交换机与长途接续台接口标准的新模式

阐述了在地区通信工程中，交换机与长途接续台间接口信令与ＴＢ１６９－８５标准的矛盾，并提出了完善新标准的模式。     

程控交换机与JT-73D型人工接线台的接口

铁通天水分公司管辖的天水、陇西、定西等电话所,由于资金原因目前还未改造更新,仍在使用JT 73D型人工接线台.铁通公网程控交换机开通后,都存在查号台114、记录台113和接线台无法直接连接的问题.     

数字程控交换机与模拟机电式交换机接口和信令配合问题

数字程控交换机与纵横、步地是等模拟机电式交换机一组网，会涉及一系列技术问题，文中主要介绍了连接方式和信令配合等问题。     

试车线设备与车辆段联锁设备的接口设计

根据车辆段联锁设备和试车线信号设备对试车线控制权的交接过程,提出了试车线设备与车辆段联锁设备接口的技术条件,详细描述了接口电路的设计方案和工作原理。     

基于数字信号处理器的车载接口设备的设计与实证

针对信号产品严重依靠进口技术,国产信号设备严重匮乏的现状,提供一种车载接口设备及其数据采集处理方法,旨在能与列车、轨旁信号设备进行接口,获取列车状态信息和位置信息,为车载ATC(列车自动控制)系统提供必要的输入,同时接收车载ATC主控单元的指令,发送到列车线,控制列车的运行.介绍了该车载接口设备的工作原理、功能、设备结构和软件逻辑.     

TK-378型调车手持台故障的调查与分析

莱芜钢铁集团有限公司运输部现使用的平面调车设备为ZTD-3型设备，它由机车设备、移动设备、固定设备3部分组成。移动设备即是调车员、连接员、制动员用的调车手持台，负责调车作业指令的编码与发送，是整套平面无线调车设备的核心。目前莱芜运输部共有调车手持台100余台，均为日本健伍TK-378型。该设备在使用中故障频繁且反复发生，对铁路调车作业安全构成威胁。     

列控联锁一体化设备与信号机接口电路的分析

主要介绍列控联锁一体化设备在石太客运专线的应用,详细阐述与信号机接口电路的设计方案。     

对TSS数字程控交换机几个问题的探索与实践

TSS(Telecommunication switch system)程控交换机是由铁道部此进的德国PKI公司生产的铁路专用交换机。自1995年11月上海地区程控交换网开通投入使用后，对促进本地电话交换网的使用、提高电话交换的接通率发挥了高教的作用，并使交换设备的技术升级实现质的飞跃。我段承担着上海地区周边五个程控总机、一个程控模块局的管理和设备养护工作。上海地区程控网开通后，发现该交换机在软件设置与硬件配置上有不少需改进的地方。如：局数据设置、用户等级表格设置不合理，     

ZPW-2000A设备站内发码报警的分析与处理

根据列车提速的需要，ZPW-2000A得到广泛运用。现就ZPW-2000A站内发码报警问题谈一点认识。     

高铁信号设备维护培训工作存在问题的分析与探讨

通过对高铁信号设备维护岗位培训规范建立过程的回顾以及高铁信号从业人员现状和培训师资力量的分析,发现高铁信号设备维护培训工作中存在的问题,旨在找出一条更好的增强高铁培训效果的行之有效的方法。