从城郊客车看苏州金龙研发理念升级

不可否认,苏州金龙是近10年来客车行业成长最快的企业,2007年,累计销量突破了16000辆,成为客车行业最具成长性的主流企业。我们认为,企业的成长与产品的进步是相辅相成、互为因果的,苏州金龙的产品进步几乎是企业发展的标志,从罗莎系列开始起步,到2006年与斯堪尼亚合作推出A80、2007年推出A90,苏州金龙拥有了最高端的中国客车产品,在产品的不断升级中,可以说苏州金龙已经站在了中国客车之巅,会不会从此而失去追求的目标?今后的产品研发之路应该怎样走?2008年苏州金龙的一系列新产品已经给出了答案,在此,我仅以城郊客车为例来研究和分析苏州金龙产品研发理念升级的特点。     

海格打造行业首个“5A全程安全护驾系统”

2009年5月,安装上宛若海浪的斜H标识的客车从苏州金龙一辆辆走向市场,海格客车的品牌史从这一天开始大字书写。2009年,苏州金龙与斯堪尼亚合作进入第四年,斯堪尼亚·海格在进军世界顶级客车市场上愈加成熟。从A80到A90,再到SCANIATouring,Touring作为唯一一款全球首发客车在比利时客车展上正式亮相,     

专用客车进军科学工作领域——国内首辆青少年“流动科学工作室”专用车在大金龙诞生

大金龙作为我国客车行业的领导品牌,不但在公路、公交、旅游和团体等传统客车市场取得成功,而且在专用客车领域也不断推陈出新。从豪华的陆地公务舱到检测车,从价值500万的房车型献血车到防暴指挥车,大金龙的专用客车屡创第一。     

智能科技驱动,金龙客车以超378亿元品牌价值再创新高

正2018年6月20日,第十五届品牌大会暨第15届中国500最具价值品牌发布会在北京举办。世界品牌实验室(World Brand Lab)发布了《中国500最具价值品牌》排行榜,金龙客车品牌价值再创新高,达378.15亿元,再度彰显了金龙客车卓越的品牌实力。从2004年到2018年,金龙客车连续15年入选中国500最具价值品牌,作为大众交通类的自主     

龙威助大金龙悄然转身

自大金龙1988年成立，到1990年采用引进的车身造型及制造技术独立自主开发设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品开始，大金龙就成为了我国旅游客车的一面金字招牌。多年来，凭借优良的性价比、豪华大气的外观造型和舒适配置，金龙旅游客车成为众多旅游公司的首选，也成功取代了进口旅游客车。     

龙威助大金龙悄然转身

自大金龙1988年成立,到1990年采用引进的车身造型及制造技术独立自主开发设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品开始,大金龙就成为了我国旅游客车的一面金字招牌.多年来,凭借优良的性价比、豪华大气的外观造型和舒适配置,金龙旅游客车成为众多旅游公司的首选,也成功取代了进口旅游客车.     

大金龙2010年度十大事件

壹主成功服务四大国际盛会金龙客车再显"国车"风采 从上海世博会到广州亚运会,从南非世界杯到新加坡青奥会,2010年,数千辆金龙客车先后成功服务上述四大国际盛会,外观时尚、品质可靠的产品和专业、快捷的服务保障不仅受到了各次大会主办方的充分肯定和表彰,更向全世界人们展示了中国客车制造业的最高水准,加快促进了公司从民族走向世界的国际化经营步伐.     

"金龙客车"品牌升值捷冠新中巴持续热销

"金龙客车"品牌首破70亿 2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高.     

海格客车:强势崛起赢取BAAV大奖

苏州金龙在2006年以"海纳百川,格调非凡"之势成为中国客车行业增长的领跑者,全年实现销售13345辆,位居中国客车行业第二位,创造了8年高速增长的奇迹.     

事例解读2006年中国客车

大金龙实现经营转型的四个支点 据报表显示,2006年,大金龙的销量同比增长29.72%,销售收入增长27.48%,利润总额增长59.99%,取得了十分优秀的成绩,也成功地实现了经营转型.在中国客车的历史上,大金龙曾经是"低成本扩张"的代名词,而且取得过非常突出的经营业绩,短短10多年,就使"金龙客车"誉满全国,这是一段辉煌的历史.时过境迁,在大金龙成长为客车行业的龙头企业之后,"低成本扩张"就已经完成了其历史使命.最近几年,大金龙一直在努力实现经营转型,其中,扩大投入是这次转型的标志.     

