奋力一推,把生的希望留给了别人

<正>逝者:贺冰,男,民族,汉,1975年6月出生,山西省临汾市尧都区人。2000年5月在翼城县公安局交警大队临翼中队工作至今;作为一名普通交警,贺冰同志主要负责在省道230线上巡逻执勤,他爱岗敬业、恪尽职守,多次受到上级表彰。201 5年1月1 5日,在一次执勤中,为保护放学学生和过路群众,被肇事车辆撞倒,不幸殉职。     

农机部门添乱车主从中捞钱

2002年2月1日,四川省旺苍县公安局交警大队普济中队在广元至达州省道公路查获一辆东风牌EQ1092F型大货车挂着四川Y16054拖拉机号牌在道路上行驶.     

8·26重大交通事故的警示

2006年8月26日17时许，山东省沂南县孙祖镇聚宝峪村石英砂矿司机刘春江驾驶鲁Q84323号大型翻斗汽车，满载石英砂矿石沿省道029线由南向北行驶至大岬口一下坡路段时，刹车突然失灵，车辆失控后又冲出1200多米，驶向公路右侧侧翻，将行人王庆梅当场砸死，随车装卸工杨立河被挤成重伤，送医院抢救无效死亡，刘春江本人也在事故中受重伤。[第一段]     

攀枝花斥资百亿建设“六路四桥”

四川省攀枝花市日前确定了未来 5年交通建设目标 :将投资 1 0 0亿元 ,集中抓好以“六路四桥”为主的交通工程建设。据悉 ,该市未来 5年交通建设除财政多方筹措资金外 ,还将打破长期以来交通建设业主单一的格局 ,拓宽投融资渠道 ,吸引国内外各种资本成分参与进来。将以“六路四桥”(高速公路、省道 2 1 4线、省道 31 0线、省道 2 1 6线、渡金线、机场路、新渡口大桥、雅江二桥、法拉大桥、密地二桥 )为建设重点 ,新 (改 )建公路1 2 88.9km。构筑以“三纵一横一环”(三纵 :西攀高速公路、攀昆高速公路构成的南北主骨架 ,省道 2 1 4线甸渡路、…     

隧道浅埋软弱围岩进口段下穿公路施工技术研究

近几年来新建的隧道穿越既有隧道和其他建(构)筑物的现象逐年增多,为保护既有建(构)筑物的安全,对新建的隧道工程的施工提出了更高的要求。福建永宁高速公路虹桥隧道浅埋软弱围岩进口段下穿省道公路307线,为保证省道公路307线安全运行和虹桥隧道施工的安全,在虹桥隧道进口段施工过程中采用的大管棚超前支护、省道307线临时改路,以及隧道复合衬砌支护和监控量测等方法,使虹桥隧道顺利下穿省道307线。     

塔城地区公路风区路段实施综合雪害防治技术见成效

在省道201线玛依塔斯路段实施的综合雪害防治设施在大风、能见度极差条件下,能减少路面积雪、提高驾驶人员的可视度,安全系数大为提高。省道221线老风口路段实施的生物防治措施能明显减小冬季老风口路段的风吹雪灾害,保障了该路段的畅通。     

赣州南康交管“放管服”改革不断释放惠民红利

正为扎实推进公安交管"放管服"改革,江西省赣州市南康区公安局交管大队从交通事故处理、交通违法处理、车驾管服务改革入手,真正让数据多跑路、让群众少跑腿,让群众享受到实实在在的改革红利。"一体化"处理交通事故2018年年底,南康交管大队投入100余万元,在事故处理中队建立了道路交通事故处理"一体化"平台,协调法院、司法、保险部门派出人员入驻,设立了交通事故速裁法庭、事故保险理赔     

省道灯官线东源顺天段原沥青路面加铺水泥砼面层探讨

省道 (S341线 )灯官线是连接G2 0 5和G10 5线的省道主干线 ,其中顺天段 1996年完成路基工程 ,并采用 2 .5cm厚的稀浆封层进行暂时过渡通车 ,1999年在原沥青路加铺水泥砼面层 ,介绍路面结构层设计以及施工工艺。实践表明 ,取得预期的效果     

东蒙游记

两个70多岁的老头开车上路,我们商量了大概的线路,2010年8月31日清晨6:30就从北京出发,京承高速到承德——省道承围线转承赤线(S206经喀喇沁)到赤峰——赤通高速到通辽——国道G111到兴安盟首府乌兰浩特——省道203到中蒙边界的美丽旅游小城阿尔山市——省道S203     

