中断TCP连接软件设计

中断TCP连接软件设计是在国家863计划项目研究的基础上研发而成的.用于SLA(服务等级协议)中的服务控制:当高等级用户带宽得不到满足时,中断正在进行的低等级用户的服务;当有用户非正常下载资源时,中断该连接.     

程控交换机中断方向测试系统

介绍了程控交换机中继方面测试系统的性能、特点及工作原理。     

空调客车中断风量的控制

空调客车的耗能是惊人的，如何使空调客车在不影响乘坐舒适度的条件下，降低能耗，减少空调客车的运行成本，具有重要的意义。针对空调客车新风量进行了分析，并提出合理控制新风量以达到节能的目的。     

CBTC越区切换中断时间分析

基于通信的列车控制(CBTC)系统采用IEEE802.11标准作为无线通信传输协议。根据IEEE802.11标准中规定的越区切换流程,采用移动通信系统越区切换中断时间的计算方法,推导出越区切换中断时间与列车运行速度的关系表达式。采用此关系表达式进行理论计算的结果显示,在发射功率为17 dBm,发射和接收天线增益均为10 dB,发射与接收端损耗均为5 dB的条件下,典型行车速度为50,70,90 km.h-1时,越区切换中断时间应分别控制在224,160和124 ms以内才能够保证通信持续正常。建立2列列车追踪运行模型,仿真不同越区切换中断时间的后车运行曲线。仿真结果显示:列车以25 m.s-1(90 km.h-1)的速度行驶时,越区切换中断时间在130 ms以内能够满足列车通信的需求;验证了CBTC越区切换中断时间与列车行驶速度的关系表达式是合理的。     

SDH设备常见业务中断分析

介绍铁通传输业务中存在的一些共性故障并给出解决方法,供维护人员参考.     

微电脑基础讲座 第六讲 中断

上一讲介绍了常用的程序设计方法,这一讲专门介绍计算机的中断概念和处理方法。什么是“中断”呢?譬如你正在画图,这时电话铃响了,你必须中断正在进行的画图工作去接电话,打完电话后你又继续画图。计算机的中断与此类似,当CPU正在执行一段程序时,如果外部设备提出中断请求,则CPU在恰当的时候响应中断,转去执行为外部设备服务的中断子程序,这个工作处理完毕后再返回到原来执行的程序。为了保证返回时能继续原先的工作,除了需保存返回地址外,还必须保留中断的现场情况。     

联锁设备双系通信中断故障解决方案

针对联锁设备运用过程中出现的双系通信中断问题,分析故障原因,提出预防维修方案.减少故障延时和运行维护成本,降低安全风险。     

大秦线GSM-R网络LOCOTROL中断原因分析

LOCOTROL通信中断严重影响大秦线2万t重载运输。从网络覆盖、越区切换、干扰、硬件设备、参数设置等5个方面分析了大秦线GSM-R网络侧产生通信中断的原因,并相应提出了解决办法。     

重复中断方式485方向控制方法

本文涉及一种重复中断方式RTS/485方向控制方法,可以达到精确控制485芯片通信发送方向的目的,而无需改变硬件设计,适用于中、高速485通信。     

不中断业务的引入架更换

在所有通信业务不中断的情况下，采取各种技术手段，在原位置将运行中的引入架更换为适合在电气化区段使用的电化引入架。     

轨道交通连续中断2h即为运营突发事件

<正>国务院办公厅发布《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》(以下简称"《预案》")。依据《预案》,轨道交通连续中断2 h即为运营突发事件,需采取应急措施。要对城市轨道交通线路实施分区封控、警戒,同时设置交通封控区,防止发     

如何缩短光缆线路大通道中断时间

保证通信大通道安全、畅通 ,做好抢修前准备工作 ,缩短通信大通道中断时间是光缆线路维护工作的重点。由于目前光缆线路附近各种外力影响的增多 ,加之光缆本身机械强度小 ,光缆中断时有发生。据有关资料报道 ,全国每年国家一级光缆线路会发生几十次甚至上百次中断 ,给国家造成巨大经济损失和不良政治影响。光缆一旦中断 ,做为抢修队人员应以最快速度进行光缆抢修 ,以把故障时间压缩到最短 ,损失降为最低。铁通厦门分公司光缆抢修队 ,经过多年的光缆抢修实践积累了不少经验 ,特别是对光缆抢修前期工作做了较好的准备 ,节省了工时。具体做法如下。1 分类管理 ,妥善保存。日常维护和代维的光缆种类较多 ,目前有 10多种型号 ,这样也给工作增加了一些难度。将所维护的光缆类型、运用情况等整理成图纸 ,塑封起来放在抢修箱里 ,免得抢修时出错。2 了解事故原因 ,准备充分 ,出发迅速。抢修队人员接到故障通知后 ,首先应了解故障的性质 ,发生故障的中继区段 ,携带好发生故障区段的线路明细资料 ,快速准备好抢修光缆接续材料、工具及测试仪表 ,装车时应准确无误。抢修人员及抢修车辆应在故障通知后 2 0min内准时出发。3 尽量采用正式修复方式。...     

SS3型机车电子控制柜中断故障探讨

针对传感器、司机控制器等外部原因和电子控制柜内部原因等引起的电子控制柜中断故障，提出判断、处理方法。     

强转道岔功能对缩短中断行车时间的探讨

目前城市轨道交通的行车密度大,发生行车中断将会给运营带来很大压力。发生设备故障时,如何避免行车中断或最大限度减少行车中断时间是必须考虑的。主要介绍在道岔区段故障情况下,可采用"强转道岔"功能转动道岔,从而降低区段故障对运行列车的影响。     

利用硬件中断接收异步通信端口的数据

本文对异步通信端口数据的接收问题进行了比较,着重叙述了通过对8259A、8250的控制以实现硬件中断接收异步数据的方法。