天津一汽"雅酷"

继丰田威驰登场之后,号称与威驰"一奶同胞"的"雅酷"轿车亦将在天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称天津一汽)上市.据悉,该车型售价大约在12万元左右,11月已开始接受预定.     

天津—汽威志1.3L路试——志在生活好开始

谈到天津一汽,大家一定会马上想起"夏利"。的确,这个家喻户晓的国民车在2005年仍然能以18万辆的销量成为国内单一品牌销售冠军,不能不让人心服口服。但是,产品销售的一枝独秀现象,也给天津一汽的发展带来隐忧。长期以来,天津一汽面临着车型老化,替代产品跟进不足等问题。虽然其间也相继推出了"威姿"、"威乐"等车型,但是销售量的不温不火,没有一个有夏利当年的霸气。天津一汽下一步的发展,也就将产品重点放在5～7万元价格区间内,于是便有了一个新车型的诞生——威志。     

媚美小车——Vitz VVT-i

继热门小车威姿(Vitz)1.3升之后，天津一汽于近期再度推出搭载1.0升VVT-i引擎的Vitz，困动力单元的不同．这款掀背小车各项表现又会显出什么样的魅力？且让本文一一道来。     

威乐威姿用胎推荐

威乐和威姿,这对长相各异的双胞胎,都是来自天津一汽从丰田公司引进的NBC（New Basic Car,新基准轿车）平台的车型,威乐的原型车就是为北美市场设计的Echo,而威姿的原型车就是风靡欧洲的Yaris.[编者按]     

"威驰"下线丰田发力"二期"开工目标宏伟

继10月8日"威驰"(VIOS)下线入市,10月9日一汽天津丰田汽车二期工程又正式开工建设,表明丰田公司在轿车领域敲开了进军中国市场的大门,实现了他们"在有需求的地方生产汽车"的发展战略.     

全全到位威乐轿车

威乐(Vela)轿车是天津一汽夏利汽车股份有限公司在引进NBC平台的基础上，继2002年雅酷和2003年威姿之后，于2004年初推出的又一新车型。     

天津一汽10款热销品种价格大幅下调

5月30日，天津一汽对外正式公布：从6月1日起大幅下调威姿，雅酷，夏利2000全系列车型价格（具体降价情况见附表）。据悉，此次最高下调金额达1万余元，最大调整幅度达10.12%。天津一汽于重组一周年之际。连出产品调价之举，显示了这家公司经过改革，创新，拼搏赢得勃勃生机。此前，5月23日，天津一汽已经下调了夏利，金夏利两大系列共10个车型价格，下调幅度从2000元到5700元不等，最大幅度近10%，调整后的夏利7101普通型市场最低售价仅为36800元。     

威乐威姿用胎推荐

威乐和威姿,这对长相各异的双胞胎,都是来自天津一汽从丰田公司引进的 NBC(New Basic Car,新基准轿车)平台的车型。威乐的原型车就是为北美市场设计的Echo,而威姿的原型车就是风靡欧洲的 Yaris。NBC 平台的车型在底盘结构、动力系统、悬挂结构上都采用了相同的设计,就连车轮的尺寸与型号都一模一样。不过由于两种车型的外形风格迥异,使得人们在使用时会偏向于车辆某一性能上的表现,有人偏重于弯道上的操控性,有人强调高速时的稳定性。这时轮胎的性能往往起决定性的作用。本期我们把目光放到威乐与威姿的车轮上,看看什么样的轮胎才更适合它们。     

天津一汽丰田汽车有限公司

天津一汽丰田汽车有限公司是一所大型中外合资企业,出资方为中国第一汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司,中外股比为50%:50%。公司注册资本为33亿元人民币,占地面积161万m2,目前生产能力为年产45万辆。公司前身为2000年6月成立的天津丰田汽车有限公司,2002年6月"天一重组"后,一汽与丰田在北京签署了     

