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疾走如风、仗剑天涯的名侠佐罗喜欢在劫富济贫后,用一个“Z”标志来表明身份:在跑车界,同样有这么一款让“Z”字头光芒闪耀的车型,它就是日产370Z。如果说佐罗是用剑来诠释“Z”,那370Z就是用速度! 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(12):39-39
随着漂移文化在全球范围的兴起,以良好操控性著称的日产后驱车350Z也受到了来自全球汽车爱好者的追捧。虽然其在中国市场遇冷,但是并不能说明它不是一台好车。随着车型的发展,350Z也迎来了它的接班人370Z。 相似文献
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为了适应面向Agent技术的发展及其系统设计的需求,提出一种基于面向Agent我范的形式述语言具有重要的理论指导价值和实际意义。在Z++的基础上,其AOP扩展问题,从而提出具有AOP风范的形式描述语言Z++a,同时还给出了一个关于高度智能化,人格化生物机器人的Z++a形式描述简例。 相似文献
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身为曾经的三辆老Civic与一辆老Accord的车主,我的观点应该有一定份量代表老一辈本田迷。还好,像我这样的偏执车迷实际上是很少很少的。 相似文献
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BMW制造敞篷跑车的历史可追溯到上世纪30年代,如今的Z4已经没有软顶和轿跑之分,取而代之的是一辆整体性能全面提升的硬顶敞篷跑车 相似文献
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奔驰有SLR,奥迪有R8,唯独宝马没有量产一辆像样的超级跑车,是宝马没有生产超级跑车的能力和技术吗?绝对不是。宝马一直以来都在追求运动和纯粹的驾驶趣味,那些偏向竞技的超级跑车似乎与宝马的品牌形象不太相符。在宝马如今的品牌阵营中,也不乏一些高性能的车型,M系列的车型在公路上的表现绝不会轻易输给一辆普通超级跑车。从这个层面上来看,宝马表达性能的方式非常低调。如果你非得追求只有两个座位,驾驶姿态比马路上其它车辆低出一截,宝马Z4绝对是个高明的选择。 相似文献
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先来解释一下“FUV”,这3个字母是“Fashionable Utility Vehicle”的缩写,意指时尚多功能车辆。按照通俗的车型分类,逸致的“大两厢”车身和7个座椅设置更加接近一款MPV车型,但由于逸致采用了独特的宽体、低俯车峰,与常见的MPV车型相比, 相似文献
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当你驾驶一辆汽车的时候,通常的目的只是为了到达某个目的地。但当你坐在宝马Z4的驾驶室里后,所有的思维都将会聚集成一个念头:永远不要到达终点,在一条宽阔的柏油路上,尽情享受Z4所带来的自由、愉悦的驾驶乐趣。 相似文献
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全球总共只有370辆,而我却可以开着其中一辆去兜风,也许你会说我幸运,但我要强调的是,一款车型可以存活40年,这本身就足够幸运。 相似文献