共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
要求在列车分解编组作业中不中断的条件下，从驼峰线下顶进箱涵地道桥。采用由过梁和主梁组成的钢筋混凝土“排梁”，加固了驼峰线，使地道桥的顶进顺利完成。 相似文献
4.
5.
通过工程实践，摸索出一套简便，安全，对行车干扰小的线路架空加固方法，以适应顶进的地道桥跨度大，线间距小的多线情况。 相似文献
6.
7.
为保证地道桥顶进过程中上方便梁轨道的列车安全运行,必须对列车通过时既有轨道动态特性进行全面检测。试验的三个阶段为限速阶段、制动阶段、监测阶段,试验内容包括轨道脱轨系数、轮重减载率、轨距弹性挤开量等。根据试验结果,分析地道桥顶进法对既有轨道动态特性的影响,同时全过程监控行车安全,为以后地道桥顶进施工时提高列车限速提供重要参数。 相似文献
8.
李品福 《铁道标准设计通讯》1997,(5):33-35
介绍一座2—8m钢筋混凝土铁路跨公路地道桥顶进施工。其特点是利用一节现浇框架（7m）长和端翼墙作临时后背，采用大型钢刃架（长6m）承受列车荷载进行顶入。 相似文献
9.
10.
11.
杨炳勋 《铁道标准设计通讯》2009,(6)
天津塘沽中心北路地道桥桥址处承载力只有75 kPa,桥上线路共计18股道,顶进箱体长达96.781 m。该桥施工采取软土地基及路基加固和井点降水等工程措施,从而保证了长距离地道桥顶进质量,对今后类似施工有一定的指导意义。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
中继间法顶进桥涵施工过程中，因顶镐位置设置不合理，容易导致扎头，造成施工困难。结合具体施工实际，改变顶镐位置设置，取消了箱体内的顶墙，防止了箱体扎头，保证顶进质量。 相似文献
17.
18.
顶进地道桥拆旧换新施工方案的研究 总被引：1，自引：1，他引：0
李华安 《铁道标准设计通讯》2004,(9):41-43
顶进地道桥拆旧换新的情况越来越多 ,保定市百花路地道桥是其中具有典型性的一座 ,集中了诸多不利的控制因素。以该工程实例为背景 ,比选了 5个施工方案的优劣 ,并介绍工程实施的情况 相似文献
19.
叙述在原地道桥位置拆除旧桥，顶进箱涵的施工方法。利用Ｄ型便梁架起线路，用控制松动爆破拆除旧桥，起到了保证既有线运营，同时进行安全施工的作用。 相似文献
20.