冲击压实技术在旧有沥青结构道路改造中的应用试验分析

介绍了冲击压路机冲击压实机理。结合省道326线和省道245线旧有沥青结构道路改造采用冲击压实技术实际,通过一系列试验,分析了在不同道路病害成因的情况下,探讨并建议了冲击压路机型号选择,冲压效果的检测标准确定,冲压效果的评定以及相关注意事项。     

山东省省道成龙线大修工程已开工

<正>经过前期的紧张筹备,山东省省道成龙线烟威界至牟平东段大修改造工程近日正式开工,预计2010年11月完工。省道成龙线大修路段东起烟台威海交界处,沿着原成龙公路向西至成龙线大窑收费     

四川巴中市拟投资24亿元建设3条省道绕城过境公路

省道S101线成（都）南（充）路、S202线广（元）开（江）路和S302线万（源）阿（坝）路均穿巴城而过，给城市交通带来巨大压力。为进一步拉大城市框架，缓解城市交通拥堵，巴中市决定拟投资24亿元，新建3条省道绕城过境公路。     

省道236线改建公路堤边坡稳定性研究

从加筋刚度、加筋长度及加筋布置方式等三方面入手,通过对有限元理论分析方法的应用,为优化设计提供依据。文章综合省道236线边坡环境与地质特点,提出铺设土工格栅结合加筋布置的综合治理方案,从而确保省道236线改建公路的安全,期望对今后相关公路的改建工程提供借鉴和参考。     

省道半虎线沽源县城段改建工程交通量分析与预测

以省道省道半虎线沽源县城段改建工程为背景,采用汽车起终点调查辅之以断面交通量观测的方法进行交通量调查并进行统计分析,对拟建公路特征年交通量进行了预测。     

旧沥青表处路面上铺筑水泥砼罩面设计与施工

省道S231线(原省道汕凤线)K44+000～K48+575段是潮州市区进出口北向主干道,随着公路交通量和汽车载重量的日益剧增,原路面已不堪负荷,需要大修改建。介绍此路段旧沥青表处路面上铺筑水泥砼罩面的设计与施工过程。     

怎能如此执法?

尊敬的<驾驶园>编辑: 你们好! 2004年5月24日上午10时许,我驾驶苏GJ9957挂车苏GJ762解放半挂货车,沿240省道返回,行至山东省平邑县东阳镇交警六中队门口时,被交警同志拦下,我把车停在他跟前,告诉他:我们是空车.他把头抬起来,看了看,确实是空车,随即摆了摆手,同时坐在警车内的一位着便装的人也冲我们摆了摆手,示意我们可以走了,我即起步向前驶去.     

甘肃张掖市省道 213 线城区段转变为城市道路工程方案设计

省道213线为张掖市西出城主要通道, 过境及旅游交通量大, 需通过线位优化、 断面扩容、 管线敷设, 使其转变为功能完善、 交通便利、 更好服务地区经济发展的城市道路。对该路段在路网交通中的地位、 道路现状及交通量等进行了分析,从技术标准、 断面布置、 新旧路基搭接、 下穿铁路箱涵等方面阐述了项目工程方案设计, 最后对省道等公路改造为城市道路要点进行了总结。     

公路红砂岩路段的爆破施工方法与质量安全控制

以湖南省省道S1814线为例,介绍了红砂岩路段的爆破施工方法和质量控制及安全措施.从当前岩石路段常用爆破施工方法适用性出发,根据省道S1814线的工程实际状况,提出相应的红砂岩路段爆破施工方法和质量安全控制措施.实践表明,上述施工方法技术可靠,质量安全控制措施可行,取得了良好的效果.     

黄土高原小流域公路泥流成因分析

泥流是泥石流的一种特殊类型,在黄土高原广为发育,陇西黄土高原祖厉河流域黄土泥流尤为发育。甘肃省道207线靖(远)-会(宁)段主要经过祖厉河两岸台地,多条泥流沟横穿省道207线汇入祖厉河。随着省道207线的升级改造,泥流的防控成为公路改建方案比选的主要控制指标。以祖厉河流域内苦子沟泥流为例,通过实地调查,分析该流域泥流灾害特点,推荐公路建设中的泥流综合防控方案。     

国省道升级改造勘察设计的几点体会

结合广州地区国省道公路(省道S115线、S118线和国道G105、G106、G324线)升级改造中发生的实际情况,分析总结了在升级改造过程中,尤其是勘察设计过程有其自身的规律和特点,有针对性地提出了改善和提高升级改造的具体技术措施.