200辆金龙客车出口塞浦路斯 再创中国客车出口欧盟最大单

正5月27日,200辆金龙客车高端城市公交客车从厦门启航前往塞浦路斯。这批订单出口意义非凡,2011年金龙客车曾以172辆客车出口马耳他,创下中国汽车出口欧盟第一单。作为首家进入欧洲市场的中国客车品牌,本次金龙客车再次刷新记录,成就行业出口欧盟单笔数量最大订单,为中国客车驰骋欧洲奠定了新的里程。这批车辆将投入塞浦路斯首都尼科西亚的公共     

市场

金龙客车荣耀远航——329辆大金龙客车出口南美 2013年9月9日,＂金龙客车荣耀远航——厦门金龙329辆客车出口南美交车仪式＂在厦门现代码头隆重举行。329辆客车出口交付南美洲是大金龙自2007年进军该市场以来,产品获得市场高度认可下所取得的优异业绩,也是积极推动厦门市工业产品出口的又一海外大单。     

大金龙演绎北京公交客车品牌

大金龙，从旅游客车到公交客车，一路走来，经历了许多风风雨雨。如今，大金龙的旅游客车和公交客车都已成为客户购车的首选品牌。笔者作为一位北京“老市民”兼公交“发烧友”，想通过自己的切身感受，对大金龙公交车近几年来在北京的表现做一个客观的评价。     

海格打造行业首个“5A全程安全护驾系统”

2009年5月,安装上宛若海浪的斜“H”标识的客车从苏州金龙一辆辆走向市场．海格客车的品牌史从这一天开始大字书写。 2009年,苏州金龙与斯堪尼亚合作进入第四年,“斯堪尼亚·海格”在进军世界顶级客车市场上愈加成熟。     

苏州金龙创造年产销2万辆新纪录

2万辆对苏州金龙而言,具有里程碑式的意义.从1998年年底成立至今,在12年的发展进程中,苏州金龙以年均50%的增幅快速发展.用7年时间,实现了从零到1万辆的跨越.此次,又高位突破2万辆.实现5年翻一番.在时间和数字累积的背后,是海格客车品质、研发、管理水平的成长与进步,海格品牌成为"中国名牌"、"出口免验产品",海格客车在国内市场高歌猛进的同时,在海外市场攻城掠地,成为中国客车国际化的先锋.     

双龙闪耀添彩中国客车业

大金龙立志做中国客车专家 金龙客车是中国客车行业的一个奇迹,其传奇经历脍炙人口.有人统计,大金龙至少创造了17项行业第一,我更为推崇的是"低成本扩张"和"巡展"."低成本扩张"在当时的历史条件下完成了大金龙的资本积累,为大金龙今天的发展打下了深厚的基础.而据说由大金龙首先采用的"巡展"方式,几乎成了客车营销的常青树,时至今日,仍然没有哪一种客车营销方式能够超越"巡展".因此,大金龙在品牌塑造方面如果有惊人之举,我一点也不会感到奇怪.刚刚进入2007年,得悉大金龙将品牌定位在"中国客车专家"这6个字上,给我的第一感觉是大金龙抢占了客车品牌的制高点.     

特区40年丨厦门经济特区建设中的金龙力量

<正>当时针指向厦门经济特区建设40周年的重要刻度时,金龙客车也迎来了成立33周年。33年前,在"厦门也能造客车?"的一片质疑声中,一条"金龙"从厦门莲岳路一间普通厂房腾空跃出;33年后,这条"金龙"驰骋世界各处,累计生产的客车已超过50万辆,海外销售突破12万辆,市场遍及全球140多个国家和地区。     

大金龙50辆奥运用车交付北京渔阳

4月2日清晨，距离奥运会开幕还有128天．又一批大金龙客车从大金龙灌南厂区缓缓开出．正式交付北京渔阳联合出租汽车集团有限公司。 此次交付北京渔阳的50台客车全部为大金龙2007年推出的新产品．其中35台新款高档客车龙威，以及15台捷冠中型客车。龙威和捷冠自去年上市以来，都有十分抢眼的表现。     

金龙客车荣耀远航——国内最大批量BRT客车出口订单交付伊朗

2012年12月19日,厦门现代码头,300辆大金龙1 8米BRT客车XMQ6180G整装待发,即将远航发往伊朗首都德黑兰.这是国内客车企业最大批量的BRT客车出口订单,也是近年来厦门市工业产品出口金额最大的订单. 自2008年以来,大金龙已连续5年向伊朗出口18米BRT客车,截至目前,大金龙在德黑兰BRT快速公交系统中的保有量达到800辆,占据了70％的市场份额.     

力保世博车辆"零故障"运行大金龙吹响世博服务"冲锋号"

测试不同参观人流下运营情况。与此同时,从上海国际赛车场到世博园区后滩的76辆大金龙世博专线旅游客车及300辆承担志愿者、安保人员和工作人员的大金龙通勤服务车也于20日起同步投入试运行。