新燃点天津一汽威志三厢1.5

当威乐和两厢威志还在市场上拼搏厮杀的时候，天津一汽又有了新的动作。现己上市的两厢威志其实就出自丰田NBC-1平台，我们并不陌生。而在两厢威志的基础上，天津一汽拥有自主知识产权的全新三厢威志也已处在投产的“初期阶段”。[编者按]     

购买实战 天津一汽夏利2000

背景信息 夏利2000是天津一汽在NBC平台上生产的第一款车型．它的原型车是日本丰田公司基于NBC平台的小型三厢车“PLATZ”．请车型在在欧洲和日本都获得过年度车型大奖。不过天津汽车生产的夏利2000所配备的发动机．是当时天津一汽在金夏利上装配的技术成熟的丰田8A发动机。在NBC平台上的另一款车型威乐上市后．夏利2000就退出了汽车市场。     

一汽夏利与博郡汽车成立合资公司

<正>近期,天津一汽夏利汽车股份有限公司(简称"一汽夏利")发布《关于出资设立合资公司暨重大资产重组》公告称,一汽夏利将与南京博郡新能源汽车有限公司(简称"博郡汽车")在一汽夏利所在地设立合资公司天津博郡汽车有限公司(暂定名)。在资金方面,天津博郡汽车有限公司     

青出于蓝——威驰C—NCAP碰撞试验

2009年5月25—27日，天津一汽丰田汽车有限公司生产的新威驰在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成7C—NCAP的3项碰撞测试。     

打造一汽轿车的管家式服务

2002年,一汽集团公司提出了全力支持经销商做强,加快实施以用户为中心的营销战略.结合这一思路,我在一汽轿车2002年营销年会上,提出要通过抓好"服务年工程、营销网络整合、管理平台升级、实现销售2.3万辆"四个方面工作,全面贯彻"用户第一"的思想,夯实服务基础,快速建设与国际接轨的现代化营销体系的工作思路.其中服务年工程是加入WTO后,一汽轿车积极转变观念的一项具有重大意义的举措.     

花冠来了,等于狼来了?

2004年2月23日,天津一汽丰田的花冠(COROLLA)正式上市。花冠(COROLLA)是丰田车系中最为著名的车型之一,曾创下了单一品牌累计销售量的世界之最,并以世界上"最     

丰田和中国一汽将重组合资公司管理体制

正中国第一汽车集团有限公司与丰田汽车公司决定重组管理体制,以促进在中国的持续性成长。天津一汽丰田汽车有限公司(TFTM)将成为一汽丰田系企业的统括企业,其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。具体有,四川一汽丰田汽车有限公司(SFTM成都)及长春丰越公司(SFTM长春)、天津一汽丰田发动机有限公司(TFTE)、一汽丰田(长春)发动机有限公司(FTCE)。     

长青树——天津一汽夏利N3

N3的推出，使天津一汽的产品线更加丰富，形成了夏利，、威姿、威乐的产品阵型，将进一步巩固其在经济小型轿车市场中的领先地位。     

马自达6

将要在一汽投产的马自达6(日本本土称Atenza)是马自达公司在2001年东京车展上推出的一款中档轿车.马自达公司对该款车型的底盘进行了改进,强化了边梁式车架,前后悬架分别使用了独特的双叉臂式和多连杆式构造,车身与车架通过阻尼弹簧相连.     

发“威”海外，威志品牌之路渐行渐远

奥运期间，一行19人的外国威志用户代表团来到神州大地，代表团不仅在奥运赛场上欣赏到了精彩杰伦的比赛，亲身感受到了“更高、更快、更强”的奥运奋进精神，更通过8月18日参观天津一汽制造工厂生产线，近距离感受天津一汽的生产工艺和制造技术，增强了对天津一汽的产品认知，提升了对天津一汽的品牌美誉。     

ATM成为亮点 威志09款新车发售

国内黄金周汽车的热销局面，给今年寒冷的车市带来了一些暖意。天津一汽趁着这股暖流在10月10日～11日于北京举行了以“2008年威系列汽车运动会暨威志09款北京地区投放仪式”为主题的发布活动。