业的开局透着阵阵寒意,与前几年相比差距十分显著（2006年为25.48%,2007年为21.87%,2008年为16.63%）。累计销量对比如表1所示。     

"金龙客车"品牌升值捷冠新中巴持续热销

"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高.     

服务更优使恒通燃气客车泉州受青睐

在泉州公交公开招标会上，恒通客车一举中得30台燃气客车标的，恒通客车首次牵手泉州公交。 泉州公交在2006年和2007年期间曾3次到恒通客车实地考察，恒通客车不但为泉州公交提供了专业的客车产品，还派驻了天然气专家前往泉州对驾驶维修等相关人员进行为期半年的技术培训。     

宇通客车08年剑指3万辆

宇通2007年销售客车25522台．销售收入达到125．88亿元．成功跨进“百亿企业俱乐部”行列，但这只是百亿征程的开始。日前，宇通提出了2008年的经营蓝图：销售收入突破150亿元，客车销售达到33000台以上！     

行万里,万里行——江淮客车"我看行"大型系列活动拉开帷幕

2007年4月21日,春暖似夏、花开如锦,安徽江淮客车有限公司在刚刚参加完北京商用车展后,又隆重举行了2007大型系列活动的新闻发布会--"节油万里行·我看行",续写了江淮客车继2006年成功举办节油万里行活动后新的篇章.江淮公司的上层领导、行业内专家、客运企业人士以及新闻媒体,共同为江淮客车2007年节油万里行大型系列活动拉开了帷幕,并一起回顾了2006年节油万里行的精彩历程.最后,各方代表就节油问题进行了互动,交流了各自的观点,并在主办方精心设计制作的客车形状的活动标志牌上签名留念,将此次活动带入了高潮.     

中国客车业纵论品牌

"影响中国客车业"落下帷幕 2006年的中国客车行业经过一年的鏖战终于收官,然而这并不是客车新老军团竞争的结束.这一年,中国客车业正在创造着历史、改变着历史、记录着历史.     

大金龙50辆奥运用车交付北京渔阳

4月2日清晨，距离奥运会开幕还有128天．又一批大金龙客车从大金龙灌南厂区缓缓开出．正式交付北京渔阳联合出租汽车集团有限公司。 此次交付北京渔阳的50台客车全部为大金龙2007年推出的新产品．其中35台新款高档客车龙威，以及15台捷冠中型客车。龙威和捷冠自去年上市以来，都有十分抢眼的表现。     

重积分的"线、点、面"定限法--高等数学教学札记

本文将二重积分与三重积分的定限方法概括为“线、点”与“线、点、面”定限法。     

浅议水毁防治措施选择

公路水毁灾害在我国西部地区频繁发生,然而,在防护措施的选择上多凭经验办事。因此,在国内外现有研究成果的基础上,通过对西部地区的实地调研,全面分析水毁形态与成因机理,阐述了不同公路水毁防治措施的防护机理,结合水毁防护措施自身的强度和经济性提出了各种水毁防护措施的适用条件。这对我国公路水毁预防和治理具有一定的理论和实践指导意义。     

京沈高速公路路面二灰碎石基层的施工工艺

在京沈高速公路建设中,路面上基层采用了二灰碎石结构,在省路面课题组和前指办的指导下,铁道部十九三处职工率我开始试验路,取得了成功的经验。并在全线推广应用。     

斜拉桥换索设计研究

以一座斜拉桥的换索工程为背景,设计了两种换索方案,分别对两种方案做了换索过程分析。通过将所得到的计算结果进行比较,选择合理的换索方案。     

埠东92m平坦拱桥长期使用探析

山东沂沅县埠东净跨92m的平坦拱型桥梁,于1969年完成设计,次年竣工通车。设计者大胆地采用了1／10的矢跨比。按照国际上评定拱桥建设难度指标,其大胆度逼近1000,是拱桥中大胆度较大的桥梁之一,至今罕见,故被中外同行关注,曾获山东省首届优秀设计奖。20世纪末实测其拱轴系数值,仍为30a前的设计值。本文探析平坦拱桥能够长期使用之原因所在,供同行参阅。     

盘海高速公路改性沥青AK-16A型抗滑表层的施工

详细介绍了AK-16A型抗滑表层施工过程中目标配合比、生产配合比的控制方法以及试拌试铺过程中混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等序质量控制的关键措施.     

SAC—16与AK—16抗滑表层技术指标分析

本文对SCA－16与AK－16两种级配类型的技术指标进行了分析,确定SAC－16级配类型具有为理想的技术指标,更能适应高速公路的快速发展。     

论伊本·白图泰和他的《旅途各国奇风异俗珍闻记》

一、楔子 著名的游记<摩洛哥大旅游家伊本·白图泰游记>又叫<旅途各国奇风异俗珍闻记>或简化为<异境奇观>,在阿拉伯旅游文学宝库中是一部闪烁光辉的作品,在世界文学之林中也占有很重要的地位,而且是中世纪地理学及历史、民族、宗教、民俗方面一部价值极高的名著.伊本·白图泰所描述的中国的情况令人拍案叫绝.简直是一部千古绝唱.     

江沙高速公路路基路面排水设计

介绍了路基路面排水设计的特点,指出应重视路面下渗水的排水措施,可供山区修建高速公路参考。     

提高计算精度的子模型技术及侧架实例

介绍了子模型技术的算法原理,并通过一个几何形状相当复杂的侧架算例,给出了子模型技术的关键技术,算例表明：计算结果与试验结果吻合得很好。